乗用車の指揮者は非常に重要な職業です

各車は別の状態です。 そして乗用車の指揮官 - 大統領ではないにしても、少なくともその領土で起こっているすべてのプロセスを統制しているこの国の首相。 この投稿の候補者にはどのような要件が与えられているのか、この作業の理論的準備の過程で何を検討する必要があるのかについてはほとんど考えていません。 私たちはこれをすべて理解しようとします。

彼のコンパートメントのドアでは、指揮者は必然的に彼の姓、名前、忠臣座が示された特別なプレートを掲示しなければなりません。 移動中の 車両 の内部建物は、適切な清潔さと順番に維持されなければならない。 乗用車の導体は、1日に2回湿式洗浄を行う。 トイレにはさらに厳しい要件が課せられます。同じ時間に4回洗浄する必要があります。

通常の列車では、宣伝費で1日3回 ホットドリンク （コーヒーまたは紅茶）を受け取るべきです。 必要に応じて、様々な菓子製品も提供される。 列車がしっかりしていれば、そのような要件は24時間以内に満たされなければならない。 お茶を提供する過程で、乗用車の指導者は白いエプロンまたはジャケットに身を包んでください。 車で冷やした冷水が必要です。 必要に応じて、有料で乗客に寝具を提供する必要があります。 必要に応じて、乗客の要望に応じて、追加料金で交換する必要があります。

搭乗中、指揮者は乗客から切符を集め、それを裂いて、それに貼られた様々な堆肥化する標識が違反されないようにしなければならない。 彼は船外に出る前に戻すことができます。 乗り降りを希望する乗客の書類であり、チケットの正当性を延長しなければならない場合は、それを破ることはできません。 そのような旅行書類が失われた場合、乗用車の指揮官は、車両の長官または監督に電話する義務がある。 その後、チケットの紛失のための行為が行われます。 次の駅で10分を超える駐車場には、「失われたものの代わりに」以下の刻印が印刷された複製を発行する必要があります。

昼間は、指揮者は電車が停止する駅とその停止時間を通知することが義務付けられています。 彼はまた衛生地帯について報告しなければならない。 夜間には、これは乗客の要請または必要な場合にのみ行われます。 乗用車の指揮者の指示などの文書によれば、導線は経路全体で少なくとも+ 18℃の空気温度を維持しなければならない。 この目的のために、列車には固体燃料で作動する特別なボイラーが装備されています。 温度が許容限度を下回った場合、導体は石炭を添加すべきである。

このような専門家のすべきことの完全なリストではありません。 しかし、これはすべて乗用車の指揮官の責任です。 上のすべてから分かるように、一見したようにこれはあまり単純ではないことが明らかになります。 夜間にかなり厳しいスケジュールとその必要性を追加すれば、誰もがそれを行うことはできません。 この職業を選ぶ前に、すべてを何回か徹底的に秤量し、最終的な選択をするだけです。