ブリャンスク空港：説明と活動

ブリャンスク空港は何ですか？ それがどのように動作しますか？ これらおよび他の質問は、多くの詳細などの物品に考慮されます。 この空気港はinterethnic連邦の空港です。 これは、中東、西ヨーロッパと同様に、モスクワとキエフを接続ブリャンスク - 空気R-22高速道路の大都市の南西14キロに位置しています。 ロシアは南西コースでの入力端子です。

物語

ブリャンスク空港の年代記は何ですか？ 大都市や村ブリャンスクマウンド（市の地理的な中心部の未来）との間に丘の上の空気ゲートの建設は、1926年に始まったことが知られています。 1927年に、それは、ブリャンスク空港のオープニングを祝いました。

1928-1929では、ブリャンスク航空艦隊の15日には役立っ Chkalovヴァレリーを。 キエフ - そして、1934年に彼は、回路モスクワに移動する航空機の燃料補給やメンテナンスのための定期的な飛行場複合体を操作し始めました。

1941年には、滑走路「A」と誘導路ブリャンスクの空気港を近代化されました。 1942年から1943年に飛行場を占領を使用しました。 1945年から1955年まで3部170 aviakomandy続いて、モスクワ戦隊aviagroup 204が置かれました。

1946年に彼は街Bezhitsa（1956年ブリャンスクの一部となった）で、民間飛行場の複雑な作業を開始しました。 1955年、189本の隊特別な空気と空気ローカルラインをそこに置きました。 1961年に、民間の空港は、ブリャンスク戦闘飛行場に基づいて開かれました。

1964年にはブリャンスク団結戦隊ベースの航空グループ189を作成しました。 1968ジェットヤク-40の単葉機の搾取の有名なブリャンスクの始まり。 1974年には、ターミナルサービスの一部とは、（ - 法律バクー州立大学の教員になりました）GDPの逆側に新しい建物に移動しました。 そして最後に、1994年に、大都市の中心部にある旧ターミナルのライトの午後3時43分で、12月8日は、永遠に出て行きました。

十月

そこで、我々はさらにブリャンスク空港を検討し続けています。 だから、1994年10月の村で、すでに1995年に、9月には、国際的な状況を受け、現在の空港の開口部を、起こりました。

1996年7月には、ヴァルナでAN-24の第1のトランス全国飛行が実行されました。 そして、1997年7月に、彼はブルガスでヤク-40の初飛行を行いました。 同じ年では、火-134のブルガスとイスタンブールへのフライトを開きました。 最初のTu-154は1998年にブリャンスクに到着しました。

1999年に、我々は中国に貨物便を開設しました。 2000年には、航空券は、すべての行に完了しているアンタルヤとハルガダの純チャーター。 - ブリャンスク - 2010年モスクワ（ドモジェドヴォ）は、フライトモスクワ（ドモジェドヴォ）が開かれました。 トルコ（アンタルヤ）、ギリシャ（テッサロニキ）へ - 2011年、エジプト、トルコ、スペイン、ギリシャ、そして2013年へのチャーター便があります。

2013年以来、旅行者は、サンクトペテルブルク（冬季に行われ、11.05飛行に、週2回）週に三回を飛ぶことができます。 2014年以来航空機はトルコ（アンタルヤ）へのチャーター便週二回（夏期）に乗客を運ぶようになりました。

2015年以来シンフェロポリへの定期便週二回とクラスノダール7日に1回（夏の間は）ありました。 2016年以来、人々はクラスノダールとシンフェロポリで、週に二回7日ごと（夏季期間）のソチへの定期便を飛ばすことができます。

状態

どのような状態では、ブリャンスク空港になりましたでしょうか？ 彼は、実際上、地上インフラがWFPは改装を必要とし、機器を磨耗されていないがあります。 空気ポートの再編は、それぞれ、2018年から2020年に改装の連邦運輸プロジェクトに含まれています。 政府は31.358億ルーブルを割り当てるために、すべてのレベルの予算に計画しています。

今日天のゲートには、以下のビーズの受信に入院：IL-76のRu-148、火-134、ヤク-42 D、火-204（214）、ヤク-40、 "ボーイング737-400（500）"、「エアバス319」、AN-74、エンブラエルE-170、火-154およびすべてのタイプのヘリコプター。

開発

ごく最近、古い空港ブリャンスクは家を構築しました。 この開発は密接に証明し、そしてその2016は、誤って認識しました。 この推定値は、ブリャンスクのメディアの報道のいずれかの開発者や当局によってアドバタイズされていないが、ビルダーはちゃんと建物の階の数を減らすことが奨励されます。

コストは、ローカルエリアかつてスタンファンも、超高層ビルで、建物の塾膨大な数を予見します。 実際には、エラーが全体の大都市を詰め込むために小さな面積に決めた時にコミット。 このためには、無味タワーを構築することができました。

今日の床はまだ削減することを決めました。 しかし、そのような計画は抵抗建設会社に直面する可能性があります。 そして、かつての空気ゲートの一部は、すでに1が公園や遊び場なし峡谷を見ることができ、その中の高層ビル、で占められています。

ドモジェドヴォからブリャンスクで

だから我々は、ブリャンスクでドモジェドヴォ空港から直接定期便を起動するために6月3日に、2010年にはその航空会社の「リージョン・アヴィア」と述べています。 この都市はモスクワの航空ハブのためのユニークなラインです。 設備の整ったエンブラエル120ブリャンスクの両側に7日間で数回行っ航空券・ドモジェドヴォターミナルから航空会社の路線網「地域・アヴィア」の第七の宛先になりました。

ブリャンスクからシェレメチェボへ

今日では、シェレメチェボ空港にブリャンスクから取得することは非常に簡単です。 現在、転送、および直行便のフライトをご購入いただけます。 転送で格安の旅行は、高い飛行期間に安価な費用がかかります。 あなたはまた、彼らは旅行の前に数ヶ月を取得した場合よりもはるかに安いチケットを購入することができます。

航空会社「シベリア」は25時間45分間ブリャンスクからシェレメチェボ空港にあなたをもたらすでしょう。 移植は、サンクトペテルブルクで行われます。 チケットの平均コスト - 7500ルーブル。

一般的には、空気の港ブリャンスク今日はすべてのフライト大都市に到着し、そこから減少を提供しています。 空港には、一方の端子があり、次のアドレスで入手できます：241522、ロシア、 ブリャンスク地域、ブリャンスクの 地域、Oktyabrskyの村、パイロットの通り、家屋番号1。