「雙龍・カイロン」：クチコミと第二世代の車のレビュー

韓国懸念「双竜は」彼らの新しい車で世界を驚かせたことがありません。 事実上、双竜の全範囲は、主にその異常なデザインを異なります。 類似体、そのようなモデルは、単に世界ではありません。 このため、同社はグローバル市場で着実に保たれています。 今日、我々は韓国のプロデューサー、すなわち第二世代の最も成功したモデルの一つになっているはずです「雙龍・カイロン。」

写真とデザインの見直し

写真のSUVで珍しいと魅力を同時に何かを持つだけの関連を見たとき。 その並外れたデザインによる「雙龍・カイロンは」本当に、最も重要なのは、記憶に残るクロスオーバーをとても明るく見えると。 群衆のマシンで彼を失っただけで成功しません。 このブランドのすべての車に共通する主要なコンポーネントの1つが - 珍しい光学系です。 私たちのケースでは、2013年に「雙龍・カイロンは」次のようです。 クロムと調和して、三角形状に配置された主光域を遮断 グリル わずかに上下狭窄および水平拡張。 次第に大型風防なる正常リリーフフードに連続三角ヘッドライトライン、。

新しいクロスオーバー「雙龍・カイロン」（レビュードライバーもこの点を注意してください）の主な利点の1つは、そのほぼ20インチの地上高です。 彼はまた、かなりの最初の世代だったが、アジアのメーカーが意図的にヨーロッパの国民の関心をなだめるためのクリアランス（でも、全輪駆動SUV）を減少する場合があるほど。 おそらく、ドイツ、フランスでよく慣れているが、ロシアでは状況が異なっています。 魅力的なことで行くことを受け入れられない「SUV」。 そして、「雙龍・カイロンは、」第二世代は、クロスオーバーのクラスを意味しますが、我々のドライバーは彼の乗客を考慮していません。 彼は自信を持って、外観にもエンジンの観点からだけでなく、全輪駆動SUVの隣に立っています。

「雙龍・カイロン」：レビューのための仕様

「カイロン」のボンネットの下には常に強力なエンジンとなって、第二世代の台頭も例外ではなかったです。 2007年以来、韓国のメーカーは、彼らのSUVのエンジンの完全に新しい範囲を装備しています。 それ2.3リットル（容量150馬力）の4気筒ガソリン単位体積、および141馬力で2リットルのディーゼルエンジンを含みます。 両方の電源ユニットは、その経済的な燃料消費と低ノイズによって区別されます。 6つのステップ「自動」と5段階の「力学」 - これらは、送信が第二世代のために意図されている「雙龍・カイロン。」 所有者のレビューは、自動変速機の動作モードは、ステアリングホイール上の小さなボタンで切り替えることができるという事実を確認してください。 これは、より快適でより少なく疲れるクロスオーバー制御を行います。

「雙龍・カイロン」：コストのレビュー

価格については、新世代の登場でそれをスパイク 雙龍・カイロン 国内ドライバーは気づいていません。 価格帯のSUVは同じままでした。 960 000 - 基本的なバージョンではトップで799000ルーブル、価値があります。