フランクフルト空港：写真、図、街を取得する方法

フランクフルト - これは巨大な都市です。 空港には、それはまた、かなりの大きさを持っています。 旅客輸送では、ヨーロッパでは第三位を占めています。 先にのみロンドンヒースロー空港とシャルル・ド・ゴール。 このように、国際空港フランクフルトは、先にベルリンにある首都のハブ、の、自身を通じてより五十から三百万の乗客年間を渡します。 これは、ヨーロッパで二呼び出すことができます。 結局、貨物輸送の規模はわずかに2番目である パリの空港 シャルル・ド・ゴール。 南西ドイツのこれらの空気ゲート、名前がたくさん。 公式には、それはライン・マイン空港のタイトルです。 彼は双子を持っています。 それは小さなフランクフルト・ハーン空港です。 あなたが上陸場所を確認するには、コードを確認する必要があります。 EDDF、およびIATA - - FRA最大のICAOドイツのハブで。 フランクフルト・ハーンは、ロシアからの船を含め、いくつかのlaukosteryに到着します。

それはどこにありますか？

ドイツ最大のハブは、フランクフルトのような都市の中心部のちょうど12キロ南東です。 120キロ限り、メインの大都市から空港ダブル分離します。 フランクフルト・ハーンは、ラインラント=プファルツ州の連邦国家に位置しています。 これは、二つの小さな箇所Loyttsenhoyzenとフンスリュック（カーン）との間に配置されます。 空港フランクフルト・ハーンに最も近い主要都市 - コブレンツ。 また、ルクセンブルグの小人公国に行くのに便利な着陸場所です。 しかし、バック最大にドイツの空港、ヘッセの連邦国家であります。 十二キロ - の距離は軽微であります。 しかし、ホテルへの転送の問題は、フランクフルトに初めて到着したもの観光客のためのライブです。

空港：どのように都市を取得するには？

便利なロケーションフランクフルト空港と優れた輸送インフラはすべての問題を解消します。 市は電車、バス、シャトルバス、タクシーやレンタカーで行くことができます。 すべての後、近くの高速道路A3とA5です。 タクシーはあなたに約40ユーロの費用がかかります。 オンライン予約・マシンのコストを削減するために少しの援助。 タクシー - 最初の端末からの出口で。 電車 - 都市にフランクフルト空港から取得するためのおそらく最も便利な方法。 これは、Sバーン（ES浴）と呼ばれています。 わずか2行 - 番号8および9は - 15分に規則性を持つ第一の端子（出口B）から送信されます。 それらのすべては、主要鉄道駅を通過（第3の停止は、「フランクフルトHofbanhof」と呼んで）。 同じ地域の電車は、ヴィースバーデンの市内中心部から到達することができます。 フランクフルトに1枚のチケット - 4.35ユーロ。 これは、機械で（小さな手形及びクレジットカードを受け入れる）か、ボックスオフィスで購入する必要があります。 あなたが空港の第五の停留所で下車した場合 - ハウプトヴァッヘ、あなたは中央の歩行者専用道路に乗ります。

ドイツへの旅

従来の列車は、あまりにも、フランクフルトが続きます。 この空港は、最も人気のある局のリストに位置しています。 ただ、電車と混同しないでください - ESの禁止を。 そこ - かなり異なるレート。 空港や高速列車「インターシティ」を通じて従ってください。 これらは、頭字語のICEで示されています。 この輸送、高速で快適な、しかしひどく高価なモードを利用して、あなたはウィーン、チューリッヒ、アムステルダム、ブリュッセル、ケルン、ミュンヘンとドイツの他の都市にすることができます。 REによって指定された地域の列車、上に座る必要がある領域に移動します。 したがって、カールスルーエ、シュトゥットガルト、マインツを取得することが可能です。

フランクフルト - バス

これは、運転手にチケットを購入し、特に以来、交通の非常に便利で安価なモードです。 しかし、一つ問題があります。 端末の周りに非常に多くの停止。 異なる方向にこれらのバスから。 私たちは、市内中心部に取得したい場合は、我々はそれが呼ばれるルート番号61を必要とする「エアポート - 南駅」 このバスは、一階端子№1から送られてきた（16停止）と第二層と半時間で【0002】【従来のエンドポイントマシンへの端子№れます。 多くの航空会社はフランクフルトを選択しました。 この空港は、例えば、サイトの着陸「ルフトハンザ」面として好みます。 顧客の利便性のためにキャリアはストラスブールとハイデルベルクに特別なシャトルを指示します。 チケットは最高のより高価なドライバから販売の特別なポイントで購入されています。 依然として約ダースの異なるバス路線は、ダルムシュタット、Shvanhayma、Obertshausenの地域の他の町への第一の端子から逸脱します。 多くのではドイツのホテル、最寄りの空港からクライアントを送達するためのサービスがあります。 いくつかのホテルでは、それは他の人にそれは5ユーロまでの価値がある、自由です。

フランクフルト空港ドライビング

ドイツ最大のハブは、1936年に建てられ、以来、繰り返し拡張および近代化されています。 VIPと政府の代表団のために - 彼は今、二つの大きな端子と小さなものを持っています。 あなたはポインタでプレートを見ていない場合だけで迷子すべての空港で5つの巨大なホール。 しかし、ゲートを搭乗、受信を見つけることの問題を、少なくとも基本的なレベルで英語やドイツ語を知っているし、注意しなければ、バスや電車が発生しなければならない場合。 二つの共通端子は、モノレール「スカイライン」の建物内で、無料のシャトルバスを相互に関係します。 この最後のバスは、特別な駐車場から10分ごとに出発します。 航空機は4本の滑走路を取ります。 手荷物自動ソートが渡されます。

誰がフランクフルトに飛びますか？

両端末は、異なる航空機の飛行を取ります。 あなたが行くを停止する方法がわからない場合は - T1またはT2を、フランクフルト空港のスケジュールは、それを紹介します。 これは、オンラインモードで使用可能です。 すぐに入学した後、1はルート、それらを作る会社、およびラックの登録番号を指定されたスコアボードを見ることができます。 「ルフトハンザ」 - 確かなドイツの航空会社は - フランクフルト空港は、その「本社」を作りました。 また、子会社ルフトハンザ・シティーラインをベース。 別にフランクフルト空港で「ルフトハンザ」からは、「コンドル航空」企業「Eurovingz」、「SanEkspress Dzhemani」、「TYuIflay」、「EXエル・エアウェイズドイツ」や他のドイツと外国キャリアライナーを来ります。

安全性

2011年3月に第二は、フランクフルトのような都市のための黒の日でした。 突然、最大のメディアをrastirazhirovali空港写真はテロ攻撃のシーンを回しました。 ドイツの市民、アルバニア系と忠実なイスラム主義dvadtsatiodnoletny アリッド・ウカアフガニスタンから到着した米軍兵士を撃ちました。 テロリストは、彼が空港で働いていたという事実によって助けました。 兵士は非武装と民間人の服を着ていました。 彼らは飛行機を降りて、バスに乗り込みました。 アリッド・ウカ、あまりにも、そこに彼の方法を作ったし、発砲しました。 テロ攻撃の結果、2人が死亡し、多くが負傷しました。 彼は、空港の建物内に脱出しようとしたとき、攻撃者が拘束されました。 このイベントは、管理ハブにレッスンを務めていました。 今すぐセキュリティ対策は、誰かに過度に見えるかもしれません。 飛行では、あなたが以前のように早く到着する必要があるフレームは金属探知常にターンを蓄積します。