ウラジミールMyasischev：超音速航空機の重いです

最近、メディアが簡潔メッセージが所定の位置にレポート、ウラジミール・デニソフ、ロシアの研究と生産宇宙センターの従業員を取っていた発表しました。 それは、宇宙船密結合設計を構築する考えを表明し、月や火星への旅行を作ることができ、金星が飛び回ります。

宇宙船は、計画に、原子力施設の組み合わせ推進によって、重力の分野における惑星の運動をさせて頂きます。 軌道飛行は、ボード上にある原子力発電所を、燃料と、「電気推進」によるものと計画されています。

スピーカーはまた、このようなプロジェクトのための基礎はすでに特定のV・M・ミャスィーシチェフ記念試作機械製造工場ウラジミールミハイロヴィチで、ロシアの科学者によって開発されてきたことを述べました。 同時に呼ばれる人の軍の階級についてそつなく沈黙話します。
彼は少将のエンジニアでした。

報告書で提起された問題の緊急性

ウラジミール・デニソフ、 可能な研究テーマを開示を明確に前世紀の70年代に開発された施工図の平面Myasishcheva MG-19、の段階に運ばをほのめかしています。

それは有望なモデルでした。 80年代の終わりまでに予定されているその作成の場合、ソ連はアメリカの番組「スペースシャトル」を「打つ」、重要なのは、先に米国のスペースにずっとあったであろう。 「M-19」に完了しなかった、しかし、二世代、ソ連の宇宙エンジニアのために、彼は伝説になりました。

ドラフトMyasishchevaプログラムの今日のポジションは80年に強制的にシャットダウンされていると。 これは、認識されるべきである： ソ連の航空機 航空機デザイナーウラジミールMyasishcheva MG-19は、唯一の犠牲者はなかったです。 demagogyの後ろに隠れている間、一時的な労働者・管理者は、その後、資金を必要とし、唯一、年間を通して結果を与える全体の軍事科学を引き下げ。

現在の推計によると、十 Myasishcheva航空機 21世紀の終わりまでの期間のためのスペース-過剰とは、地球の回転率を確実にするでしょう。 これらの航空機の助けを借りてはるかに安いと衛星とのシステムに作成されます大きなされている 宇宙ステーションを。 宇宙システムの戦闘能力が大幅に向上します。

ユニバーサルデザイン - 平面Myasishcheva MG-19 - 同時に最大4つの科学的目的、作成：

• アトミック超音速航空機。
• 極超音速航空機極低温燃料。
• aerospaceplane;
• 原子炉によって駆動宇宙船、。

航空宇宙飛行機の設計：代わりに、MG-19ソビエトのプロジェクトのそれと同時に「ブラン-2」は、これらのタスクの一つだけを追求しました。 簡単に言えば、彼はアメリカの番組「スペースシャトル」、より多くの何もないだけに適切な対応でした。

ウラジミールは、宇宙計画を取る前に、超音速重い爆撃機を作成し、航空技術の分野で彼の名前を栄光。 彼の伝記や技術の研究は、この記事に捧げ。

Myasischevウラジミールミハイロヴィチ。 初期の経歴

この男の人生は強烈でした。 Myasischevは同僚の間で威信を楽しみました。 彼の尊敬コロリョフ、航空機の2人の著名なエンジニアの親友。 彼のアイデアは、時間と開発は常にsverhaktualnymiされている追い越されました。 航空機Myasishchevaは19の世界記録を確立することを言及するだけで十分。

1902年OKB-23の一般的なデザイナーの生誕地、トゥーラ州の裕福な商人の息子。 彼の故郷エフレーモフレッドパイロットが着陸した際に航空への関心は、子として生じています。 少年は自分の航空機の手を触れて生活のためにそれら「病気」。

Myasischevはモスクワ高等技術学校を卒業しました。 エレナにSpendiarova、アルメニアの作曲の娘 - 25年で、同時にバウマンと結婚しました。

卒業後、彼はツポレフで12年間働きました。 彼は頭Petlyakova VMウラジミールMyasischevにデザインの機微を学びます。 航空機「マクシム・ゴーリキー」ANT-20、TB-3は、この記事の英雄を体験得た技術と技術スタッフの仕事のフルーツです。

ウラジミールは、基本的な物理と数学の知識ピア間で際立っていました。 1934年、彼はTsAGIチームのヘッドとして滞在し、魚雷爆撃機のANT-41の作成を監督しました。

植物番号84（ヒムキ）のチーフデザイナーとしてのLi-2の量産を沈降などMyasischev 1937年以来。 これは、認識それproductionist開業医でした。

逮捕の保存

その全体のトップを抑制したときに軍が倍だったため容易ではありません。 NKVDの個々の従業員の名誉のために、「国軍の脳は、」保護しようとしました。 1938年に、進んKostolomovベリア有数の航空エンジニアに作用するが逮捕され、サボタージュの告白に署名することを余儀なくさ、試した、と刑務所の設計局番号23で彼の文章を提供するために送られた理由おそらく、それはです。

彼の指導者Petlyakova、ツポレフ、女王とダース以上の航空専門家の前に囚人：おなじみの顔を見ることが一度あり、Myasischevびっくり。 彼らは一緒に仕事するだけでなく、同じ部屋に住んでいないだけ。

しかし、NKVDは慈善事業ではなかったです。 パッシブウラジミールミハイロヴィチでは10年の実刑判決と財産の没収を含みます。 クレジット側で - 生命の保存、ハードワーク、才能、将来的に修復できるようにすることが。

コンストラクタは良い家族の男でした。 テストを存続することは、彼は家族に戻るには再び願って助けました。 彼はリコールとしては、文字だけの妻を通じてそれが壊れていません。

航空業界。 ティーチング作業

航空機は、彼が創造性と独創性に必要とされたことに気づきました。 プロジェクトはMyasischevを開発し1939年に革新的な長距離爆撃機です。 ソ連の生産の航空機、前任者彼の後ろの世代。 遠隔制御機関銃機器、薄い翼と内蔵タンク、一つの駆動輪を有するシャーシ：ウラジミールは技術革新の全範囲を導入しました。 1940年、航空機を早期にリリースされました。

1943年以来、ウラジミールミハイロヴィチは、前任者の死の後カザンKB Petlyakovaを導きました。 彼のリーダーシップの下、特性のドイツのカウンターパートを抜いて、爆撃機PE-2Iを生産。

1945年chetyrehdvigatelnogo爆撃機を作成するために、彼のプロジェクトは見込みがない開発を認識して閉じました。 1946年から1951年まで。 Myasischev航空機TsAGIの建設のための学部の学部長に動作します。 彼は意図的に自分の知識を深めます。 彼は、少将エンジニアは、教授の学術称号を授与されました。

戦略爆撃機から宇宙船へ

Myasischevは基本的に1946年に彼がいるため、開発の絶望の「航空のアプリケーションから追い出さ」という事実に反対されました。 教授として、彼はスターリンの個人的な手紙の中で1950年に着手し、その基礎研究の忠誠心を証明することができました。 彼は信じていました。 1951年、少将は、戦略爆撃機のM-4の開発のためのチーフデザイナーに就任しました。

このプロジェクトは成功よりもあることが判明しました。 ウラジミールミハイロヴィチは、これらのマシンのrodonachalnikdm全体の家族になったソビエト爆撃機、（M-50、M-52、M-53、M-54）を作成しました。

1956年、核エンジンを作成するタスクに直面して初めてのコンストラクタの前に。 一般的なエンジニアは、大陸間爆撃機のM-50のその前のモデルを完成しました。 アメリカ大陸への一方向の飛行あたり500トン：良い戦闘機、しかし、描かれた批判の燃料消費量の機能を持ちます。 この記事の英雄を称えるために、エンジンメーカーは、彼の大きさではなかったです。

量産中の航空機を開始するためのこの欠点は重要でした。 デザイナーは、次のモデルでそれを排除することを決めました。

航空機M-60 Myasishcheva - 戦略爆撃機、駆動原子炉は - より高度な大陸間の武器になるはずでした。 しかし、プロジェクトが停止しました。 これは、放射線科学の問題は、そのレベルが許可しなかったことも、事実ではありません。 ただ、書記フルシチョフは攻撃のために、多くの有望な大陸間弾道ミサイルを決めました。

その後、航空機はスペースのための航空機を開発することにしました。 1956以来、彼のOKB番号23、ソ連の最初は、航空機に着陸、ロケットプレーンの作成に取り組みました。 多くの研究の経験がMyasischevを持っていました。 最も一般的な用語で唯一のものは、理論家によって記述ためのスペース彼は準備ができて航空機では、「ゼロ」を開発しました。 全国の科学者と並行して、アメリカ人は同様のプログラム「スペースシャトル」を開発しました。 呼ばれるスペースシャトルのソ連版「ブラン-1。」

ウラジミールは、航空機に計画された仕事をステージのアナログはなかったです。 まず第一に、彼のCBは、その設計の4つの可能なバリエーションを開発しました。

• エントリーとブレーキフラップ極超音速のための攻撃の小さな角の翼。
• 攻撃と着陸計画の大きな入り口角と翼。
• ローターの降下と無翅。
• 円錐形の着陸パラシュート。

平らな底部を有する三角形のタイプの承認建設の開発によって。 ステップバイステップの開発工事は困難を行ったが、運命は別の打撃才能の科学者のために用意しました。 スレッドを閉じました。 科学のこの主観的な介入はさえMyasischevを予見できませんでした：宇宙飛行機はソ連のミサイルに押し戻されました。 S. P. Korolevaの成功に触発さ書記フルシチョフは、決めた：「！私達は引っ張らない2つのプログラムを持っている」閣僚会議令は、最初の「ブラン」の作成に関する作業を中止されています。

最新のプロジェクトサイエンティスト

ウラジミールミハイロヴィチはクラックする厳しいナットだった：それは抑圧され、彼は世界で宇宙の分野で一流の科学者の一つとなりました。 彼の研究のテーマは強制的に二回閉じたが、彼はあきらめませんでした。 唯一の科学者が合計 - 年齢。 Myasischevは、彼が完了する必要はありませんでした、グローバルな作業の始まりを知っていました。 こうして彼はかつて彼の第一副言った：「このプロジェクトは、私の白鳥の歌になります。 その結果、私はあなたを見つけることができません。 しかし、私は正しい方向にそれを起動することができます。」

40年の落下などのShestidesyatichetyrehletny設計者は、熱心にプロジェクトの結果グローバルテーマ「チル-2」の開発取り上げた「サブオービタル平面Myasishcheva MG-19を。」 私は完全に新しい航空機を作成しました。

必要な基礎研究、設計、テスト、そして最終的にプロジェクトを完了さは、約20年間にわたりレイアウトされました。 もともと技術の極低温燃料消費量、残りの設計作業を開発する計画。

ウラジミールが作成され、科学技術の仕事を解決するために団結し、プロとクリエイティブチーム。 A. A. BRUKとN. D. Baryshovを指定地域の専門家をリードし、IZ Plyusnin - デザインの複合体の頭部はMyasishcheva AD Tohunts、チーフデザイナー仲間となりました。

Myasishcheva弾道飛行。 エンジン

ユニークな推進システムは19モデルの特徴です。 これは、多くの科学者のためのつまずきであることが判明しました。 それらのいくつかは、プロジェクトの基本的に達成不可能な技術的特徴を考えられています。 その他には、放射線宇宙飛行士自体を脅かしていない、核エンジンを作成することは不可能と思いました。

平面ウラジミールMyasishcheva MG-19は、もはや幻想に見えるように、しかし、チーム主導の設計者は、エンジンの必要な技術的パラメータを計算しません。 核反応のエネルギーを使用して組み合わせた推進システム、彼に地球近傍のスペースを開発するだけでなく、機会を与えただけでなく、月に近いです。 ビーム、ビーム、気候：原子力施設は、宇宙兵器の高度な型を使用することが可能となりました。

プロジェクトでは、乗組員の被曝の問題を許可されています。 放射性回路は、特殊な熱交換器を使用して単離しました。 この問題では、ウラジミールは、ソ連科学アカデミーのAleksandrovym A. P.彼の社長との定期的な協議は、核施設と組み合わせるシリアルエンジンは10年に設立されることを強い声明を作り、ウラジミールMyasishcheva MG-19で作成された平面を賞賛しました。

エンジンに関する詳細情報

核エンジンMyasishchevaのスキームを考えてみましょう。 水素燃料がエンジンに供給され、彼のために働いています。 原子炉の酸化剤を使用し、この液体システムを使用するには必要ありません。 制御された連鎖反応で燃焼される燃料は、プラズマに変換される水素は、かなりの圧力および力「スペースシャトル」ムーブ下ノズルから吐出される加熱します。

プロジェクトは、被害者のschemersを落ちました

計算の研究では、航空宇宙飛行機の印象的な技術力を確認しています。 しかし、このプロジェクトは突然、ダモクレスの剣が近くにぶら下がって、さらに5年間の研究が必要です。 国防大臣ユスティノフは迅速に行うプロジェクトサポートアカデミーGlushko VP「エネルギア・ブラン」を。 ソ連の航空機産業大臣Dementeva P. V.支える原子力航空機Myasishchevaの位置で4番目に定格人物の位置を背景に、それは決定的ではなかったです。 ペンタゴンに対称応答 - ピーターV.、文書を研究した、MG-19設立の際には、ソ連の宇宙プログラムの質的な分離、およびプロジェクト「ブラン」をマークすることを理解しています。

いくつかの時間のための航空業界の大臣は、プログラムアカデミーGlushkoの実行を遅らせることを試みました。 しかし、スペースプレーン下位企業の創造に参加することは一般的なエンジニアリング省におけるMinaviapromaの順序によって移しました。

だから、パワーschemersは、サブオービタル飛行航空機ウラジミールMyasishcheva MG-19を作成し、プロジェクトを停止します。 ウラジミールは、徐々に段階的に廃止された航空宇宙平面上の下位のチーフデザイナーLozino-Lozinski VG作業となり、1978年に死亡Myasishcheva後、その開発は終了しました。

Khrunichevセンターの文を理解するには？

すでに飛行機Myasishcheva VM MG-19を構成するものの一般的な考えを持っている読者は、今はっきりとロシアの宇宙機関の代表の最近の声明の中で意図されたものを想像することができます。

それは策略の一定量が含まれています。 極東の平和であることから少将Myasischevました。 ロシアのために実際に深宇宙を研究hrunichevskomレポートで宣言され、今日は1.必要な条件が最初に発生しなければならない優先順位番号ではありません。

ここでは、過去一年に作られたポイント、研究所の部長である 宇宙研究 RASイガー・ミットロファノーブ。 彼は、研究の宇宙飛行は船の保護の問題が解決される25年間の現実、そして宇宙放射線からの乗組員になるだろうと指摘しました。

無制限の軍事スペース機能を使用するにはあまりにも偉大な誘惑。 サブオービタル航空機ソビエト航空機ウラジミールMyasishchevaが大幅に配信し、宇宙システムのコンポーネントのインストールのコストを削減します。 これらは、電気敵電磁パルスに影響を与えロケット強力なレーザー、遠隔制御のミサイルランチャー月面基地を傍受武器することができます。 今日の設計者は、むしろエキゾチックな武器を開発しています：

• 気候;
• 小惑星をトラップし、地上目標にそれらを再ターゲット。

すでに近傍の空間を調査における軍拡競争の新ラウンド - それは今日平面Myasishcheva M-19を作成することが可能であればこのように、それはただ一つのことだけを意味します。 結局のところ、深いコンプレックスの意図的な探査はわずか二十年の科学者によって投影さ。

このプロジェクトは、軍からのものではないためKhrunichevセンターが割り当てを受けることを信じるようにナイーブだろう。

結論

ソ連Dementyevの航空産業大臣いったんすべてのそれらの存在の墓は、彼らの子孫が忘れられることになるときMyasishchevaプロジェクトが実施される航空機の会議で言いたいことが軽率でした。

彼が間違っていたようです。 今日は再び21世紀における関連性、年代の開発、弾道飛行ウラジミールMyasishcheva MG-19を取得します。

少将は、多くの基本的な指標でスペースシャトルの機能を超えて科学に基づく航空機の能力によると：

• 任意の方位;
• 開始部位と自己移転の可能性に依存しないリターン。
• 経済効率を高め、
• 軌道タイプの広い範囲の使用。
• 可能なスペースプレーンは交互50~60のthous。キロメートルの高さで空気となり、その後、再び空間へ。

しかし、ミグ19の全ての「プロが」Myasishcheva遠くない今の複合体の研究における重要性を得ることができます。 あなたが聞かせて前に彼の勇敢な人々が科学的および技術的に放射線安全の彼らの問題を解決する必要があります。