タイヤのヒントに車輪を選択する方法

車のための新しい「obuvki」を選択すると、タイヤにホイールを選択する方法を理解することが重要です。 ホイールの多くはそこにリムを曲げによる道路上の危険な状況がなかったか、ボルトを跳んだことを考慮すべきです。 座席は常に車の特定のブランドのために計算されます。

あなたは、通常のホイールを購入しなければならないのはなぜ？

我々はタイヤにホイールを選択する方法の問題に対処する前に、保証上のあなたの行動かどうかには影響しない場合は、指定します。 スタッフからのフォームファクタが異なる新しいホイール、の自己選択では、メーカーが保証からあなたの車を削除することができ、すべての修理はポケットから支払う必要があります。 すべてのリムの許可サイズとブランドのタイヤについてお問い合わせすることをお勧めします。

ほとんどのディーラーは、デュアルホイールの既製モデルの販売に存在します。 彼らはどのようにタイヤのホイールを選択することを伝えることができ、計算の方法が表示されます。 価格が、彼らははるかに高くなりますことを忘れてはなりません。 自分自身でこの問題に対処し、あなたがあなたのために必要なものをピックアップすることをお勧めします。

ホイールの幅

しかし、ホイールを自分で変更することを決めた場合には、タイヤにホイールを選択する方法を見て。 鍛造、需要がますますキャスト：まず、所有者は、リム材料の種類によって決定されます。 強くマシン上の現在の重量と比較して、ホイールリムので、負担を落胆。

ディスクのサイズにタイヤサイズは幅に一致させる必要があります。 はっきりと勧告なしで、それは同じでなければならないことと思われます。 しかしながら、内周部分は、以下の式から選択される：GW1 = Sh2h（23％-30％）、請求SH1 - リムの目標値幅W2 - タイヤの幅。 従って、リムのサイズは、バス25又は30％よりも小さく選択されます。

幅を計算するには？

ここで、タイヤの既知のパラメータからホイールリムの計算の一例です。 標準の195ミリメートル幅のタイヤを取り、採用ドライブを行っています。 タイヤに関しては、常に小さなディスクを取ら。 何が25％または30は、最も近い標準値から依存し、制限値を取ります。 それは、0.25と0.3で195を乗算し、48,75および58.5ミリメートルを取得し、です。

多くの場合、インチで提示された対応表によると、最も近い値を見つけます。 合理的に選択したリム幅の5.5インチ、解像度Aに最も近いザ・既存のタイヤ。 狭いリムを取ることが推奨されていません：それは強力なトレッド摩耗となります。 これは、エッジの周りにゴムのたるみが原因です。

リム幅とタイヤの小さい幅も不十分に機能します。 植栽ゴムリムは、それが不可能チューブレスタイプの設定を使用するようになって、緩んでいます。 カムホイールでも常に亀裂やホイールの初期故障を引き起こし、横方向に変位されます。

バス上の最大荷重は、狭いか広いプロファイルでコードを中断します、その後のターンの間に行く、と。 側壁でのバンプや亀裂の外観が保証されます。 ゴムの横方向の剛性を失いました。 偏差の最大サイズの標準値があります。

• 14インチの車輪= 0.5〜1インチのために。
• 15インチの場合= 1〜1.5インチ。

指定された範囲を超える値は、主パラメータ運転を削減 - 抵抗。 しかし、最大の安全性は、唯一の完全準拠のタイヤとリムのサイズによって得ることができます。

直径

標準アスペクト比のタイヤドライブがあります。 共通の直径ディスク - 大きい値の13、14、15、16、17は、トラックを参照します。 車のホイールはまた、新しい車を購入する際増やしてみてください。

なぜディスクのサイズを増やす必要がありますか？ 答えは簡単である：それは大きな車輪が簡単に穴あり、審美的に見えます。 しかし、より大きな直径を選択するための主な基準は - ロープロファイルタイヤを入れたいという願望です。 それは、よりスピードのために設計され、より良いは横荷重を保持しています。

車輪のロープロファイル全体の直径を交換高いゴムで増加されません。 ディスクサイズの変更やタイヤの厚さが減少。 しかし、ホイールはその質量を変更してはならないので、好ましい合金製品は、代わりに鍛造されます。 最新モデルは、慎重に選択する必要があります。

インストールのニュアンス

大きさや目の車両へのディスクの種類を選択することはできません。 まれに人は2ミリメートルの偏差を見ることはできません。 そこにそのようなホイールとタイヤのバージョン。 ホイールの中心を固定するための直径の穴を100％に対応しなければなりません。

このように、直径100mmの異なるメーカーのモデルで、98ミリメートルの大きさに対応しています。 そして、ドライバーは多くの場合、見て見ぬふりをします。 時間をかけて、それは金属の破壊に起因する緊急事態がある可能性があります。セットアップは、許可されていません。

車両を設計する際の許容誤差は、プラス方向の最小値が割り当てられます。 これは、インストールから1ミリメートルの大きな直径は許されますが、小さい方が長く厳しく禁止されています。 これは、ナットの締め付けに違いがあるという事実によるものです。 必要に応じていずれか一方のみが、座り、残りは徐々に振動からスピンアップします。

追加の検索オプション

他の多くのディスク・サイズのうち車輪デパーチャタイプは、ボルト締め、中心孔の主直径を識別することができます。 最初のパラメータは、奇妙なことに、唯一のオリジナル商品のメーカーが続きます。 美しい軽合金製ホイールはしばしばユニバーサル作られ、したがって、直径がシートよりも大きくてもよいです。 私たちは、車輪の元のテクスチャのためにそれを見て見ぬふりをする必要があります。 ギャップがディスクと一緒に提供さに形成されたスリーブと挿入することができる閉じ。

車輪デパなどのパラメータは、締結ボルトの平面に対して測定されます。 このサイズは、車両の制御には影響を与えません。 正の出発は、ホイールの奇妙なフォームを作成します。 しかし、自動車メーカーはお勧めしません超えて限界があります。

いわゆるsekretkiへの変更をボルト締め。 これらは、同様のスレッドを有する化合物であるが、独自のキーを持ちます。 それがなければ、ハッカーはすぐにきれいな車輪を削除することはできません。 この上のセーブ彼の財産を守るためには必要ありません。 あなたはディスクの出発を変更した場合も、ボルト継手の交換が起こります。 あなたは長いスレッドを選択する必要があります。 そして、心の中で、この単純なルールを守る：あなたはリムにタイヤを置く前に、座席上のディスクを試してみてください。 多くの場合、完全に座席を購入する上で設定された通常の結婚と干渉する。