「オペル・レコルト」（オペル・レコルト）：仕様、チューニング、写真

「オペル・レコルトは、」 - すなわち、1957年から1986年までの期間中に - 長い時間のために製造された西ドイツの車の名前です。 当時、顧客はこのマシンの両方のミッドサイズとフルサイズバージョンを買うことができました。 今日は、あまりにも、唯一の非常に困難で、この車を見つけることができます。 これは、世界的に有名なドイツの会社の伝説です。

少し歴史

でと言われなければならないモデル番号「オペルレコルド」の中間でした。 これは、モデルKapitänとKadettでの間に何かでした。 両方の特性とサイズ。 なお、このモデルの発売に先立ち、オリンピアレコルドと呼ばれる車があったことは注目に値します。 このマシンの何かが新しい車「オペル・レコルト」を開発する過程で借りてきました。

多くは、この車の世代がリリースされました。 簡単にプレゼンテーションのためにも、工場内のインデックス（A、PII、PIなど）を使用することにしました。 現在までに、これらの名称が一般的です。

そして、問題はすでに1953年に始まった、カー「オペル・レコルト」。 すべての時間のために生産さは約58万車を売ることができました。 その時、「オペル」は本当に期待に住んでいた、それは立派な人物だった、と私は言わなければなりません。

初代

何がオペル・レコルトの非常に最初の世代について語ったことができますか？ おそらく、注目に値する最初の事は、それは非常に慎重に処理し、悪名高い「オリンピア」の近代化の産物であるということです。 どのような変更が発生していますか？ まず、体が変化している - それは、よりになりました。 そこパノラマガラス、プラスマシン全体は光沢のある装飾的な要素を与えました。 これはすべての時間アメリカの懸念シボレーで生産いくつかのGMモデルを彷彿とさせます。 多くの市場では、車の第一世代は、ブランドビュイックの下で販売されたことは興味深いです。 そして、彼はちょうど上記のシボレーに関連しませんでした。

1959年までは、このマシンは2つのトリムレベルで利用可能です。 最初 - ベース、第二 - 高度な設計を有します。 まあ、中に 技術の観点から 、それは車のまったく同じ特性でした。

さらに生産

第一世代オペル・レコルトは（今、もちろん、この数字は非常に小さいですが、当時はそれが良いモーターだった）40馬力で改善1.2リッターエンジンを搭載した新モデルの生産を始めました。 そのような車の費用はおよそ6000ドイツマルクです。 すぐに、このモデルはアップグレードされていて、（マシンは、従来の空気圧をインストールされる前）の生産は、自動車、電気ワイパーを与えている、とインストルメントパネルは、ブランドの新しいソフト張りを受けています。 これは、安全目的のために作られました。 また、移動 点火を。 これは、運転手の膝の安全のために行われます。 そして同時に、我々は4ドアのセダンを生産し始めました。

興味深いことに、1960年代初頭に、それは他の人気よりも多くのコンバーチブルとクーペのバージョンを生成するために、「レコードP1」に基づいてAutenriethの懸念となりました。

他の世代

後に他のモデルがあります。 例えば、レコルドP2。 生産者が身体のピックアップのラインを追加した以外にも彼は、彼の前任者とは対照的に、よりになりました。 また、「オペル・レコルト」を実施した車の設計に取り組んでいます。 写真は、1960年代の車の時間ではなく、スタイリッシュを示しています。 それはその時点でアメリカのモデルに似ているものをすべて姿を消したため、モデルが大幅に変更、そしてどのような私を喜ばれます。 平らな屋根と拡大サイズ - 1が注意を注意することができるものから。 このため、道で、車をより快適にするために判明しました。 あまりにも内部のより広々とした - 外観のモデルだけではなく、よりになっています。

その後、我々は2ドアセダンを表示されるようになったし、その後のメーカーがエンジン1680立方メートルが装備されていたL、の豪華版をリリースしました。 モーターは60馬力に恵まれました。 そして、後にこれらの車は4速マニュアルトランスミッションをインストールし始めました。

問題1970

連続生産10年以上後に光の中で「オペル・レコルト」の仕様は従来機よりも優れた自動車の新しい世代が来ました。 そこに新しいボディがあり、それは4ドアステーションワゴンでした。 そして1500年、そして1700年と同様に、1700年、1900年とS2200 - 潜在的な買い手はかなり大規模なエンジンのラインアップを提供しました。

この世代は、（第五IE）で最も人気の買いとブランドの歴史の中で商業的に成功したことは注目に値します。 約1.3万枚を販売するマネージド！ これらのマシンは、信頼性の高いスタイリッシュであるすべてのために、最も重要なことは、戦略的に運転手と乗客として配置されている広々としたラウンジがあります。 プラス、同じくらい106として馬力によって確立された排他的なエンジンを搭載したスポーツバージョンがありました！ その結果、自動車が名前を録音スプリントの下で販売され、毎時174キロの速度に加速することができます。 1970年のためにそれだけで非現実的な人物でした。

レコルドII - 世代、完成し生産

絶大な人気を享受し、「オペル・レコルト」チューニングが外出し続けたが、他のバージョンインチ 録音IIの人気ラインになりました - 車はかなり強力なエンジンを与えられました。 それらのすべては、4つの気筒を持っていました。 2.1リットルのディーゼルエンジンを搭載したバージョンもありました。 その後、彼らはすぐに別のモデルに搭載することを除いて、6気筒を修正表示されるようになりました。

約百万 - まあ、我々はコピーの多くを販売ラベルE.下で製造「録音」車の大シリーズの発行を完了しました。 今日でもこの車は、非常に近代的に見える、とパフォーマンスはそれほど悪くないです。 オートマチックトランスミッションとのバージョンでもあります。 一般的には、年間で、メーカーは、より近代的な機械を生産しています。 そして、技術の向上は、より良い世界の自動車産業となっているとの理由がない不思議。

光生成のこの世代の出版後に閉じました。 しかし、今でも、大きな幸運であなたは、1980年代の使用「オペルRecord」を見つけることができます。 平均して、その価格は本日、約80ルーブルです。 あなたには、いくつかの仕事を過ごすとチューニングを行った場合、それはビューに車をもたらすでしょう。