どのように着色正しく車のガラス

トーニング - 車の外観を変更する最も簡単かつ最も手頃な方法。 しばしば議論の長所と短所には、そのようなフィルムを適切に選択しているが、元の車をより魅力的でより多く作ることができ、彼らはますます頻繁に言います。 それでは、あなたが映画をダビング彼の「鉄の馬」のガラスの上に置くことにしたとしましょう。 どこで開始し、そして一般的には、どのようにガラスの着色に、私たちは理解してみてください。

あなたは調光カバーを購入する前に、光の透過率の変化を受けることができるかガラスを見つけると、これではありません。 ロシアの法律によると、その光透過率85％未満の禁止され、ブラックアウトフロントガラスフィルム。 また、別の国になって、あなたがその法律、規制、およびので、何を、どのように着色窓に従う、異なる場合があります。 あなたは、より良い旅行、海外不要な問題から身を守るためには、この点を明確にする前に。

あなたが映画を購入し、あなたの車を自分の変革に従事することを決めたとしましょう。 アクションは本当に簡単です。 あなたが動作するように持っていると材料は、透明なポリエステルフィルムで構成されている（それはガラスに取り付けられている）特別金属ベース上にコーティングします。 トーニングは、このように機械的な損傷不明瞭カバーの確率を減らし、内部（！）ガラスの上に固定し、様々なから保護された 気象現象。

窓を着色する方法を学び、多くの人が適切な深刻させずに、このプロセスを参照するために始めています。 実際には、それは非常に簡単に見えますが、それは唯一の第一印象であり、それは誤解を招く恐れがあります。 美しく、高品質の結果は仕事をしなければなりません。

手順は、脱脂や汚れのフロントガラスを洗浄しなければならない調光ガラスで始まります。 これは時間の短い期間中のダストのさえ斑点が調色の下に気泡を形成し始め、これは、コーティングの剥離につながる場所のように、時間を惜しまずに行うべきです。 ラジオや携帯のアンテナからガラスを削除することを忘れないでください。 それは非常に簡単だ場合は、フロントとサイドウィンドウと、この場合には苦痛にバックアップする必要があります。 あなたは慎重にブレーキを削除したり、加熱だけでなく、不十分なノウハウだけでなく、着色後部ガラスを損傷する方法がわからないような状況が発生した場合、それは専門家に相談するのが最善です。 この場合、効果は、誰もが何を望んでいる、素晴らしいと長い判明します。

あなたがプロのスタジオで少なくとも一度は訪問するために管理した場合、確かにあなたは主人が車のガラスとカバーで作業していることを見てきました。 適切に窓、polustoleまたはマウント解除することなく、それだけの価値はないの着色方法について議論します。 これらのマスターは、彼らが何をすべきか知っているが、通常の車の所有者自ら除去インストール・プロセスは、多くの問題をもたらすことができます。 このことから、我々はなります撮影しないので、私たちは、テンプレートを使用することになります。 彼のために、我々は必要なティッシュペーパーを。 私たちは、ガラス（例えば、背面）にそれを入れて、慎重に輪郭線を描画します。 カット膜パターンに適用し、すべての不要なカットオフされます。 今すぐ調色は、正確に所望の大きさに対応しています。

多くの情報与えられ、窓やどのような接着剤組成物として使用することを着色する方法を学びますが、最も一般的な方法は、石鹸水を使用するものであること。 さらに、このようなソリューションの数。 調色をガラス表面上に置かれたとき、まず、液体で湿らせ、等、必要な調整を行うために、表面上を移動することは非常に容易です 第二に、それは安価で信頼性があります。

調整着色フィルムの問題では、大面積特に、「ようティンテッドリアガラス」の命令でも1つの以上の点を確認する必要があります。 中心から延伸し、それでも小さな力は、コーティングの変形を引き起こすことができるように、それは、非常に慎重に行われるべきであるが、「マスター」フィルムの多くを調色比較さwallpaperingとは異なり。 ヒントのために必要なフィルムを引き出します。

ガラスの着色方法を知って、すべてが右の最初の時間を有効にすることを期待しないでください。 より高価なフィルムは、作業が容易であるので、選択肢は「それはやる」の原理ではない実行する必要がありますが、品質のものを購入した方がよいことに留意してください。 彼は傷を恐れていないで、少なくとも5-7年長い安く対応よりもです。 幸運！