新しい「日産ティアナ」：所有者のレビューと2014年に日本のセダンのレビュー

月では、昨年は、国際自動車の一環として日本企業「日産は」セダン「ティアナ」のパブリックその新しい、更新されたモデルに提示さを示しています。 その機能内部以前とは異なる製造業者によると車の第三世代、、、革新的なデザインと洗練された技術的特徴。 それは実際にあるかどうか、確認してみましょうので。

「日産ティアナ」：エクステリアの所有者のレビュー

新しいアイテムの出現は、過去数年のはるかに固体試料となっています。 一度ドライバーは、「日産ティアナ」は、正確に代表外観ではなかったが、今の彼は、このクラスに属すると主張するのは非常に困難であることを指摘しています。 新しい原色光三角バンパー印象的な大きさと空力スカートの正面に位置しています。 さて、2014年に「日産ティアナ」の出現で公共の期待に会いました。 しかし、どのように内部との事ですか？

「日産ティアナ」：インテリアの所有者のレビュー

内部では、セダン「ティアナ」の新しい範囲はかなり若いです。 センターコンソールや魚雷のアーキテクチャは、現在ほとんど時代遅れまたは未完成呼ばないことさ。 また、注目に値する車の中で、新たなトリム材料の使用、「日産ティアナ」です。 所有者のレビューは、このような高価なアイテムの中に、そのような皮革、木材、テクスチャプラスチックやカーペットとして、使用されているという事実を祝います。 このすべてが一緒に新しい外観と斬新さ、固体豪華で提示可能になります。

「日産ティアナ」：技術特性の所有者のレビュー

更新エンジンラインアップは今3つのガソリンユニットで構成されています。 その中でも - 2.0リットルのその作業量にちょうど11.9秒で百まで車を加速する基本的なエンジン。 コンバインモードで同時に燃料消費量は7.3リットルのマークを超えませんで。 所有者のレビューで述べたように、このクラスの車のために、完全に受け入れられる「食欲」です。 「最高速度」が時速だけ210としてキロメートルであるが平均2.5リッターエンジンは、10秒未満、数百までの加速を提供します。 トップエンド3.5リッターエンジン「日産ティアナ」で7秒間百を得ることができます。 時速230キロのピークレート。 比較的小型エンジン燃料を費やし - コンバインドサイクルで100キロあたりこれ以上11以下リットル。

更新日本の「日産」のコスト

製造業者によると、セダンの第三世代の価格があまりない車の値とは異なります「日産ティアナ」2013年価格は、選択されたコンフィギュレーション・バイヤーに応じて、周り900000から1400000ルーブルであろう。 ロシアでは新製品の販売の始まりは、今年の第一四半期に予定されていることに留意すべきです。 で、この新しい「ティアナ」は言葉の本当の意味でのロシアのドライバーに近くなります - 2014年1月にカメンカの村の近く、レニングラード地域に工場で第3世代シリアルセダンを起動する計画。 このように、「日産ティアナは」だけでなく、価格が安いですが、それへのスペアパーツは、公開市場で利用できるようになりますよう修復するあまり問題になる可能性があります。