「キューピッド」（ボート）：仕様、写真

。防衛コンプレックスの主要産業協会 - 航空機工場コムソモリスク・ナ・アムーレでゆうA. Gagarinaにちなんで名付けられました。 1968年、同社は「アムール」モーターボートの小さなシリーズの生産を開始しました。 その仕様のボートは、いくつかのバージョンで生産などのプレミアムクラスのボートにそれを運ぶために許可されています。 当初、生産は航空機工場の活動の有望な分野の一つとして計画されました。 1999年以来、10年にわたり、小さな「アムール」裁判所の生産は子会社に進めました。

凌波性

ボート「キューピッド」がデザインされたどのような目的のために考慮すべき詳細な説明に進む前に。 川や湖：船の仕様は、淡水貯水池で動作を前提としています。 いくつかの実施形態では耐食合金の使用は、海洋環境での使用を可能にします。 船の大量供給の安定性、良好な乗り心地。 モデルに応じて1.2メートル75 CMからの波の高さで使用することを許可されています。 海岸線の除去は5キロもあります。 ボートを設計し、設計エンジニアは、容器と快適さの航海の特性を改善するために働きました。 成功した形質転換は、スターンドライブでした。 頬骨を持ち上げると弓の狭窄は、波から打撃力が低下しています。 水上船へのアクセスを容易にすることが増加し、血管流体力学の底面を変えます。

ボートの説明

「アムール」 - ボート仕様以降のすべての変更ほとんど変わりません。 設計者は、特にそれを変更することなく、船を改善するための主要なタスクを置きます。 ハウジングリベットカッター溶接、加工材料- アルミニウム-マグネシウム合金。 スポット溶接で固定デッキとキールストリンガー。 甲板室デッキ使用D16ATアルミニウム合金を構築する場合。 ハウジングのバイパステーパ形状は、高高度頬弓における平均底面を有しています。 ボトムクラッドの厚さ1.5mmのデッキの側部2.5 mmです。 セットの横方向の剛性が10のフレームは、船体を確保します。 「アムール」 - 空の重量は540キロで、ボート、。 筐体に固定発泡スチロールのブロックは、損傷のイベントでボートが浮かんで滞在することができます。

船の船体は、3つの部分に分かれています。 Forepeakはコクピットのバルクヘッドから分離されています。 前方コンパートメントでは甲板上にあるハッチを介してアクセス可能です。 船の中央部には、コックピットは、折り畳み式の席とソファが装備されています。 ソファの下に保管のための広々としたトランクがあります。 制御フラップ付きステアリングホイールが左側にあります。 100リットルの容量の燃料タンクは、側面にあります。

エンジンコンパートメント - コックピットの区画を次に示します。 「キューピッド」デッド斜め下の最初のモデルにおいて、後進段から直接プロペラシャフトを通過しています。 さらなる修飾は、スイングアウト列によって改善された プロペラ エンジンコンパートメント上に移動します。 コックピット領域は、よりになり、大幅にエンジンからの振動を低減しています。 エンジン室は、後部甲板上のハッチによって閉じ。 ボートはエンジン「Moskvich-412」が装備されています。

一般的な技術仕様

基本的な構成では、「アムール」容器のすべての変更の共通のパラメータがあります。 1.84、高さ - - 1.3観光旅行のための容器の使用の主な目的を前提とボートの仕様は、5.5メートル、幅の一定の長さを有しています。 モーターボートは、航海灯、投光器、音声信号を有人。 メインエンジンを始動する電気スターターは、最初にこの船に登場しました。 コントロールパネルの楽器のすべてはバックライト付きです。 電気が供給区画内にある発電機またはバッテリから供給されます。 乗客の数によると、船は5艇「アムール」と定義されます。 仕様（容器容量）以下500以上キロを収容することができます。 変換エンジン「モスクワ-412」 - キャブレターの実施形態では、60リットルの最大容量を有する4サイクル4気筒、。 A。 ボートは十分に快適、使用の優れた耐航性と安全性は、観光の愛好家の注目を集めました。 ソ連のエンジン「アムール」の容器のコストは、公開市場で良いレビューと配置にもかかわらず、それは皆のために利用できなかった、車で同等であったので。 現在、ボートの生産が停止しました。 中古船を取得し、その価格は、動作条件および技術的な詳細に依存することを考慮すべきです。

オーニング

容器の全範囲を折り畳みオーニングが装備されています。 ストレージの場所 - ソファ、エンジンコンパートメントの船尾隔壁間。 フレームテントは、それが天候から保護するために使用することができ、換気し、防水です。 製造業者は、元の天蓋の保証交換を提供しています。

ラインナップ

「アムール」 - ボートの技術的な特徴は、連続生産の歴史の中で改善されています。 ジュラルミン - シェルのリリース最初のシリアル「キューピッド」と「Amur- M」の構成材料。 偉大な全体的な案とベースモデルのみ淡水で使用することができます。 彼らは、傾斜プロペラシャフトと傘歯車とモーターボートました。 「アムール-D」はスターンドライブのために変更され、次のような利点を有する：フローティング障害に速度が容易に損傷することなく克服し、自信を持って実行に浅い水を緩和することは容易で、移動し続けます。 列を持ち上げ、ネジは問題なく水を直接交換することができます。 身体の構造、材料、アルミニウム - マグネシウム合金となった後に海洋環境で容器を操作する能力は可能になりました。 「アムール-2は、」ダブルキャビンを搭載した、家族の中で最初になりました。 ボート「東」「アムール」に行くのウォータージェットタイプ。 それは海洋および淡水で使用することができるように、その下部はまた、合金で作られました。

ボート「アムール-M」

基本モデルは、観光船である「アムール-M。」 テストの実行がデザイナーによって改善された後、電動式容器の技術的な特徴は、1972年から発行されます。 ホールドから水をポンプのシステムを導入しました。 ウィザード後進ギアは、ゴム緩衝器を設置するので、エンジンからのノイズを落としました。 1978年に、植物は、技術的な特徴は、海洋性気候条件の影響に対する耐性を保証する海洋船「アムール」を、生産を開始しました。 操作するときの容器は、突出プロペラとプロペラシャフトを破ることにより深い降水に、低速で慎重にする必要があります。

ボート「アムール-D」

「アムール-M」のモデルへの相続人は船「アムール-D」でした。 容器の技術的特性は、事実上変わっていません。 プライマリ変更がデッキの最大高さを増加させることを目的とした、コーミングは、船体中央部6センチメートル、高さまで延長された - 11もCMデザイナーは10℃にトランサムの傾きを変更しました。 デザインの変更は、最大1メートルの波の高さで、海へのアクセスを許可します。 おそらく5000メートルの海岸線の除去。 また、「アムール-D」は、異なるZ駆動モーターステアリング装置です。 エンジンコンパートメントは、二つの蓋によって閉鎖されています。 両側の特別ブラインドは、エンジンコンパートメントの自由換気を提供しています。 クイック壁フレームは、私たちはサービスプロセスをより便利にすることができました。 さらにキャビン「キューピッド-2」に改善されたモデルの鋼と開く「キューピッド-3」。

ボート「アムール-2」

2つの座席のためのカバーのキャビンを持つ最初のモデル - ボート「アムール-2。」 仕様は従来モデルと同様であり、主な変更点は、容器の外観デザインで発生しました。 ボートの重量は80キロで重くなったが、率には影響しません。 エンジンコンパートメントの面積を低減することにより、操舵室やエンジン2つの調整可能椅子やソファーの間に配置することができます。 forepeakに位置トランクへのアクセスは、コクピットハッチを通じて組織しました。 グレージングは鈍いキャビン。 シーリングプロファイルは、水密性を保証します。 115センチメートルのキャビン高さ。 屋根の上にサンルーフがあります。 キャビンの座席はベッドに変換されます。 座席の両側に、それらの下に編成収納スペース。 ライト、折りたたみテーブル、ハンガーがあります。 風の流れとスプレーガラスから保護切刃に搭載されたコントロールパネル。

ボート「アムール-3」

「アムール-2」に基づいて、連続生産のボートのために用意した「アムール-3。」 仕様は同じです。 モデルだけで覆われた切断の欠如により、以前のものとは異なります。 材料の性質は、海洋環境での動作を示唆しています。 雨シェルターオーニング標準装備されている容易に除去可能なフレーム。

ボート「アムールウォータージェット」

水ジェット推進艇の生産「ボストーク」で1982年に発売されました。 船のプロジェクトは、ボートに基づいて設計された「アムール-3。」 モデル設計はハウジングの後部です。 エンジンコンパートメントはtermozvukoizolyatsionnogo材料で作られた迅速なフードを閉じます。 船尾の部分では、モータによって分離取り外し可能な席があります。 フロント - 3席のベッドに転換。 弓でストレージの余地があります。 コックピットオーニングは、最後のフレームの領域に折り畳まれるカーカスを閉じ。 ボートをドッキング時に特殊ゴムハウジングは、損傷からプロファイルを守る「アムール・ウォータージェットを。」 ウォータージェットを使用しての仕様は、高速船に関連して増加しました。 ウォータージェットは、管理配列のために、欄間を手渡しました。 噴射ノズルから噴射される方向を変えることによって制御されます。 ボート操縦性を維持しながら。

欠点

でも身体に伝わる小さな波に、強い振動 - 主な欠点を発見するためにボートを運転するとき。 主負品質はリベット接合部に漏れを引き起こすことができ、振動にも乗客に大きな不便を提供します。

モーターボート「アムール」はボーターと漁師のための防衛企業が製造されています。 彼は、その優れた性能、信頼性、優れたハンドリング、安全な使用のために所有者と恋に落ちました。 現在、ボートやアクセサリーの生産は、その閉じ、船はゆっくりによるメンテナンスの困難への信頼を失います。 しかし、興味は多くのフォーラムや専門ウェブサイトでの類似の交換用部品についての情報を見つけることができます。