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地下鉄を利用するための一般的なルール
輸送の新しいモードの発祥の地はロンドンでした。 この都市は、使用の基本的なルールを導入しています。 我々が今日見るメトロポリタンは、1850年でその歴史を開始しました。
考え方の問題点
英国の首都の19世紀半ばには、乗客の動きの問題がありました。 時間によって住民の数は2万人に達し、輸送とほぼ危機的な状況がありました。 迅速かつ容易に市内や遠隔地の外に住んでいた人々を動作させるために必要でした。
現実を計画
問題は、1863年に解決しました。 それは地下鉄があったこと、その後でした。 1月10日には最初の行を開始しました。 その長さは6キロです。 利用のルールが存在していた新しい世界 - それは、輸送の分野で画期的でした。 都は、すぐに非常に人気となりました。
フランスのマーク・ブルーネルエンジニアが戻って1818年に発明したシールドトンネルを。 それはテムズ川の下にトンネルを舗装して。 本発明のアイデアと地下の輸送を開始しました。
長い間、建物は延期されました。 ラインの建設中に、いくつかの家屋を取り壊されてきました。 作業が行われた通り、で、トラフィックを停止しました。
プロジェクトは、名前が「首都圏の鉄道」として翻訳会社メトロポリタン鉄道を、割り当てられました。 これは、今、輸送のこのタイプを参照するために、世界中の多くの国で使用する名前です。 英国自体がメトロ・ワード「地下」と命名していることは興味深いです。 口語のスピーチでは、多くの場合、単語「チューブ」、つまり「パイプ」を使用。
ロンドンの地下鉄は7局と始めました。 列車は機関車牽引を動かしました。 換気は、不良でした。 したがって、煙は煙がトンネルを埋め、車に定住しました。 チャドは、淡い光を不明瞭。 しかし、これは労働者階級は、地下鉄に行く防ぐことはできませんでした。
世界に広がります
それにもかかわらず、計画は無罪とされました。 このような輸送台車はすぐに移動し、交通渋滞なし。 最初の年に列車が950万人を輸送しています。 さらに、この数字は増加しています。 その後の動作モード、チケットの価格や地下鉄を利用するための一般的なルールを変更しました。
ロンドンのアイデアは、他の多くの大都市を採用しました。 1868年、地下鉄は、ニューヨークで開かれました。 次のシカゴは、イニシアチブを引き継ぎました。 私は遅れるとヨーロッパはありません。 英国の首都後にこの列車のための方法は、ブダペスト、パリとベルリンで行いました。
便利で速い輸送は1935年にソ連に登場しました。 最初の地下鉄を開くの名誉は、モスクワの減少となりました。 次地中パスはレニングラード、キエフと10の主要都市で開きました。 ソ連政府は、唯一の建設は費用対効果に優れたものを地域に建設する許可を与えました。 通常、これらは都市、より100万以上の住民の数です。
作家マクシム・ゴーリキーによる造語「地下」。 この名前は、彼の作品の一つに数回登場しました。 シンプルで使いやすい地下鉄は、ソ連の市民の指定を切望します。 彼の同時代を使用します。
定義
一般的には、このトランスポートは、同じルールを使用する必要があります。 Metは、一般に地下トンネルです。 各国のパラメータと寸法が異なっています。 システムの主な特徴は、以下の要因である：電気牽引、安定したチャート速度及び乗客の多数の使用。 振動し、行の長さ。 ニューヨーク市で1300キロである一方、例えば、イスラエルでの方法は、2キロのために開きました。
地下鉄は、本質的に、列車に非常に似ているという事実にもかかわらず、それは独自の法律を持っている、輸送の完全に異なるモードです。 彼らの多くは論理的な説明と興味深い歴史を持っています。 要件のほとんどは自宅トンネルで考案し、実装されました - ロンドンで。
基本的な法則
使用の標準ルールがあります。 Metはその非準拠した乗客に危険かもしれません。 黄色い線を越えて行くことは禁じられています。 これは、ほとんどの事故により、この規則の不遵守です。 多くの場合、この違反が自殺するために、意図的に発生します。 黄色のペンキで囲まれたエッジプラットフォームは、列車が停止したときにのみ交差することが可能です。
ドアが開いているときに、到着した乗客を撤回する必要があり、その後、車に入ります。 輸送が終了するために押さ禁止されています。 他人の邪魔にならないように、ドアから離れて移動させる必要があります。 独自のセキュリティを強化するために、手すりにしがみつく必要があります。
むしろ発表後よりも、事前に準備する彼らの必要性を停止します。 混乱して荷造りして、ゆっくりと中央に移動し、ない方が良いです。
一般的な動作
利用規約 モスクワ、地下鉄 セント・ピーターズバーグと他の都市は常に同じです。 乗客は丁寧でフレンドリーで動作する必要があります。 彼の場所は、子供を持つ高齢者、物理的に不健康な人、妊婦と女性で与える必要があります。 乗客の命を害する可能性のある故障や異常な状況が、ドライバーに報告しなければなりません。
自由に移動するために他の乗客に干渉する可能性の状況を作成する必要はありません。 裸ステーションに禁止するもう一つのポイント。
車は秩序を遵守し、丁寧かつきちんと動作する必要があります。 ：すべてのために地下鉄を利用するための同じルールがあるミンスク、モスクワとキエフこの問題は。 乗客は、アルコールや麻薬中毒の状態で表示されるように許可されていません。 あなたは地下鉄の領土でアルコールを飲むことはできません。
その外観の見て価値とケアです。 人と隣の部屋を染色することができます衣類や荷物では、入ることができません。
公共交通機関での喫煙に厳しい禁止があります。 だから、一つは、1987年11月にロンドンの地下鉄の駅の一つで、大規模な火災の原因尻になりました。 彼は31人の命を奪いました。
道具
ユーザーの快適さのために設定されたサイズの荷物にはいくつかの制限。 大きな袋が唯一の他の乗客を邪魔するだけでなく、あなたのための問題になることはありません。 それにもかかわらず、政権は折り畳み自転車を運ぶことができます。 無料ベビーカーや車椅子で入力することができます。
使用メトロサンクトペテルブルク、モスクワ、サマラ、他の都市の規約は、彼らが適当な容器や袋に入れている場合は、ペットを輸送することができます。 権限と彼らは銃口になる場合は、盲導犬をしている、綱や特殊文字。
地下鉄は楽器、スキー、そり、馬車、輸送することができる ガーデンツール、 その寸法は、この列車のために確立さ規範を超えていないことをイベントで漁具を。 ここでは、顧客は、そのような荷物は、彼ら自身と彼らの隣人としての傷害を引き起こす可能性があることを認識すべきです。
全体的な快適さの基礎
運動の安全性は、乗客自身に大きく依存しています。 国内の世界基準とは若干異なります。 モスクワの地下鉄（メトロと他の都市）の使用のユニークなルールがあります。 道路の上を歩くことを禁じています。 あなたはトラックに戻す、または任意のオブジェクトを投げることはできません。 彼らは車に損傷を引き起こす可能性があります。
開閉扉のプロセスに干渉すべきではありません。 乗客はこれらおよびその他の違法行為に気づいた場合は、彼は、投与の違反を報告する義務があります。 ガイドを心配しないでする必要はありません。
あなたはワゴンの壁に広告を貼り付けることはできません。 適切な文書なしで、地下の地域で貿易やその他の事業活動を禁止しました。
だけでなく、彼らの快適さについては注意してください、だけでなく、他の人の平和。 ヘッドフォンなしで音楽を聴かないでください。 もしあなたの荷物を持つ場合、それは他の乗客の動きを妨げないように、それを配置します。 彼の隣に席や場所、他の人を得ることができる上、バッグを置く必要はありません。
監督の下で
地下鉄を利用して乗客の権利の侵害は法律で厳しく罰せられる。 課せられた基準のそれぞれは、市民の安全を確保することを意図しています。
クライアントは、専用のスタッフのために意図されている、自分自身で施設に入ることを許可されていません。 また、個々のステーションや地下鉄でも、ビデオや写真撮影を禁止することができます。 人々はまた、その背後にセキュリティ上の目的のために地下に時計周りに監視することができることを心に留めておくと、1台の隠しカメラを開く必要があります。
また、一部の駅で何のゴミ箱はありません。 これはテロ行為を防ぐ意図的な行為です。 あなたは車の中や駅の床の上に袋や箱に気づくと、所有者の隣が存在しない場合、これは法執行機関に報告しなければなりません。
モード
一般的に、そのような輸送は早朝から夜遅くまで営業しています。 現在、利用の基本的なルールがあります。 サンクトペテルブルク地下鉄は首都で、それは朝まで午前6時からの乗客を運び、5.45から0.10まで可能です。 サマラでは、時間早く終了します。 休暇中に、動作モードを変更することができます。 労働者のこの構造は、事前に報告しています。
旅行は、手数料ベースで発生します。 例外は、特定の権限を持っている人です。 大きなバッグや特大の荷物のために別の場所のように多くを支払う必要があります。 1人の乗客は、ただ1つの追加の席を取ることが許可されています。 カードとチケットは無料で、物事を運ぶことはできません。 7歳未満のお子様は、チケットなしで乗ることができます。
車のためのストップ - 彼らの処分で、乗客の利便性のために、今日。 地下鉄駅での使用自転車駐車場の利用規約には、ドライバーを知っている必要があります。
行動規範
エスカレーターの使用に関する一定の条件があります。 キャンバスの上に立つには、ベルトの移動方向に直面する必要があります。 輸送中に手すりにしがみつく必要があります。 トラックが終了すると、あなたの背後にある人々を邪魔しないように素早く、プラットフォームに取得する必要があります。
行政の言っ一部とエスカレーターの場合は顧客の流れは、大きな一歩。 幼い子どもたちの特別な注意が必要です。 輸送中に、自分の手が行く必要はありません。 彼の腕の中で子供を維持することをお勧めします。
あなたの隣に行く手荷物は、放置すべきではありません。 バッグは解放すべきではありません。 トラックの終わりを上げる必要があります。
あなたは、コントロールの外にあなたの事を残すことはできません。 彼らの安全のため、モスクワやサンクトペテルブルク、またはどちらか満たしていない サマラメトロを。 自分自身を監視する必要があります輸送、貴重なアイテムのためのその使用のノートの利用規約。
危険な領域
多くの場合、場所で泥棒を実行します。 彼らは不注意な人であり、お金と携帯電話のポケットから盗みます。 多くの場合、すぐに地下鉄の出口の後に携帯を誘拐詐欺師。 そこ地下鉄や乗客のネットワークがないので、彼らは、より簡単に仕事とすぐに表面に来るよう呼び出しを行います。 このように、彼らは電話が隠された場所を示します。
多くの車はエアコンが装備されていないので、夏で暑いです。 簡単に熱を生き残るためには、投与は、新鮮な水を持参することをお勧めします。
地下タンクの領土が存在しなくてもよいので、彼の足元にゴミを投げる清潔に保つといないことが必要です。
他の都市へのサンクトペテルブルクの地下鉄、首都圏の地下鉄と地下の公共交通機関の利用規約は、通常は同じであり、細部においてのみ異なります。 あなたは地下鉄に入る前に、しかし、それは慎重にこの場所で行動の主なルールを読むために再び必要です。
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