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バッテリー - この...略語を解読。 曖昧さ回避

ご存知のように、多くの異なる頭字語があります。 彼らは1つのバージョンのみでデコードされているとして、それらの多くは、一目で明確です。 しかし、彼らは一度に複数のものを指す場合は特に、解決するのは困難であるなどの削減もあります。 例えば、略語CRAは、 - 両方の完全に異なる領域を指す用語であり、また異なって立っています。 球が使用されているよく見るが、短く、それが表している価値があります。

バッテリーを解読する方法

前述したように、カットの治療のためのいくつかのオプションがあります。 この問題は、生活の中で、このような略語で会った、ので、問題ではまだ正確に理解することをお勧めし、注意を払うことは本当に価値があります。 だから、今、あなたは、このような還元が使用されている主な領域を特定する必要があります。

まず、バッテリー- バッテリー。 狭い意味では-車の バッテリー、 それは道路輸送に使用されている電気電池の一種です。

第二に、バッテリー - 共同株式商業銀行。 このような銀行 - 銀行業務とサービス(物理的および法的両方)の人々の広い範囲を実行する金融機関。

したがって、この省略形を見ることができますどのような分野では、より明確になります。

技術分野でのバッテリー

だから、それは自動車のテーマの光の中で長期的なバッテリーを詳しく見て価値があります。 車のバッテリーは、自動車産業の発展と広く使用されています。 エンジンと電力の追加の源が停止して起動するようにそれが必要とされています。

この電池は、主に電圧によって決定されている特性を有しています。 車のバッテリーのいくつかの種類があります。

  • 6ボルト。

1940年の終わりまでに作られたバッテリーを使用して車。 今6 Vの電圧と電池は光のみオートバイのために使用されています。

  • 12ボルト。

現時点では、このバッテリーは、ガソリンエンジンと、全ての乗用車だけでなく、トラックやバスに使用されています。 また、オートバイの大半は、12ボルトの電圧と電池です。

  • 24ボルト。

ディーゼルエンジンと軍用車両で、最も興味深いのディーゼルエンジンと、とトロリーバス、路面電車、貨物自動車に使用される24 Vの電圧とバッテリー。

バッテリー容量:小さなレビュー

もちろん、車のバッテリーのバッテリーのような容量の概念です。 これは、その基本的なプロパティを定義し、電池のもう一つの重要な特徴です。 バッテリ容量は、アンペア時などの単位で測定されます。

バッテリー上に表される静電容量値は、20または10時間でバッテリが放電サイクルの間最終電圧に一様に放電する方法電流を示します。

コンテナに関連付けられた別の機能が - より大きな放電電流が増加し、放電時間が急激に減少します。

今では、適切な選択方法を検討する必要があるバッテリ容量を。 これは、いくつかのパラメータに基づいて選択されます。

  • エンジンサイズ(大容量、大容量が必要となります)。
  • 動作条件(領域で寒い天候条件、大容量)。
  • エンジンのタイプ(ディーゼルエンジンの電池容量はガソリンときに、同じ量のそれよりも大きくなければなりません)。

車のバッテリーの種類

自動車の電池では、大幅にその型に影響を与えることができる多くの追加機能があります。

第一の特徴は、 - それは、電池の大きさです。 自動車技術の発展の歴史は、多くの場合、車の新モデルやブランドの開発は、多くの場合、特別な新しい電池を作成しなければならなかったことを示しています。 この点で、それは、ドキュメントのセットを開発しました。 現在、彼らは日本と欧州のメーカーから著しく異なる、細胞のいくつかのタイプを生成します。

第二の特徴は、 - これは端末の直径です。 バッテリー端子の大きさが異なる電池に変わります。 「マイナス」で「陽性」と17.9ミリメートルで19.5ミリメートル: - - タイプ1およびアジア最初の場合、その寸法はタイプ3ユーロを入力:開発2標準があります。 第二のタイプの電池端子の寸法:「マイナス」で「正」と11.1ミリメートルで12.7ミリメートル。

第三の重要なパラメータ - バッテリーのこのタイプ。 ほとんどの部分については鉛を使用しました。

個別に話をしているもう一つの特徴は、 - バッテリーのメンテナンスの必要性です。

それはする必要がある頻度 - バッテリーサービス

多くの人が心配しているサービス電池。 それは本当に時々、特別なケアを必要とする複雑なシステムである - なぜなら、バッテリー、驚くべきものではありません。

したがって、我々は電池の2つの大グループを区別することができます。

  • サービス;
  • メンテナンスフリー。

サービス - 定期的に電解液の状態を制御する必要があるバッテリー、と構造が単純です。 また、時々バッテリーを充電するために必要。 これは、静止充電器を使用することにより、特別に開発された技術によって行われます。 大企業などのアクションは、訓練された労働者を生み出します。 これらの目的のために、さえステーションが充電されています。 その動作に必要な工程 - このようにして、バッテリーを充電します。

メンテナンスフリーのバッテリー - 今では、第2のグループに適用する必要があります。 自分の名前だけで判断した場合は、このバッテリーは、介護を必要としないと思うかもしれません。 このタイプの電池のような要因を制御することも必要であるためしかし、これは真実ではない 電解質の密度、 電池ケース等の気密性。

このように、バッテリーが - それは、車の運転に重要な役割を果たしてかなり複雑な作品です。

銀行システムにおけるバッテリー

今では、異なる視点からの頭字語のバッテリーを検討する時間です。 様々な銀行取引を行って銀行(金融機関)、 - この資料の前半、バッテリーで述べたように。 課金、決済、証券市場と様々な仲介:これらの機関は、次の操作を行います。

AKBは彼らに金利が預金金利よりも有意に高いローンを発行したことから、彼らの利益を作ります。 これは、利益率と呼ばれています。

営利 - CRAの主な目的を意味し、頭字語に含まれる単語「商用」、。

しかし、提供される任意の特定のサービスに、より専門金融機関があります。

ロシアの合資商業銀行

ロシアではこのような組織は、本当にたくさんあります。 私たちは歴史を見れば、私たちの国で最初の民間AKBはサンクトペテルブルクのプライベート商業銀行でした。 その後、組織のこの形式の開発が盛んに行われています。 しかし、金融機関の様々な終わりはすべての銀行が国有化されたとき、1917年に敷設されました。

今、ロシアは多くのバッテリーの行為を持っています。 :それらの中のような、非常によく知られている名前を、聞くことができます

  • 銀行「モスクワの銀行」。
  • 銀行 "Avangard"。
  • AKB「アブソルート銀行」。
  • JSCB "Svyaz銀行"。
  • 「Promsvyazbank」や他の多くの。

他の用途の略語電池用

すでに述べた銀行や技術的な球に加えて、時にはそれが使用され、売上の減少。 ここで、バッテリーは-それがアクティブである 顧客基盤。 彼女の組織の多くでは、ベースとそれにさらなる作業の拡充をカバー計画を準備します。 この作業の目的 - 会社の売上高のレベルを上げます。

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