「メルセデスビアノ」：ポストのコーチ

「メルセデスビアノ」 - 魅力的で興味深いのためのすべての計画で車。 設計者は、真に優れた走行性能を実現しても、最も経験の浅い主婦のパワーに慣れるだろうと同じの大きさに、管理の容易さをどうにかして。 それはミニバンを作ることなどクジラと競合し、成功したとインテリアレイアウトだった クライスラーグランドボイジャー と 、フォードギャラクシー フォルクスワーゲンマルチバン、ヒュンダイStartexのような「シャトル」とし、このスコアを上回るん。

完全に太りすぎ裏側として美的の不足を補うためにエレガントな、ややテーパーボディ。 ところで、比較的小さなサイズで実用的な、広々とした車を作成することができ、その前身、このようなチューニング「メルセデスビアノ」と比較。 このフィードのおかげでバックドアを開くだけでなく、いくつかのためのシュラウドとして使用することができる 折りたたみ椅子の観光。 自身の椅子としてだけでなく、他の多数の観光客の大規模な小道具は難なく後列の座席の下に配置されます。

運転席の後ろの席のペアはミニバンの上流に設置されて - - わずか7人乗りの車室内には、ビジネスミーティングのためのより多くのモバイルオフィスのように見える席の3つの後列に「顔」、中央には二つの面で調整することができる便利な折りたたみテーブル、です。 座席を回して移動 - この配置のインテリアとしては、変更することが可能です。 また、座席の後列が容易に除去されます。 これは180度2列目のシートになっている場合は、我々は巨大な荷室を持つ乗用車を取得します。 誇張せずに、「メルセデスビアノ」（所有者のレビューの証拠）の円滑な進行は、現代の高速列車と比較することができます。 バンは、6気筒ディーゼルエンジン（3リットル、224リットル。P.）と5速自動変速機を完了しました。

最高速度「メルセデスビバは、」9秒で加速し、最大数百ミニバンまで、毎時200キロに達します。 市街地走行モードでは、燃料消費量は都市の外に、以上の14リットルではありません - 約9多く、しかし、車のサイズおよび重量を与えられた - それは非常に費用対効果の高いパフォーマンスです。 燃料タンク75リットル「メルセデスビバ」は距離を超える800キロを克服することができるからです。 この低燃費車の一部は、短い停止中にエンジンをオフにして、アクセルペダルを押したときに起動するスタート/ストップシステムを必要とされます。

メルセデスのエンジニアは、ディーゼルエンジンの騒音を消すために管理しているとミニバンのキャビンのストリート話はおなじみの音することができます。 で、快適な長旅を行い、快適で安全なに：美しいペンダント、システムASRおよびESP、電動窓やサイドドア、品質仕上げ、ポケットの形でマルチメディアシステムと便利なものがたくさん、など、立っています...

それは前の世代のモチーフの形でたどることができるという事実にもかかわらず、真のルックスとスタイリッシュなミニバンを：要約すると、我々は結論付けています。 「メルセデスビアノは、」ユニバーサル（と車輪のオフィス、そして広々としたファミリーカー）で、近代的な運転手のほぼすべての要件を満たしています。