日産・エクストレイル（T31）：モデルの仕様および説明

日産・エクストレイル（T31）は、2007年にデビューしました。 2010年には、それは主にエクステリアとインテリアに影響を与えた小さな変更を施しました。 そして、2013年に彼は、次の世代に置き換えられました。 しかし、この車は、まだ検討する価値があります。

デザイン

日産・エクストレイル（T31）で、外観は非常に壮観です。 それはフリルがないいるアンギュラ厳格な設計の一種で作られています。 もちろん、強力なフロントバンパーを筋肉、正しい比率と - 私たちは、さえ男性の車の特徴的な機能を残忍になっていると言うことができます。

日産・エクストレイル（T31）の寸法最もSUVクラスに。 それは、コンパクトクロスオーバーです。 1.7メートル、最大幅 - - 長さは4636ミリメートル、高さに達する。1.79メートルより良いホイールベースを持っていました。 それは2630ミリメートルです。 しかし、主なハイライト - 道に等しい21センチメートルの地上高は、主に彼のおかげで車はロシア人の間でとても人気となっています。.. 結局のところ、こうした隙間に道路上の障害物の様々を駆動することができます。

インテリア

インテリアは、単に外観日産・エクストレイル（T31）のように見えます。 機能性の高い、正方形、高品質のパフォーマンスが - ここでは簡単に説明することができる方法です。

第一の特徴 - マルチファンクションステアリングホイール、ダッシュボードは、その上で余分何もありません。 それは有益で簡単です。

次の - 大規模なコンソール。 彼女は、マルチメディアシステムと5インチのタッチスクリーンディスプレイとコントロールユニットを意味します。 「気候変動」を制御するためのボタンもあります。

インテリア日産・エクストレイル（T31）が良いように見えますが、高価な材料が使用されませんでした。 プレザント（外観とタッチの両方）及びアルミニウムの下のプラスチックインサート - これは内部を見ることによって見ることができるものです。 高価なバージョンでは、しかし、座席は革張りされています。 ところで、椅子は良いプロファイルと顕著な横方向の支持を持っています。 彼らは、異なる方向に調整することができます。 背後にある、方法によって、快適に3人の乗客を収容することができます。 すべては十分なスペースがあり、さらに広々としただろう。

「日産」ビッグでトランク。 そこ貨物のおよそ480リットルを収容することができますが、後列を折る場合、量は1773リットルに増加します。 そしてそれは、多くの倍以上です。 ところで、後列は遊び場に平らに折り畳みます。

の特徴

特別な注意は、日産・エクストレイル（T31）のボンネットの下にコストことに留意すべきです。 モーター潜在的な買い手が選択することができます。 これは、3行4 tsilindrovyyhユニットを提供します。 ところで、この全輪駆動のクロスオーバー。

しかし、ベースは2リットル141馬力のエンジンでした。 彼は6バンド「力学」によるものでした。 しかし、たとえCVT無段変速機を提供します。 クロスオーバーこのマシンは良いダイナミクスについて、ところで。 ベースに何百、それは11-12秒（CATに応じて）のためにモータに達します。 毎時169〜181キロの最高速度。 ところで、まだ非常に費用対効果の高いマシンです。 結局のところ、それはコンバインドサイクルでちょうど8.5〜8.7リットルを消費します。

最高のモーターとは何ですか？ 当然のことながら、この2.5リットル169馬力のエンジン、CVTと協力。 彼のスピードは毎時182キロの最高です。 そして、百まで、それは10.3秒間分散されています。 しかし、このエンジンは、より多くのガソリンを必要とします。 コンバインドサイクルでの100キロあたり約9リットル。

その他の機能

コンパクトクロスオーバーは、フロントとマルチリンクリアデザイン「マクファーソン」を持っていることは注目に値します。 もっと車、そのようなESP、EBAと、もちろん、ABSなどのシステムを装備することを決定しました。 それらの可用性の減速に円滑かつ効率的に発生します。 ところで、でも日本の「X」は、電動パワーステアリングの存在を自慢することができます。

モデルの基本的な構成は、非常に広範です。 オンボードコンピューター、（後列の乗客用）エアダクト、「気候」、多機能、ホイール2つの方向に調整可能な、電動窓、およびCD-playerが（MP3をサポートしています）があります。 主なものは、これは全体のリストではないということです。 また、標準装備加熱シート、雨センサと光、アームレストを装備した加熱/冷却機能、パウチとコンソールボックスを有する多数の容器ホルダーとして含ま。 一般的には、あなたが見ることができるように、あなたが必要になることがあり、すべてがそこにあります。

何より高価なバージョンについては？ SEおよびLE - このマシンのロシアのバイヤーのための2つのトリムレベルで提供されます。 最大装置は編組内部革ステアリングホイール、「クルーズ」の存在、チップキー、18インチアルミホイールを喜ば。 全天カメラやカラー複合機の画面には、まだあります。

車のT31 2007年には良好な状態では約700から750000ルーブルの費用がかかります今あります。 これは、マニュアルトランスミッション、2.5リットル169馬力のエンジンと良好束が装備されます。

それは信頼性の高い車です。 彼の世話をするために油を変更するには、ガソリンとの良好なを記入し、時間内に新しい電池を入れて十分です。 適切なケアと日産・エクストレイル（T31）は、非常に長い時間が続きます。