フォードフォーカス2：モデルチェンジ。 説明、修正および完全なセット

2008年に、フォードは十年のフォーカスモデル、その第二世代のモデルチェンジ版の登場を指摘しました。 新技術、アップグレードされたマシンの広範な導入は、中規模車の市場における主導的地位を強化することができます。 2011年にベストセラーの第三世代は来たが、今日では2008年、モデルチェンジで開催された、すなわちフォードフォーカス2、私たちの議論の対象になっていませんでした。

モデルの人気

欧州だけで最初の「フォーカス」以来、約5万枚を販売しています。 マシンはかなり車の所有者の世界に影響を与えている、とその証拠は、のタイトルである「カーオブザイヤー。」 ヨーロッパでは、モデルは、80個の以上の異なる賞を受賞しています。 また、それはよくアメリカやアジア市場で実証されています。

2007の終わりに私はフォードフォーカスハッチバック2（三および5ドア）とワゴンを販売するようになりました。 そして、2008年初めに、ラインナップ改装バージョンは、インデックスSTとセダン、コンバーチブルとスポーティバージョンを追加しました。

キネティックデザイン

デザインに関連する主要な技術革新は、フォードフォーカス2.フルモデルチェンジは、（生産者の大半がそうであるように）、だけでなく、複雑な体が変わっバンパーとグリルだけでなく、触れました。 したがって、我々はほとんど新しい車を得ました。 設計基準については、「運動のデザイン」と呼ばれていた同社の包括的な傾向。

車の新世代「フォード」の華麗な代表として - 片手を更新「フォーカス」として認識され、他にされた上で自動車メーカーによると、彼らは、車を望んでいました。 結果 - 表現ラインと印象体、下線動的フォードフォーカス2.フルモデルチェンジフォードモンデオとファミリーの他のメンバーの旧バージョンで具現化傾向にモデルの外観をもたらしました。

サロン

インテリアモデルチェンジ2008年に「フォーカス」材料と快適さのレベルの質の向上に焦点を当てています。 これらの変化は、ソフトドアパネル、計器クラスタ更新、修正柱に目立つ ボタンウィンドウ レギュレータ バックミラー。 ブルーティンテッドガラス - 高価なモデルは、また、高品質のレザー、そしてトップにあります。

名前プレミアムの下に新しいセンターコンソールには、高い機能と面白いデザインを受け取りました。 それは安いため、高価なモデルのために利用可能とオプションとしてあります。 コンソールは、アームレスト、グローブボックス4リットルの容積を有する2つのカップホルダー含む ゴムマット、 カードホルダーとコインのために。 その後部には、乗客とソケット（オプションなど）230ボルトの物事のコンパートメントで構成されています。 これは、150ワット未満の容量を持つデバイスに適しています。 2008年初め以来、コンソールはまた、シフトレバーの近くにあるフォード電源ボタンを含まれています。 それはあなたがキーなしで車を起動することができます。

屋根フォードフォーカス2

私たちのヒーローの荷室は、体の変更に依存します。 唯一の248リットル - 最小のトランクはコンバーチブルを受けました。 282リットル - 負荷コンパートメントのハッチは、もう少しボリュームを有しています。 467と475リットル、それぞれ - まあ、ブートボリュームの指導者たちは、セダンやワゴンになりました。 小さなトランクにもかかわらず、フォードフォーカスハッチバック2は、まだ絶大な人気を享受し、多くの場合、都市で発見されました。 どうやら、バイヤーは、船尾のその興味深い外観が印象的です。 ちなみに、「ST」のスポーツバージョンも、このような身体にvypolnyatesya。

技術の

アンビエンテ、トレンド、GHIA、チタンおよびST：今日私たちの会話のモデルチェンジの対象となったフォードフォーカス2は、5つのバージョンで利用可能です。

「フォーカス」の第二世代のモデルチェンジは、更新（当時）のモデルモンデオ、ギャラクシーとS-MAXから借りた多くの新機能を贈りました。 例えば、システム規格外の燃料を給油車両を防止フォードEasyfuel、。

スロットを介して様々な装置に接続することができるカーオーディオシステムに3.5ミリメートルとUSBポートです。 また、車はMP3-ファイルの再生を提供してSDカードスロットを持っています。 キャビンはまた、音声制御を有し、Bluetoothおよびナビゲーションシステムの5インチのディスプレイを介して接続します。 でも、8年後、私たちは、機器がかなり良いので、フォードフォーカス2をチューニングすることは通常は外部に適用されていることを言うことができます。

安全性

「フォーカス」の主な利点の一つと一般的には、会社全体が安全性に妥協のないアプローチであると考えられています。 この場合には、最小などのインテリジェント保護システム六個のエアバッグの使用を含みます。 車の標準バージョンは、トラクションコントロールや緊急制動の際に後方光信号の自動起動とESP安定性システムを含みます。 そして、それはタイヤ空気圧モニターを提案しました。 セキュリティシステムの最後のバージョン以降保存された中では区別することができます：標準ABS、強化安全性カプセルと緊急ブレーキアシスト。 これは、5つ星EuroNCAP評価を獲得するためにマシンを設定助けました。

AFSシステム、ハロゲンヘッドライト、Quickclear機能は、フロントガラスの急速加熱を提供し、キセノンヘッドライトを含む：いくつかのオプションのセキュリティ機能もあります。

技術と運転品質

以前のバージョンと同様に、「フォーカス」2008年は非常によく管理されています。 低粘度のギヤ油の適用は、有意に車室内の騒音レベルを低減します。

このモデルでの使用を自動的に容易に組み合わせる手動変速機の効率およびダイナミクス。 送信フォードパワーシフトは、2008年以来の車にインストールされている、5つのギアと革新的なデュアルクラッチオートマチックトランスミッションです。 これは、2つの2リットルのディーゼルエンジンのDuratorq TDCIと連携して提供されています。 最初の136馬力を開発し、第二 - 110。

低燃費は、ダイナミクスの良い指標である - 我々はまた、その主なタスク別のモーターを、言及する必要があります。 このエンジンを搭載したモデルがフォーカスECOneticと呼ばれています。 109馬力 - ユニットの容積は1.6リットル、電力です。 そのデザインは、すす粒子の保持のためのフィルタを前提としています。 そのようなモータは、1キロあたりの二酸化炭素の115グラムに等しい100キロあたりのみ4.3リットルを消費します。 90-強いバージョンECOneticは完全に114グラム/キロを発します。

フォードフォーカス2 - フルモデルチェンジ

存在のこの車8年間のレビューは、ほとんどが正獲得しています。 ところで問題はない（合理的な操作で、もちろん）。 発電所の問題の中で唯一同定することができる 二マスフライホイール、 高速クラッチプレートより分解する。 トランスミッションも、操作の7年後に適しています。 電気はスムーズに動作し、何の問題。

いくつかの着用者は、塗料の薄い層を訴えます。 しかし、操作の年の間にそれを言って彼の賞賛の数の主な要因は、腐食、座屈やその他のトラブルが生じています。 おそらく、この役割は、少なくとも3カ国で開催されたアセンブリ、によって演奏されます。

数千の後、いくつかのドライバーを実行して、既に低燃料消費量を削減するために、例えば、可能にフォードフォーカス2を、チューニングチップを行います。

結論

このモデルの開発の目標は、美しい外観と優れたハンドリングを兼ね備えた車でした。 以前のバージョンで顧客を買収している要因の一つは、低コストを持っていることが知られています。 セグメントにおけるリーダーシップを維持するために、設計者はフォードフォーカス環境性能と燃費2.価格bに細心の注意を払っております/「フォーカス」の状態とボディワークの種類によって異なります。セダン、500から700000ルーブルの価値カブリオレ - 250から240、ハッチバックとワゴン - およそ200から500000ルーブル。