アメリカの「ハマー」の軍事。 「ハマー」軍事：技術仕様

「ハンマー」 - 米国防省の委託を受け、1981年にAMジェネラル（アメリカのゼネラルモーターズ）が開発した軍用車両幅広いアプリケーション、。

軍全地形対応車を作成するプロジェクト

前世紀の70年代に、米軍のリーダーシップの構造は、製造業者によって提供される民事バギー、トラックは、完全に軍の要件を満たしていないという結論になってきました。 米軍の正規の単位のための特別な多目的輸送の必要性がありました。 1979年に、仕事が指定HMMWVを受けた車輪付きsupervezdehodaを構築するための主要なプロジェクトに始まりました。 マシンは矢継ぎ早の武器を負担し、装甲保護を持っていました。 同じ年の夏に会社「AM一般的には」開始されたプロジェクトの実施呼称M998下で一年未満後に最初のプロトタイプを、フィールドでテストされており、軍事委員会によって採択されました。 改訂ローバーは、連続生産のためにお勧めします。

M1025とM1026：承認されたM998に基づいて2つのSUVモデルを作成しました。 1980年の間、工場で「AMジェネラルは、」1981年から1985年までの期間のための計画で生産55,000台を「ハンマー」500を発行し、期待されました。

1989年には、「ハマー」 の軍事マシンのスーパークラスは、ちょうどパナマの米軍の侵攻に原因操作に参加しました。 「火の洗礼」の後全地形対応車は、米軍の主要な手段となっています。

戦闘アプリケーション

当初は「ハンマー」、軍の貨物船は、唯一の歩兵を輸送するために使用したと戦闘機として考えられていませんでした。 車は強力な保護を持っており、機関銃の火はもちろんのこと、単一の敵のショットを含め、武器のすべてのタイプに対して脆弱だったしませんでした。 しかし、ほとんどの場合、全地形対応車は、敵との衝突から全体を出てくることができて、粘り強いシャーシ、ホイールと強力なエンジンスワップを救いました。

予約

しかし、それはすぐに明らかになった大きな保護を必要とする「ハンマー」、武器のない軍のトラック、それ。 そして、会社の「AMゼネラル」モデルM1114は、装甲部隊に設計されています。 大量生産は、車が一枚と小さなシリーズ作られたいませんでした。 しかし、ATVのリリースをアップアーマーの装甲版に移し、ロケット弾との直接のゲリラ攻撃で殺されたイラクでいくつかの「ハンマー」の後にされました。 同時に、私たちは、サスペンションを強化し、新しい、より強力なターボチャージャー付きディーゼルを設定します。 すべてのウィンドウは、防弾に置き換えられました。

条件に対抗することができません

起こって戦争マシンで「ハンマー」を回すのプロセス、そして、それはすぐに車が原因体の悪化大幅にその走行性能を失うことが明らかになりました。 コックピットと乗員室を保護するために強力な装甲板は、大幅にマイナスにその取り扱いに影響を与え重力の車の中心部を、増加しました。 加えて、完全に全地形対応車の戦闘の使用は、容易に機械の薄い底部によって破壊される地雷爆発に対するその脆弱性に不可能でした。

近代化

軍事「ハンマー」、機能 戦闘の基準を満たしていなかった、それはラジカル改正の必要性にありました。 屋根の上に小火器を装備した車のために、私は砲手を保護するために、任意のツールを持っていませんでした。 マシンが戦争の手段として作成された場合はもちろん、職員の保護の度合いが非常に高くなるであろう。 そして今、戦闘能力ローバーを高めるために、設計のコースを変更することを占めています。

「ハマー」軍事：技術仕様

1995年には、近代化モデルM1114 ECVシャーシのシリアル生産が開始されました。 これは、拡張トラックとの軍事ジープ「ハンマー」であり、常に全地形対応車は、1つの平面上にない置いたとして機械をパラシュートが許可されないの寸法を最大限にします。

2トンの地形車両負荷容量。 最高速度 エンジンを搭載したマシンの「シボレー」 -毎時88キロ。 地形車速ディーゼルエンジンのターボチャージャー装備のマーク「デトロイト・ディーゼルV8は」毎時135キロに達します。 100キロあたり約23リットル内の燃料消費量。 アクスル4×4車。

発電所

米軍の「ハンマー」は、エンジンのいくつかのタイプが装備されています。 シボレーV8、使用ガソリンエンジンから シリンダー容量 5373 ccの/ cmで、容量135リットル。 変速機は、低ギア比を使用するため、S。、の推力は、全負荷とフィールドにおけるかごの移動のためではなく、高速の高速道路を走行するのに十分です。

195リットルのパワーを開発エンジンのブランド「デトロイト・ディーゼルV8」、ターボチャージャー付きディーゼルエンジン。 C。、ときにシリンダ容積6450 CC / cmです。

両方のエンジンは、油圧機械式4速オートマチックブランドGM 4L80-E、「ゼネラル・モーターズ」の生産が装備されています。

外形寸法と重量特性

「ハンマー」（米軍）は、次の寸法があります。

• 船体の長さ - 4600ミリメートル。
• 高さ - 1800ミリメートル。
• 幅 - 2100ミリメートル。
• ホイールベース - 3300ミリメートル。
• トレッド - 1829ミリメートル。
• 総重量 - 4672キロ。
• 正味重量 - 2676キロ。

「ハンマー」今日

現在、アメリカの専門家は、運用軍ユニットに使用BAEシステムズのシステムに基づいて保護の原型を開発しています。 矢印50 mmの鋼板によって保護シート。 HMMWVは一斉火災小口径リモコンの銃システムの最新号を装備します。 このように、焼成は、タクシーを離れることなく行うことができます。 狙撃攻撃に対抗するいくつかの変更「ハンマー」セットシステム「ブーメラン」、オン。 デバイスに組み込まれたオプションは、あなたは即座に狙撃を見つけて、戻り火災で、それを破壊することができます。

ヨーロッパや北アフリカの一部の国では自国の領土で自然発生的に生じる激しい衝突を抑制するために、すなわち、内部使用のために、「ハンマー」を購入します。 sledotochivymガスで手榴弾を発射するためのウォータージェットガン、拳銃と固定爆撃機を備えた簡単操縦ローバー。 米軍の「ハンマー」、激動の政治状況と政府の国を気にしないの価格は、この目的のために理想的です。

より多くの車が警察と軍のパトロールパトロールのために、彼らのサービスのための法執行機関を第三国を買って生産する装甲「ハンビー」。 2007年には、米海兵隊の管理体が頻繁なロールオーバーハイMRAP自走砲とその不十分な透過性に、「ハンマー」にMRAP装甲車fugasozaschischennye交換する意向を請願しました。

修正

生産の35年間で、「ハンマー」は30点の異なる地形車両の変更の上に作成されました。 主なオプションの一覧で、大量生産及びそれらの意図された目的のための軍事化合物中の活性：

• IMETS - モバイル気象サービス。
• 地上移動車 - モバイルマシン通信;
• LAZERシステム - 敵砲兵レーザーシステムを中和します。
• M1109 - 小型武器と強化されたセキュリティのモデル。
• M1097 - HMMWVの重い「アヴェンジャー」。
• M1069 - トラクタ光大砲、大砲の口径100ミリメートル。
• M1046 - TOW対戦車複雑なアクションと耐久性を高めたマシン。
• M1045 - コンベアTOWとウインチ複雑で、耐久性を高め、
• M1044 - 機械、腕やホイストを装備。
• M1042 - ウインチと輸送機器のためのS250コンベヤ;
• M1038 - ウインチと商業の実施形態;
• M1036 - ウインチとTOW複合体と装甲車両。
• M1035 - ソフトオーニングと4ドアのタクシーと救急車。
• M997 - 4人乗りのキャビン、装甲を有する衛生コンベヤ。
• M996 - ダブルキャビンと救急車、装甲。
• M966 - HMMWV、TOW対戦車錯体と、装甲。
• M56 - 煙機「コヨーテ」。

偵察や地雷清算機

「ハンマー」の変更は4の乗組員と防弾レベルの増加とオフラインの2週間のトラフィックのためのM1114のシャーシに基づいて作成されました。 装甲隊は自動小銃、送風弾薬や爆発的な抗タンク鉱山から7ミリ弾の攻撃を反映しています。 車は砂を偽装するために迷彩で塗装し、800メートルの距離でのオブジェクトの諜報監視を可能にしています。

修正M1115は、エリア、建物、格納庫、倉庫、地下構造の地雷除去のために意図しました。 車では、鉱山や検索するために必要なすべての機器を集中爆発シェルだけでなく、見つけ弱体化や軍需品の処分を提供するデバイスのセット。 特殊車両の機器が破壊作業に従事しdeminersための服のセットが含まれています。

「ハマーM1116」 - 装甲車両攻撃は、4の乗組員とパラシュートによって輸送機からの着陸のために設計されています。

のコスト

車の軍事分類「ハンマー」は、多くの場合、ロシアのショールームでは見られない、販売のために提供されているいくつかの車は、非常に高価です。 価格帯は良好な状態で車を665万に、修理ローバーを必要とする古いため730 000ルーブル、今年の最近のリリースによって異なります。