宇宙船「プログレス」：創造の歴史

人類の宇宙では、最後の世紀に飛びました。 この間、宇宙技術は大きな進歩を遂げています。 宇宙飛行士が長期にわたって軌道駅ボードに滞在する場合でも、定期的にあるべき貨物での商業宇宙輸送が必要です。 この問題の最も簡単な解決策の1つは特殊車両の開発でした。 パイロットが操作する「ソユーズ」に基づいて、科学者は宇宙貨物車両を作成しました。

どのように貨物船（CC）を作成するという考えをしましたか？

組織の目標は、一生に一度のトラフィック増大することである 軌道ステーションを。 生命維持のために必要な、ワークステーションと乗組員を完了している消耗品と必要な機器の容量の有人宇宙船「ソユーズ」の可能性 私たちは限られていました。 そのため、最大使用して特別な船「プログレス」を開発されています 宇宙船（SC） "連合" うまく自動飛行の面で証明。

パラメータ

貨物船を作成することの重要性にも議論されていませんでした。 質問はそれがどのようにしました。

私たちは、その寸法、その作成に使用されるべき材料、および必要な機器を議論しました。 すべてのこれらの質問は非常に曖昧だった、といくつかは、この日にそう残ります。 船「プログレス」を持っていたパラメータは、負荷要件に、ボード上の機器の量によって調整する必要がありました。 開発者は、有人・無人宇宙船に反対しました。

最初のケースでは、主な利点としては、地面にいくつかの材料または装置を返却する能力を示します。 第二の実施形態では経済的な利点を行って：研究の結果にすべての材料は、乗組員と返さなければなりませんでした。 Korab効率を優先しました。

デザイン

船「プログレス」の要素は、アンテナ、センサ、太陽電池用として少しノイズを作成するように設計されています。 また、旧式の機器を交換する必要があります。 そして、これを行うには、それはできるだけ早く必要がありました。 商品の納期を考慮に不測の事態を取るために最小化されなければならなかった、など。 管理業務、指導及び補正のインストールは、彼らが軌道ステーションとの演習を実施し、適切なレベルで提供するように調整しなければなりませんでした。

計算によれば、宇宙船「ソユーズ」のパラメータに沿ってできるだけ貨物船「プログレス」の最適なサイズおよび重量。 楽器、アセンブリや船の建造の要素の完全な使用を可能にしたように、これは非常に、作業を簡素化。 これは、ステーションに配信される機材は貨物のための特別な区画内に配置されることを決定しました。 彼は、密封し、区画自体にアクセスするためのハッチとドッキングユニットを装備します。 船の機器は、オンボードシステムを設置しています。

コンパートメント

また、輸送船「プログレス」を有する加圧されていない区画に、pnevmogidrosistemyを置きました。 従って、リビングルームに燃料蒸気に入るから除外。 密閉された区画内の圧縮ガスの圧力の漏れが発生した場合に、標準を超えてはなりません。

配向収束及び補正：また、推進システムと設定の単位で作られた区画に漏出します。

最初のサンプル

設計者は、折り畳まれたアンテナが、後者は「ソユーズ」に似たサイズを超えていなかった輸送船「プログレス」、その最大サイズを有する開始重量として考慮なものを取りました。 これは、宇宙船の軌道を表示打ち上げブースター、ために使用されるであろう。

その結果、飛行サンプルが最初に開発されました。 設計ドキュメント上で動作、図や業務文書は、1974年から1976年に実施しました。 ドラフトプロジェクトは、1974年2月に完成し、初飛行パターンは、月にその開発が終了した後、1977年に経験しました。 軌道に入れた最初の貨物船、1978年1月20日

当初は、商品の輸送のための「プログレス」宇宙船は、二重に設定されました。 その後、政府はさらに50台を発注しました。

1978年から1994年までの期間中は、そのような「プログレス」などの貨物船は、繰り返し実験のために使用されています。 主要な研究の中で作業スペースレーダ表面と水中の物体を検出するためのシステム、ならびに大無線アンテナのフレームワーク、宇宙通信と空間からの太陽光の反射のための光学機器とのプロトタイプを作成することでした。 後に「ガンマ」、天体物理学のための特別な自動デバイス作成したモジュールの民法に基づいて。

結果

運転経験が示されているその最初の宇宙船「プログレスM」と「進行」連続軌道のその長及び生産的な仕事のための軌道ステーションに必要な機器や材料を提供することができます。 1985年までは、彼らが唯一の自動機でした。

「連合」の貨物船は、主に、宇宙船の設計に基づいて構築されました。 それにもかかわらず、それは質的に異なる特性であるので、他のデバイスに利用できなかった重要な問題を解決することができます。

長いテストを通過した後、フライトシステムオンボード、船「プログレス」の変更は、その高い信頼性を確認しました。 その結果、27の貨物 宇宙船は 、基本的な飛行プログラムを完了しました。

また、貨物船は、研究と非常に異なる複雑さの信頼ユニットの設置の種々の種類の有効なベースとなりました。

国際宇宙ステーションを対象とし、新たなHA「プログレスM-2」を開発するために行わ変更の一つに基づいて。 それは、このような「ゼニス」として、他のロケットを持つ大規模輸送貨物船を作成することが可能となりました。

また、実際に、複雑な操作を行った研究や廃棄物処理の新技術を開発しました。 そして、すべてこの多目的自動貨物船の作成を通じて。