ピニオンステアリングノック：原因と解決策。 ステアリングロッドの修理

保守からは ステアリング 敏捷性、また、あなたの安全性だけではありません。 いくつかの状況では、スピードで走っている車のコントロールの損失は取り返しのつかない結果を招くことができます。 制御システムの構成要素から来る車や他の音の行動の中で最小の変化を見つける、あなたはすぐに移動を停止し、誤動作を特定し、排除するために行動を取る必要があります。 この記事では、ステアリングホイールを回したときにステアリングラックの上にノックがある理由、および自動車VAZ-2109の例にこの現象の起こりうる結果についてお話します。 また、我々はそれを排除するために、問題を自分とピニオン機構を診断する方法で対処してみてください。

制御システムの様々な

現代車のステアリング制御設計は、2つのタイプがあります。

• ワーム;
• ラック。

最初のクラシックVAZのほぼすべてのモデルを装備します。 ここでのメカニズムの主な要素は、ステアリングシャフトの継続の一種である、いわゆるワームは、あるので、それは、ワームと呼ばれています。 彼は、実際には、及びに力を伝達するシャフトバイポッドに搭載されたローラと常時噛合しているタイロッド。 この設計では、車輪が大きな角度を消すことができますし、優れたホイールから受け取った衝撃や振動を減衰させます。

Reechnyh ステアリング機構 フロントVAZファミリ「サマラ」と「ラダ」を装備。 そのメカニズムは異なるデザインを持っています。 これは、すべての少し簡単です。 上側の歯を有する特殊なレールを押し、歯車を備えたステアリングシャフトの端部は、それが水平方向に移動させます。 このデザインは、シンプル、コンパクトかつ高い信頼性です。

ラック＆ピニオンの詳細

一見すると、ラックとピニオンユニットは、かなり複雑に見えるかもしれません。 私たちは、ステアリングホイールとコラム、彼ら意志以上20から離れて、アカウントにのみ、その主なコンポーネントを取る場合。 それ自体はハーフシャフトまでのオフすくい地面の形状を有しています。

その上部に駆動歯車と係合長手方向の歯があります。 ラックは特別なグリースが充填されたアルミケース内に封入します。 その中心部は、内側固定用孔有する ステアリングの先端 ロッド。 この時点で、クランクケースは、ゴム怒鳴るで蓋をし、プロピルです。 ラック内部通常、ポリテトラフルオロエチレンから製造され、支持スリーブによって所定位置に保持されます。 その機動性を調整するには、特別な重点を置いています。

あなたが見ることができるように、実際には、何もラック・ピニオンないで複雑ません。 なぜ、あなたは理解していれば、彼らは維持し、それを修復するための独自の何の問題もなくあなたができるすべての要素をどのように働きますか。

ステアリングラックにノック

真ん中の10万まで「看病」。キロの株式VAZのステアリングラック。 もちろん、通常の動作インチ いくつかのケースでは、それははるかに早く失敗する可能性があります。 ラックの失敗の主な兆候がノックです。 彼はどちらかのバンプ上で動作しているときにそれを逆転させるか、あるいはステアリングホイールを回したり、強いでたときに表示されます。 のために発生する可能性のあるレールにノッキング：

• 頑固なナットを緩め、
• ステアリングロッドボルトを緩めます。
• 自然摩耗またはラック駆動ギア;
• 軸受スリーブの障害;
• 葯の破裂に起因する部品のメカニズムを着用してください。

次に、我々はより詳細に原因のそれぞれを見て、しかし、最初どのように右を見て、正確に故障を診断します。

故障診断

だから、あなたはステアリングラックノックが、あなたはまさにこのノックがどこにあるかを決定し、車の車台オプションの障害要素をドロップしなければならないことがわかります。 共通の思い出を開始します。 レベルの表面に車両を置き。 ボンネットを開け、サロンから出て行け。 止まるまでそれをひねり、左右にステアリングホイールを回転し始めます。 舵を回したときに、このプロセスの間にすくいステアリングノックは、独特のサウンドを作る場合、あなたができることを確認し、それは彼女かのようだ、とないショックアブソーバーと等速ジョイント。 より説得力のためにステアリングホイールを回転させるようにアシスタントを依頼し、自身がそのハウジングの上に手を置きます。 車輪が判明された場合、あなたは、これは非常にノック時の手の振動を感じるようにバインドされています。 これらの機能は、駆動ギヤやスリーブベアリングの故障、スラットを着用する最もの特徴です。 これらの症状は軽度と停止を締め付けることかもしれません。

逆転ホイールはノッキングが発生していない場合は、自分の手を保持し、ステアリングアームを引っ張ります。 問題の場所を取った場合、あなたは適切な隙間を見つけて確実です。

頑固なナットを緩めます

多くの場合、クランクケースの内部に、そのずれを調整するように働く減衰ナット当接に起因するノッキングステアリングラック。 より多くのそれが締め付けられ、タイトではホイール、およびその逆を回転します。 換言すれば、ナットを超える放出され、これはピニオンとアバットメント間のバックラッシュを引き起こします。 これは、ノッキングの原因が誰であるか、彼でした。

この理由のためにステアリングラックノックすることを確認し、それは簡単ですが、それはあなたがどんな自動でそれを購入することができます17に特別な八角形のキーが必要になります。 今、あなたはナットの場所を見つける必要があります。 それはの領域におけるラックハウジングの底部に配置されている 真空ブレーキブースタ。 通常、それを削除する必要がありますプラスチックやゴムキャップで保護されています。 これが行われると、反時計回りに回してナットを締めレンチしてみてください。 それが停止し、その後、24度で放出するまでナットが螺合されている通常の締め付け考えます。 これは、と12ミリメートルの焦点との間に隙間を提供します。

ルーズボルトステアリングロッド

各ステアリングロッドは、単一のボルトによってレールに取り付けられています。 彼らは、ほぼ中央に、前部にあります。 ネジを締めするには（ヘッド）22、および大切り替える必要があり マイナスドライバーを。 後者の助けを借りて、あなたは頭をラッチ、プレートバンパーを曲げする必要があります。 止まるまでジャストロッドとラックの間に手の遊びの存在を確認し、各ボルトを締めます。

レールを解析

今、ステアリング機構を分解することなく検出することができない障害に進みます。 あなたは、ロッドとラックの間のギャップだけでなく、それとストップの間を排除してきた、そしてそれの音が消えない場合は、その後、デバイス全体を解体しなければなりません。

ステアリングロッドVAZの修理が困難なプロセスではありません。 あなたはすぐにそれを自分で分解し、そして一度その動作原理を理解しています。 開始するには、クランクケースの右側に位置するゴム支承を除去し、ゴムベローズを取り除きます。 左側には、あなたはまた、保護キャップとサポートを削除する必要があります。 八角形のレンチ、頑固なナットを緩めて重点をノック。

ゴム怒鳴るドライブギアを詮索し、それを削除するドライバーを使用します。 「24」にナットレンチベアリング固定を外します。 クランクケースからギアを外します。 その後、自分自身をドラッグするとレールすることができます。

着用

ドライブギアの状態に注意してください。 彼女の歯は、機械的損傷の痕跡を持つべきではありません。

それらが存在する場合、それを変更する必要があります。 同じことは、ラック歯のために行きます。 ギアを取り付け、彼らが従事する方法を観察します。 損耗がある場合は、メカニズムを交換する必要があります。 ステアリングロッドの修理、彼らの回復を暗示することは可能ですが、ほとんど正当化しません。 彼らはその後長くないため、何かをするために管理している場合でも。 時間後に障害が必ずしも自分自身を示しています。

メカニズムが摩耗した場合、アウト一つの方法 - 新しいステアリングラック。 アセンブリ内のスペアパーツの価格はおよそ3500ルーブルです。 それは、セキュリティに来るならば、それは、それほど高価ではないですが、同意します。

サポートスリーブ

ラック・ピニオン大丈夫では？ 先に行きます。 クランクケーステフロンスリーブから抽出します。 それは多くの場合、その摩耗、むしろステアリングラックVAZ-2109をノックする、またはからです。 それが摩耗したり変形した場合は、すぐにそれを変更し、それは単なるペニーの価値が利点です。 ナットとスプリングを止めるだけでなく、シールおよびガスケットのセット：しかし、それはまた、彼女の1、および修理キットを購入しないことをお勧めします。 プラグおよびこれらすべての小さな要素を交換するには、かなりの作業ステアリングラックを取得します。

葯破裂や摩耗メカニズム

ケーシングのワイパーは、汚れ、ほこりや湿気から全体ステアリング機構を保護するのに役立ちます。 また、潤滑油サンプの漏洩を防ぐことができます。 あなたは、おそらくフレーズ聞いた「ステアリングラックを流しています。」 だから、この潤滑剤は、引き裂かれたダスター流れます。 彼の怪我は、必然的に制御メカニズムの早期故障につながります。 また彼は、潤滑なしのままになりますので、より多くの水分やほこりが深刻な劣化プロセスを加速します。 あなたの車は、ステアリングラックを流れていることを発見し、すぐに新しい怒鳴るために店に行きます。 そして、潤滑剤を購入することを忘れないでください。