「チェリータイゴ」 - 新しい表情豊かなスタイル

2005年には、中国豪華なSUV奇瑞Tiggoで（T11）が最初に導入されました。 ロシア市場では、彼は唯一、2006年に登場し、以降のカリーニングラードのパイプラインに上昇しました。 それはトヨタRAV4第二世代の日本語版のレプリカでした。 「チェリータイゴは、」最高の性能と十分な信頼性を示しました。

車のすべてのバージョンは、エアコン、アルミホイール、ABS及びCDチェンジャのセットが装備されています。 そこ屋根のハッチに統合されており、内部は革で装飾されています。

ロシアの組立カリーニングラードにある「チェリータイゴ」契約工場「Autotor」とノボシビルスクで「NAZ」で。 2007年4月には、上海に新バリエーションTiggoでTiggoで-5と-6をデビュー。 起動するには、これらのマシンの連続生産は、2008年に予定されています。

デザイン「桜のタイゴは」非常にスタイリッシュに見えます。 公式SUVメーカーの奇瑞汽車有限公司は、クルマの開発は、ロータスと日本の三菱自動車エンジニアリング株式会社が参加したと述べました。

基本パッケージは、高さ調節が含まステアリングコラムを。 また、パワーステアリング、持っている 霧、 加熱されたフロントシートを。 パワーウィンドウとelectromirrors、中央のロックと警報システムを装備した車。

よる広さ「チェリータイゴは、」最後の世代のRAV4のレベルです。 運転席には大きな体格の男がかなり楽に感じています。 席、3本スポークステアリングホイールやパネルの完全なセットの形は日本で作られた製品に非常によく似ています。 コントロールキーと機器のコンソールの部分だけは違いがあります。 サロンは、快適な温度を確保する「環境制御」システムが装備されています。

「チェリータイゴ」エンジン性能とは何ですか？ ロシアで販売されているオフロード、ライセンスガソリンエンジン三菱二組の2.4リットル容量4G64S4M（129馬力、198 N / m）および2リットル4G63S4M（125 "馬"、168 N / M）。

ロシア市場では、「Tiggoでは、」これまでのところ唯一のマニュアルのギアボックスを販売しました。 ギアを変更するには、転送スイッチ静かで、滑らかで鮮明な、快適なボックスレバーは多くの労力を適用する必要はありません。私はそれが完璧に設計されて、言わなければなりません。

8700から11 000ドルに値するSUV。 これは、「チェリータイゴ」の価格のための素晴らしいです。 車についてドライバーは、単に素晴らしいレビュー。 ほとんどのTiggoでのバージョンでのみ前輪駆動が装備されています。 四輪駆動 のみ2.4リットルのエンジン容量で設定することができます。 普通車モードでは-フロントドライブが、車輪がスリップしている場合、それが自動的にオンになり 、リアアクスル。 ロック、ノーダウンシフトはありません。 このニュアンスは、壊れた道路上の車両の使用を制限します。

実際には、「Tiggoでは」本格的なSUVとはみなされません。 しかし、多くのマイナーな障害は、彼は簡単に克服することができるようになります。 155ミリメートルと強力なエンジンの印象的な地上高は、道路上の壮大な地形車に貢献しています。 全負荷での最小クリアランスは135ミリメートルに等しいです。

車は最高の基本的な設備、優れたダイナミクスと広々としたインテリアを持っています。 また、奇瑞Tiggoでは、低価格を喜ば。 これらのオプションは、日常的な使用のために非常に良いのオファーに車を回します。