フレームを壊すとKarakata。 ローバ自家製

現在までに、実験と彼らは手元に持っているという事実から、輸送の独自の手段を作成しようとしている人々が多数あります。 当然のことながら、これは強度がすべてから遠くないです信じられないほど困難な作業は、ですが、あなたは適切なスキルを持っている場合、あなたはそのような何かを買う余裕することができるようになります。 唯一の問題は、まさにあなたがデザインしたい、ですか？ 結局のところ、人々は多くの場合、最初に選択し、様々な一般的な車両があります。 たとえば、人気のリメイクオートバイ三輪車。 しかし、この記事では、フレームを壊すと輸送の他のモード、特にKarakataについて説明します。 あなたはそれが何であるかを学び、それを作成する必要があるかを正確に関するいくつかの有用なヒントを取得します。

Karakataは何ですか？

初めてのフレームを壊してKarakata聞い多くの人々、非常に驚いた - あなたは交通機関のこのタイプを見たことがないならば、それが何であるかを想像することは困難です。 実際には、すべてのものは、それが見えるかもしれませほど怖いではありません。 それは2つの部分から構成されるよう一体型フレームを有していない車両、それは、屈曲する能力を有する - Karakataという事実。 それは全地形対応車と呼ばれている理由である - これはKarakataは何の問題もなく障害物の多様性を克服することを可能にするものです。 それはどんな障害を克服し、非常に効果的にそれを行うことができますので、それは、楽しみのために使用することができます。 しかし、それはフレーム全体で車を買う余裕ができない他の多くの障害を克服し、雪、岩、およびすることができますので、輸送のこのフォームは、深刻な問題を解決するために使用することができるという事実に注意を払うようにしてください。 当然のことながら、このような構造は、あなたはほとんどの店で見つけることができませんので、あなたは、フレームを壊すとKarakataに興味があるなら、あなたはそれらを自分で作る方法を考える必要があります。

主な構造

あなたはKarakataが使用可能なスチールフレームを破るに必要なものを考えるのであれば、あなたは間違いなくあなたがそれをやってされるものだけでなく、あなたのデザインをされるかを決定する必要があります。 それらのそれぞれは、フレームのフル半分になるように、あるいはむしろ、ハーフフレーム - 最初にやるべきことは - それはフレームです。 なお、フレームは実際の関節と呼ばれる破る事に注意を払う価値があるが、これは、人々が彼女と破壊と呼ばれるので、言うのはそう簡単ではないとなっている正式名称である - それは持っている珍しい財産を。 したがって、あなたは料理やハーフフレーム、最初からか、自分の存在下で利用可能な任意のフレームに基づいてする必要があります。 しかし同時に、将来的にあなたは、車輪を含むすべての必要な要素の配置に問題がないという事実に注意を払います。 あなたは彼の手でフレームをやっているだろう場合は、それに従って、それらのすべてに、事前に図面を準備する必要があります。 また、彼らはあなたが見逃している可能性があります不足にあなたを指すように、また問題に精通している他の人に相談することをお勧めします。 自分の手で全地形対応車を作ることを忘れないでくださいことは非常に困難であるので、あなたは賢明な何かを公開しているのが好きであることを試してみて下さい。

poluramy

あなたは自分の手で全地形対応車を作成した場合、あなたが望むすべての方法を尽くすことを想定するが、これは必ずしも最善の解決策ではありません。 時にはすでに似た何かをやっている人の運転時間を使用することが有用です。 たとえば、ハーフフレームの作成の問題に少なくとも車輪の再発明をする必要はありません。 伝統的に、フロントフレームは、主な機能負荷に耐える - それは運転席、ハンドルとエンジンコンパートメントです。 なぜ？ それはそうで車を運転してますエンジンになるところtselnoramnom車では、選択することができます。 ここで、フレームは、2つの部分に分割され、そしてすべての機能の負荷が後方に配置される場合、最終的には、前部が正常に移動できないことが判明しました。 したがって、リヤフレームは、一般的にサプリメントとして使用されている - 貨物用のスペースを確保することが可能です。 この場合には、この問題でどの簡素より - より良い、そのように信じられないほどの形のいずれかに重心を発明し、しないでください。 フレームを壊すと自家製Karakata - は、何よりもまず、機能素子です。 そして、それは自分自身で完全に機能します場合にのみ、あなたは化粧品やその他の改善について考えることができます。

スタブ

perelomkaフレーム - まあ、それはKarakataを持っている最も重要なものの一つをご紹介してみましょう。 運転中に、あなたの全地形対応車はダウンの下に、左右にターン以上に上昇し、また、障害物を満たしたときには、すべての時間に発生します。 したがって、あなたはあなたのナックルしっかりハーフフレームに取り付けられ、最大、だけでなく、自分自身では、強力かつ機能的であったことを確認する必要があります。 このエンドツーエンドのハーフフレームに金属板を溶接する必要がある - それは彼らにあると拳を確保することになるので、彼らはまた、強いものにする必要があります。 これは非常に重要であるとして、それは問題ではありません、オートバイや車のあなたにKarakataを行う、あなたはどのような場合には、チェーンホイールを駆動する方法の世話をする必要があります。

チェーンホイールドライブ

自家製Karakataについて話すときもちろん、あなたが運動中にあなたのATVの車輪をもたらす方法を考えるためにどのようにする必要があります。 最も確実な方法は - すでに車輪のチェーンやベルトを聞かせているモータープーリー、上で設定されています。 フロントには何の問題もないでしょうが、あなたのアカウントにスクラップ枠を取る必要がありますので、リアで、試してみて - それはあなたのための障害になることがあります。 しかし、私たちは、これが可能な障害の最も困難であると言うことはできません。

トランスミッション

また、あなたの車は、当然、同じ場所やステアリングホイールにつながるはずギアチェンジの箱を必要とすることを忘れないでください。 特定のPPCの選択については、ここではすべてがあなたの好みに依存している：あなたはそのKarakataの基礎として使用し、車両に搭載されたボックスを、残すことができ、そしてより多くの現在の何かを拾うことができます。

運転席

まあ、それはドライバがあるだろう場所どのように見えるかに対処するための時間です。 あなたがこれまでで最も快適な条件を旅するようにもしっかりと、添付されます最も快適な椅子を、選択する必要があり、あなた自身が快適かつ安全に椅子に感じることが重要です。 しかし、右の座席の下にバッテリーをインストールするための余地を残す必要があることを忘れないでください。 ステアリングホイールは、前者を残す必要があるか、極端なオフロード走行に適しているいずれかを選択します。

キャビン

あなたが持っていないようなキャビンをしたくない場合はもちろん、 - ここで我々はあなたにも車最高のスーツあなたに取るべきペダルアセンブリつまり、あなたが運転席に見つけることができるすべてのものを、意味します。 また、例えば、あなたが必要なものがすべて、ライト、アラームボタン、重量はシフト、だけでなく、あなたのKarakataに提供される機能の残りの部分をオンにするため、オフ責任があるメカニズムを含むべきであるインストルメントパネルを、取ることを忘れないでください。