タイヤ - 彼らは、綿密に監視し、慎重にケアする必要があります

タイヤとホイール使用して、あなたは常に、このような切り傷や刺し傷などの損傷が発生する可能性のためにそれらを監視するために、だけでなく、運転中に動けなくなることがあり異物からそれらを削除する必要があります。 また、タイヤトレッド、特に危険な一面や偏摩耗の摩耗のレベルを監視する必要があります。

ドライブ中、タイヤは車の能力によって決定され、高速で駆動することがスムーズです。 そのため、速度が増加が発生し、振動を増加させた場合には、車はさておき撤退し始め、あなたはすぐに停止し、タイヤを点検する必要があります。 削減への最も可能性が高いような「症状」 タイヤの空気圧で 、または同時にさえ、いくつかのタイヤは、このような状況の出力は、必要なマークまで圧力をもたらすだろう。 長い減少した場合、構造のタイヤが適切に動作することができ、タイヤが過熱し始めることによって、迅速かつ内側に配置された磨耗することを忘れてはなりません。 タイヤが少なくとも半分に収縮されている場合は、それがかもしれ 危険な状況、 タイヤがホイールリムをオフにスリップし、これは急旋回に起こるか、小さな障害物を旅行するとき可能な。 あなた自身がケアのための手配をしてタイヤを修復できない場合、それは専門家のタイヤに回すのがベストです。

しかし、好ましくは毎日、それは定期的に相談極端に状況を持参しないようにするために、運動圧レベルのテストタイヤ、そして出発直前より良いそれを行います。 それは、デバイスは、かなりの時間が圧力の所望のレベルを維持し、ドライバを約2〜3000キロを心配する必要がないことを可能することが可能となり、今日のタイヤを注目する価値があるもののもちろん、ほとんどの場合、車の所有者は、それほど頻繁にチェックを行っています。 しかし、どのような場合には、少なくとも2週間に1回は、タイヤの空気圧をチェックする必要がありますし、必要に応じて、所望の状態にそれを持って来ます。

圧力を監視空気温度が十分に高いときに高速で長いドライブの後、状況がタイヤの空気圧が正常よりも高いときに発生し、それが必要でない減らすために、「コールド」は、タイヤのためにのみ必要です。

タイヤの寿命は、ほとんどの場合、いずれかのタイヤメーカー、ない車が指定されていません。 これは、運転期間が密接に使用し、ドライビングスタイルの用語にリンクされているという事実によるものです。 新しいタイヤを購入する平均車の所有者は、約40から50000を期待することができます。キロ、慎重かつ倹約ドライバーも、70から80000に期待することができます。キロ。 しかしながら、このような、悪い路面を走行汲み上げまたはnedokachannyeバス衝突とホイール、定期的な鋭い加速と減速を打つ、非常に速い速度で駆動などの要因は、ローディングマシンは著しく平均20-50％で、タイヤの摩耗を促進することができます。

トレッド剥離、カーカス、ベルト、任意の腫れ、重度の損傷を有しているタイヤを使用して、コードを露光する容認できないと、更に禁止されます。 甘やかされて育ったバスは、すぐに使用する準備ができて、別のものに交換する必要があります。 しかし、同じタイヤのすべての4つを使用することが推奨されるが、同一のタイヤの一対の軸のそれぞれに設置されてもよいことに注意してください。 しかし、同じ車軸上の異なるタイヤをインストールすることは固く禁じられています。

あなたのタイヤの状態を調べるために優れているの交換、専門タイヤサービスセンターでの可能性、さらには必要なメンテナンスを行う必要があります。 管轄の専門家があなたの特定のケースの名前に関連するすべての質問に答えるために、必要なすべての技術的な作業を行うことができるようになります。