「ラーダ・グランタ」：レビューと説明

初めて、「ラダ・グラントは、」「アフトワズ」で行われたロシアのマシンビルダー、連合の会議で2011年春に発表されました。 新しいマシンは2台の車、「ラーダ・カリーナ」と伝説のVAZ-2107を交換しました。 数ヵ月後に工場が生産に新製品を投入することを決定しました。 このセダンは、ロシア市場のベストセラーとなっています。

ラーダ・グランタ-設計のレビュー

「補助金」の開発でロシアのエンジニアは、有名な「カリーナ」の建設時に設立されました。 彼らは困難なタスクを実行する必要がありました：まず、車をより魅力的で実用的にします。 第二に、わずか20万のコストを満たすために。 新しいアイテムの設計者は、この問題の解決策を見つけた：「カリーナ」のボディは、それの本体のみを借りてきました。 フロントとリアのクラッドはゼロから開発されています。 その結果、彼のサイズは、完全に「B」クラスに起因することができますまともな車でした。

数字について少し

「ドナー」とは対照的に、新製品は、（それ23センチ長かった）大きなサイズを有していました。 1.5メートル - したがって、その全体的な長さ4.26メートル、高さです。 前記ホイールベースは、約2.5メートルに等しいです。 目新しさのクリアランスが非常に高くはなかった - わずか16センチメートル

「ラーダ・グランタ」 -技術的特性についてのコメント

車上の1.6リットルの変位にガソリンエンジン。 機器によっては、その容量は82〜98馬力からのものであってもよいです。

「ラーダ・グランタ」 -デザインの所有者のレビュー

フロントエプロンは、元の長方形のヘッドライトを持っているだけでなく、バンパーに統合 フォグランプ。 独特のエッジを持つフードは、いくつかのスポーツカーを提供します。 バックにはルーマニアの「ダチア・ロガン」との類似性を持っています。 残念ながら、新しい車は、任意の独創性やオリジナリティの自慢することはできません - どこでも「予算」の要素、バンパーやドアのシンプルなフォームがあります。 車「ラーダ・グランタ」レビューの左側には、機械設計の簡素化について話しました。 そして、このようなコストのための客観的な理由は、「ランボルギーニ」の出現とスポーツカーを作成することはできませんがあります。 これは、通常の投入 ファミリーカー、 スペア部品のすべての容量、信頼性と可用性の上に評価されています。

「ラーダ・グランタ」 -インテリアレビュー

サロンVAZ新モデルが出現するのと同じくらい簡単です。 しかし、それはインテリアデザインは「カリーナ」のそれよりもはるかに優れ、より便利に作られていることは注目に値します。 魚雷で作られたプラスチックは、もはや振動しないか、または運転中に不快な音を発します。 ホイールの後ろに有益なダッシュボードを設置した - スピードメーターとタコメーターのすべてがそう、オンボードコンピューター、非常に簡単に取られますが、されていません。 ちなみに、設定「ノーマ」と「ルクス」ホイールにドライバーにとって非常に便利な高さ調整を、持っています。 新しいアイテムの荷室の容量は同じくらい480としてリットルです。 このトランクでは、あなたが長い旅行のために必要なすべてを置くことができます。

車「ラーダ・グランタ」レビューで利用可能で、その広さと信頼性を言います。 国への旅は、海、自然あるいは単に保存するためには、買い物をする - これらすべての作業が簡単に「ラーダ・グランタ」を扱うことができます。