ボートモーターは自家製です。 自分の手でボート船外機を作る方法

ボートエンジンを独自に構築するには、そのデバイスを理解する必要があります。 さらに、耕うん機がモデルを操作することが要求されることも考慮に入れなければならない。 この場合、古いボートエンジンの部品を使用する方が便利です。 エンジンのトレイは別々に選択されます。 また、燃料システムには特に注意を払う必要があります。 いくつかの専門家は、チェーンソーまたはトリマーから ボートモーター を折り畳むことができます。

シンプルモーターの装置

ボートエンジンの上部には直接エンジンがあります。 燃料ポンプを 介して、ピストンシステムに接続します。 さらに、ボートモーターには特別なロッカーがあることに注意する必要があります。 バルブの動作を保証するために必要です。 この場合、多くはエンジンの3次容量に依存する。 ボートモーターのパレットにはクランプがあります。 その助けを借りて、ボード上のモデルを修正することは可能です。

パレット上のフィクサーは常に使用されるわけではありません。 場合によっては、ギアボックスも取り付けられます。 今日はDadewoodsがたくさんあります。 それらの下には、中央ロッドに接続するクランクシャフトが直接配置されている。 これにより、トルクがロアギヤに伝達される。 特別な頭部を通して、ねじは回転する。

チェーンソーモデル

チェーンソーからのボートモーターを作ることができますが、古いモデルの詳細が必要です。 まず、デバイスのエンジンが抽出されます。 パレットにすぐに取り付けられます。 この場合、燃料システムを最も一般的に選択することができます。 この場合、制限周波数のパラメータは1300rpmを超えない。 これらのボートエンジン（自家製）のロッカーは、3つのバルブに適合します。 ただし、対流器の種類には特に注意する必要があります。

この部分では、耕うん機を制御することができます。 トッププレートを固定した後、枯れ木に行く機会があります。 この場合 のクランクシャフト は強く選ぶ方が良いです。 この場合、中心のロッドは古いボートエンジンから借りなければならない。 仕事の終わりには、ネジを使って下部ギヤを取り付けてください。 水を汲み上げるためには、追加のポンプが必要です。

トリマーモーター

トリマーからの 自作 ボートモーター は非常に簡単に組み立てられます。 まず、専門家はハンドルを取り外すように勧めます。 ロッドで交換してください。 さらに、エンジン用のパレットを作ることも重要です。 この場合、鋳鉄板でも使用できます。 エンジンは非常に慎重に固定する必要があります。 このシステム用の燃料ポンプは従来のものを使用することができる。 しかし、強いカムシャフトを選択することがより好都合です。そうしないと、高負荷に耐えられません。 デッドウッドは、この場合、上部ギアを固定した後にのみ固定されます。

必要に応じて、ボートモーター（自家製）にサーモスタットを取り付けることができます。 デッドウッドを固定した後、クランプを取り付けます。 モーターギアボックスが緩んでいないことを確認するために、多くの専門家は特別なゴム製ガスケットの使用を推奨しています。 モデルのネジは、垂直軸に固定する必要があります。

モトブロックのモデル

モーターブロックから自作ボートモーターを組み立てるのはむしろ困難ですが、可能です。 電気的な変更を考慮すると、最初にスタータがデバイスから抽出されます。 また、モータを外す必要があります。 4サイクルの変更を使用すると、燃料システムが最も一般的になります。 この場合のウォーターポンプは、高品質のポンプを選択することが重要です。 次に、古いボートエンジンから枯れ葉を取ることができます。 燃料ポンプを修理するには、多くの場合、異なるクリップを使用します。 キャブレターの上にステージングすることを考慮する最も簡単な方法。 同時に、彼はヨークに触れてはいけません。

ボートエンジン（自家製）のクランクシャフトは、トップギアの上に固定する必要があります。 この段階でクランプの強度を確認する必要があります。 パレットは、それを妨げてはならない。 この場合 のウォーターポンプ は枯れ木の下に設置されています。 下部ロッドの操作を妨げないために、多くの専門家が特殊なスプリングを使用することを推奨しています。 それらを固定した後は、ねじとティラーを固定するだけです。

双方向フライホイール搭載機器

あなた自身の手で2方向フライホイールを使ってボートエンジンを作りましょう。これは簡単ではありません。 この場合のエンジンは、2ストロークタイプを選択する方が便利です。 したがって、その下のロッカーは、3つのバルブ用に設計されるべきである。 また、設置前にプッシャーの強度を確認する必要があります。 彼らは少なくとも3バールの圧力に耐えなければならない。 この場合、エンジンの安定した動作が期待できます。 この場合、パレットはクランプの下に取り付けなければなりません。 便宜上、ねじで固定してからシーラントを使用することができます。 耕耘機を固定した後、枯れ木が接続されます。 プロペラねじの保護は最後に取り付けられています。

2ストロークエンジン搭載モデル

少なくとも60mmの直径を有するクランクシャフトの助けを借りてのみ 2ストロークエンジン を有するボートエンジンを作ることが可能である。 それ以外の場合は、負荷に耐えられません。 この場合のフライホイールは通常どおり選択できます。 同時に、燃料ポンプは少なくとも3バールの圧力に耐えなければならない。 専門家は、3つのバルブにロッカーアームを取り付けることを推奨します。 サーモスタットは、必要に応じてボートエンジン（自家製）に取り付けられています。

システム内の排気バルブは、ほとんどの場合アルミニウム製です。 今日、冷却装置が利用可能です。 最も単純な変種は水の改変であると考えられています。 これを行うには、鍋に事前に柵を設ける必要があります。 エンジンの上のプッシャーは最後に取り付ける必要があります。 プッシュプル修正のためのデッドウッドは、120mmのロッドに適しています。

4ストロークエンジン搭載機器

4ストロークのエンジンを使って自作の船外ボートモーターを構築できますが、別のモデルの部品を使用する必要があります。 特に、デバイスのクランプを別個に選択する必要があります。 この場合、ロッカーは4つのバルブを必要とすることにも留意すべきである。 この場合、タンクはパレットの近くの燃料システムの下に設置されます。

エンジン用の踏み台は、原則として2本のロッドによって選択されます。 この場合、クランクシャフトを別個に選択する必要があります。 このようなデバイスのコネクタは非常に頻繁に取り付けられます。 耕うん機はフライホイールに直接取り付けてください。 このための固定具は、最もよく使用される鋼です。 この場合は溶接をしないとかなり難しいです。

マニュアルスターターの変更

ハンドスターターを備えた自家製のボートモーター（ボグ）はかなり一般的です。 これらのコンポーネントをカムシャフトの近くに取り付けます。 それらを修正するには、ゴム製のガスケットを使用する必要があります。 同時に、少なくとも4本のネジが必要です。 我々は4ストロークエンジンを考慮すれば、原則としてスターターが電子式に設置されている。 しかし、ハンドヘルドデバイスはプッシュプル修正に理想的です。

保護されたギアボックスを備えたモデル

保護された歯車を備えたボートモーターは今日非常に普及しています。 それらを独立して組み立てるためには、少なくとも3kWの出力を有するエンジンを選択する必要がある。 この場合のスターターはハンドタイプに適しています。 まず、エンジンのクランプを切り離します。 この後、燃料システムをインストールすることができます。 サーモスタットは、必要に応じて、ロッカーアームに取り付けられています。

次のステップは、減速機を締め付けることです。 作動中にロッカーが揺れることがないように、その下にガスケットを置くことが可能です。 パレットにプッシャを設置してください。溶接機を使用する必要があります。 この場合の上部ロッドは、クランプの下に取り付けることが重要です。 圧力がパレットを変形させないように、多くの専門家は追加のサポートを設置することを推奨しています。

耐キャビテーションプレート付き装置

アンチキャビテーションプレートを備えたボートモーターは、非常に快適に操作されます。 この場合、エンジンを固定した状態で装置を回収する作業を開始する必要があります。 この定着液が溶着された後でなければなりません。 燃料ポンプを固定するには、ネジを使用します。 この場合、ガスケットを取り付ける必要はありません。 燃料システムには特に注意を払う必要があります。 それはウォーターピストンの隣に固定する必要があります。 抗嫌気板はコネクタの近くに固定されています。 しかし、彼女はパレットに触れてはいけません。 結局のところ、枯れ木をインストールするだけです。

ギアボックス付きモーター

ギアボックス付きボートモーターは組み立てるのが難しいです。 この場合、コネクタを高品質に選択する必要があります。 次に、エンジンは4ストロークで使用できます。 システムのプッシャーは非常に広く設定されています。 トップフランジにギアボックスを取り付けます。 短絡を避けるために、すべての配線を慎重に隠す必要があります。 さらに、優れたウォーターポンプの世話をする必要があります。 キャブレターから上のステムをシールするには、シーラントを使用できます。

逆ロック付きモデル

逆ロック付きのモータを組み立てるには、まずモータを標準装備する必要があります。 その後、耕うん機はプレートに接続されます。 燃料システムは、ロッカーアームの後にのみ取り付けることができます。 キャブレターを締め付けないようにするために、多くの人がガスケットの使用をアドバイスしています。

逆ロックをクランプの真下に固定します。 このためには、溶接機を使用する必要があります。 その後、枯れ木を確保するだけです。 ボートエンジンにギヤボックスが取り付けられている場合は、リテーナを直接ギヤボックスに配置できます。 しかし、ブロックボディを見なければならないため、これを行うことはむしろ困難です。