油の接触分解

（英語から翻訳 - 分割） - 油の接触分解重質油留分の成分の特別な処理により、ガソリンの収率を増加させるように設計技術プロセス。 生成物の一次処理は、ガソリンの平均総重量の5から14パーセントで得られた場合。 直留蒸留後の燃料の品質は、近代的な技術の要件を満たしていません。

接触分解ガソリンの収率が増加し、その品質を向上させることができます。

液体およびガス相：熱（接触）クラッキングの2種類があります。 最初の原料のために大気圧に近い圧力下600から625℃の炉に供給される重質油です。 気相接触クラッキングは、同じ条件下で行うが、それは軽油（太陽油）の原料です。 高分子カルボンアルカン破線接続及び低分子量炭化水素の形成された分子の構造の熱分解では、ガソリン留分に含まれます。

S10N22 - S5N12 + S5N10。

従って、高デカンから（飽和及び二つの物質が形成されている不飽和炭化水素）下で の分子量。

接触分解は、70〜370キロパスカルの圧力下470から530℃の温度で触媒（活性白土又はアルミノケイ酸塩）の存在下で行われます。 プロセスの主原料は、30〜40％に達することができる油の総重量を有する軽油、ガソリンの収率です。 そのため、ガソリンの生産は - 困難で時間のかかるプロセスです。 製品の品質を向上させるために時々総重量の30％を占めており、その構造アルケンおよびアルキンから除去されます。

使用を通じて 革新的な技術の、 油の蒸留工程においてガソリン収率は80％までとすることができます。 液体燃料の品質を評価するには、オクタンです。 高いアンチノック特性を有する燃料サンプルは、イソオクタン又は2,2,4-トリメチルペンタンを選択したとして。

S7N16、オクタン価（RON）、イソオクタン、n-ヘプタンのガソリン混合物の特性と比較して、このインデックスデトネーション特性を決定するために0に等しいと考えられる：そのオクタン、n-ヘプタンの最低電荷アンチノック特性を有するサンプルとして100に等しいとみなさ。

例えば、80のオクタン価を有する製品は、80％のイソオクタンおよび20％n-ヘプタンの混合物と同じデトネーション特性を有しています。 高 オクタン価、 燃料の品質より良いです。 このインジケータを増加させると、燃料を節約し、内燃機関の動力を節約します。 生成物を添加し、その他の炭化水素及び合成起源などの成分、及びantidetonators（最小濃度で物質（大きくない0.5％以下）の燃料のアンチノック性を改善する）されています。 以前はこれらの目的のtetraetilplyumbumに使用。 これによって物質は毒性が非常に強いという事実のために、それがmargantsevoorganicheskih接続で作られている他のアンチノック、置き換えられました。 これらの物質は、私たちの体への毒性が低く、オクタン125百のそして30個の単位で燃料を生産することを可能にします。

ガソリン生産技術

直接によって 蒸留 贅沢、ガソリンの収率が低いため-このメソッドは、今日で91までのオクタン価とガソリンを取得します。 燃料の収率を増加させ、繰り返し蒸留、触媒、熱分解、改質、等を使用して品質を向上させます

これらのメソッドは、人件費、時間とリソースを増加しますが、彼らだけでは、環境ガソリンへの損傷が少ない提供しています。 今日のオクタン価を高めるために、多くの場合、化学物質（アルコール類、有機金属化合物、エーテル類など）の様々なを使用しています。