トラブルシューティングを行う方法 - アラームは、キーホルダーに応答しませんか？ 修理車の警報キーフォブ

車の所有者は、多くの場合、アラームがキーリングに応答しない状況に直面しています。 最後に、あなたはサイレンのトリガではなく、最も快適な感想につながる車のキーを、開く必要があります。 アラームが仕事の故障につながる原因を排除するためにスティックとどのように応答しない時にどうしますか？

障害アラームの理由

アラームがキーチェーンに応答しなかった理由は、非常に異なる可能性があります。 それらのほとんどは車のサービスやセキュリティシステムのインストールに従事する職人を呼び出すことなく、容易に解決することができます。 車の警報リモコンを修復 - すべての車愛好家を実行することができます簡単な手順を。

キーフォブで接地バッテリー

マシンが応答しない場合は 、アラームキーチェーン、 電池が消耗したり、キーフォブで自分の席からシフトする可能性があります。 バッテリ充電の緩やかな減少は、多くの場合、変色やLEDスクリーンを伴っています。

状況は陳腐な交換用バッテリーすることができ是正。 これはその後、そっと硬い表面上をタップされたキーフォブを開きますについて。 バッテリーは、巣の外に落ちる必要があります。 警報キーフォブで新しい電池が挿入されると、システムはキーストロークに応答します。

干渉ゾーンに関わる車両

多くの場合、これらの領域は、閉鎖施設、空港や事業会社のすぐ近くに位置しています。 ノイズの発生源は、あなたが彼らの近くに滞在してはならない理由である電磁界、大型輸送輻輳や現金収集車、することができます。

アラームがキーチェーンに応答しない理由は、PRESENT受信機に近いデバイスと適切なキーを押すことで起動することができることを確認してください。 こうした措置が役に立たない場合は、車は数百メートルに追いやらとフォブ同じ処理を繰り返している必要があります。

電圧は、システム動作のために十分ではありません

動作電圧は、警報システムが十分ではありませんアクティブにするには、バッテリーを放電してください。 また、警告音が鳴り、通りが極端な寒さに耐えている場合に固執する反応しません。

多くの送信機は、彼らは両方の信号通信可能範囲外にある場合は動作して繰り返しボタンを押さないでください。 キーフォブは、あなたのズボンのポケットの中にあるか、小さな子供がそれで遊ぶとき、これはしばしば起こります。

減価償却警報システム

長期にわたって操作レスポンス半径アラームは、最終的に縮小することがあります。 その理由の一つは、車両に搭載された信号送信機を、受信アンテナの故障であってもよいです。 このような結果につながったミスは、システムのインストール時に行われた可能性があります。

キーホルダーは車で同期されていません

このような場合、送信機はシステムと通信できない、それぞれ、警報システムは、鍵リングに応答しません。 このような状況で何をしますか？ 警報ユニットをフラッシュすることができるようになります職人に移動します。 これは、緊急手段のシステム全体をオフにする必要があります。 再プログラミングによって修復車の警報キーフォブは、自分で行うことができます - 原則として、全体のプロセスは、システムに取扱説明書に記載の特定のキーシーケンスを押すことによって実行される単純なアルゴリズムです。

アラームがもはや送信機からの信号に応答しない場合はどうしますか？

それから独立した修理車の警報またはリモートを実行し、すべての車の所有者ではありません。 自分の能力がわからない人のために、ある意味で壊れたシステムをもたらすいくつかの方法があります。

1. 緊急シャットダウンオプション。 すべての車の警報システムは、特別なコードを使用して無効にするように強制することができます。 これは、シグナリングが付属していますし、その組み立て時に設定されています。 それは自動車のステアリングホイールに近い位置、またはユニットの近くにセンターコンソールの上にされた - 数字の組み合わせを入力するには、係員のボタンを使用する必要があります。 コードは、コヒーレント送信機チェーンプレスキー、および任意の他の組み合わせのいずれかであってもよいです。
2. 撮像システムのシャットダウン信号の効率を高めます。 陳腐な方法が、効果的な：車が開かれ、警報キーフォブは、ユニットとほぼ近づけます。 トランスミッタのボタンが速い時間内に何回か押されて - これはセキュリティシステムを無効にするには、通常は十分です。

アラーム「スターライン」はキーチェーンに応答しない場合の対処方法

「スターライン」は、シンプルなアクションに役立ち、その原始にもかかわらず、非常に有効だろうカーアラームの問題に対処します。 そのうちの一つ - キーフォブでの交換用バッテリー。 送信機の完全な動作のために長い時間のために働くことができ、高品質のバッテリーを使用するだけでよいです。 彼ら荒廃ですばやく排出し、リードシステム - 車の警報キーフォブのための中国の電池は使用しない方が良いです。

また、購入電池の重要な場所です。 すべきではない路上で、極端な寒さの中に電池を購入する - 彼らは暖かくなります後、彼らの寿命が倍に低減され、そして放電がインストール直後に行われる可能性があります。 また、リモートコントロールの機能が停止した場合には、電池の予備のセットを持っている必要があります。

新しいバッテリーをインストールする場合は望ましい結果が得られなかった、とアラーム「スターライン」はキーチェーンに応答しない、あなたは他の要因に注意を払う必要があります。 システムの失敗の一つの理由は、以下の状況のための特性である送信機のハングアップすることができます。

• 車は動力線や高電力無線局の近くに駐車しています。
• どんな理由から、バッテリーが放電されます。
• キーリングキーは、警報システムの範囲外に数回押されました。

車に数百メートルを追い払うし、リモートコントロールをテストするのに十分な - 後者の場合には、非常に単純に解決されます。

キーフォブの故障の他の原因

上記の手順は、所望の効果を生じなかった場合は、すべての更なるアクションははんだごて、マルチメータとオシロスコープを使用して修理を意味します。

• 住宅キーフォブが開き、その内容は慎重にマイクロクラックや低品質のはんだ付けの痕跡の存在を探します。
• 様々な汚染、ウール、ほこり、柔らかいブラシで掃除モート。 これは、コンデンサの破壊につながることができます - それは不可能であるチップアルコールまたは他の溶媒を拭いてください。
• ディパーテッド連絡先や詳細がきちんと場所にハンダ付け。
• 電圧導体および他の要素は、マルチメータをチェックされます。 そして、また、お勧めは、LEDとボタンの効率性を確認します。

キーが押されたときに、マルチメータは、バッテリ電源をチェック - その値は、バッテリの全電荷の10％を超えてはなりません。

キーフォブを解析中にボタンを押したときの動作で、システムの応答にそれをチェックすることが望ましいです。 任意の接続がない場合にはトリマコンデンサをチェックする価値 - 理由がそれである可能性が高いです。

ドライバー誘電体キャパシタの助けを借りて押圧しながら投入し、モードをプログラム10度切り替えられます。 システムの同期が行われていない場合は、アクションが繰り返されます。

上記のすべての手順を実行するだけで電気設備の少なくとも最低限の知識があることをお勧めされています。 それ以外の場合は、車の警報システムの完全な故障の確率と修繕の必要性。

ない最悪の被害 - キーフォブコマンドに応答警報システムの欠如。 障害の原因を決定する権利 - それは、独自の、主なものを排除することができます。