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クロスオーバーVAZ-2119
VAZ-2119の、アフトワズ国内のシリアルクロスオーバー新世代の歴史は、予測可能性を特定の機能を獲得し始めています。 勢いは、2012年の春に買収した国内最大の自動車メーカーとその後の株式を制御フランス語、日本語グループルノー・日産の財務の回復を。 750万米国ドルの合計金額のインクリメンタル生産への投資は、2014年までに計画されています。 ルノー、アフトワズ統合プラットフォーム「C」のための新しいクラスの助けを借りて。 以下のために提供VAZ-2119(クロスオーバー)の開発のための全体的な資金調達の一環として、 設備投資 - 2億ユーロ... コンセプトクロスオーバーモデルは、最初2008年に示された モスクワ国際モーターショー。 2012年 - シリアル生産は2011年に予定されました。 2009年には、同社の社長の順序によって「VAZ」-2119の下に生産設備の準備を開始しました。 お気軽広告に収納された写真のコンセプト。
2.0リットル - この間Avtozavodtsevは1.8の作業量によって制御燃料噴射とエンジンの新ラインを作成するための基礎を築きました。 モデルラーダ・グランタに最初の商業的に4速オートマチックギアボックス日本の会社ジヤトコが獲得しました。 もちろん、正の累積が、唯一のいくつかの進化の変更が結果につながらないでしょう。 一つのことははっきりしていた:直列に近代的な、競争力のある車を行く必要があります。
これは5月に、アフトワズの取締役の「ターザン」の国内クロスオーバープロジェクトVAZ 2119取締役会は、今年はフランスの会社ルノーに助けを訴えた後、崩壊、別のものを保存する意志の努力をしました。 Fratsuzsky自動車メーカーは、彼の肩を満たし、またハッチバックBM-ハッチの生産のため。 さらに成功の鍵は、本年6月にルノー・日産アライアンスカルロス・ゴーンのアフトワズ会長の取締役会の先頭に立ちました。
技術仕様のどのような私たちにVAZ-2119を喜ばせるのだろうか? これは、汎用性の高いコンパクトな、まだ都市部のアスファルトのため、国の道路のために設計された広々とした車です。 そのデザイン(高グランドクリアランス、短いオーバーハング、18インチホイール)が確実に道路の欠如を克服します。 毎時190キロ - それは、高速道路上の最大速度で乗客のために快適になります。 ドライバーは長さ、幅、高さが比較的小さく、「操縦」VAZ-2119の寸法を楽しま。 。ファミリーカーのために十分な350 DM3 - 彼らは、それぞれ、4.4メートル、1.8メートル、1.56メートル及びませんが、荷物の量を動揺しています。 2.64メートル - トラックの安定性は、アップグレードされた操舵アクチュエータベースを提供します。
騒音や振動は、古典的なドライブシャフトに等しい角速度の関節を有する革新的なシャフトを交換することによって低下します。
一緒にBOYSIS会社(トルコ)とPPGヘリオス(スロベニア)とは、新しい技術働いた 防錆コーティングの ボディを。 VAZ-2119は、自動空調システム、電気的に加熱されたフロントシートを提供することが期待されます。 ブレーキ、電子ロックロックを遮断するシステム警告。 サイドライトの4x4 SUVは明るい経済的な昼間の強化され 、走行用ライトを 電気システムの負荷を軽減します。
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