自動車の他の部分とクランクシャフト位置センサをやり取りする方法？

位置センサそのような詳細 クランクシャフトは、 モータと同等の動作車両の主要素と呼ぶことができます。 このタイプのセンサの主なタスクは、燃料噴射制御、燃料資源及び点火システム全体の同期です。 そのような経験の詳細は失敗した場合、マシンは単に「活性化」することはできません、そしてモーターが仕事中に含まれていない理由、それはあります。 また、のようにモーションセンサモータの動作を同期させるために継続しながら、燃料の分布位置調整、エンジン速度の運転者に知らせます。 このようなセンサは、すべての最初の異なる原理、つまり、上の彼らはすべての作業、様々な種類のものであり、モデルと機械の技術的特徴に依存しています。

最も一般的-誘導（または磁気）エンコーダクランクシャフト。 起因し、それが周囲に形成されているという事実のために機能する 磁界 歯同期と協働する（したがって名機構）。 このタイプのセンサはまた、車を移動させる速度表示センサ、などの多くのドライバによって使用されます。 非常に耐性、使用するのは簡単ですし、外部要因の影響を受けません。 センサの第2タイプ - ホール効果、その作業も磁場と歯との相互作用に基づいています。 このセンサは、多くの場合の指標として使用される 点火ディストリビュータ。 より高度でセンサの比較的新しいタイプ-である動作変換ベースの光 の光束 の電圧パルスにします。

位置のゲージは、それが何であれ、長いワイヤによって回路基板に実装されています。 彼は、通常、他の自動車用センサーと同様の構成を有しています。 したがって、問題は、そのは、誰もが持っていないはずの取り付けで発生します。 しかし、それ以外の機構が必要な磁界を形成することができないため、クランク軸センサ取り付けは、それらの間に1〜1.5ミリメートルの歯付きプーリのギャップサイズを残す必要がある場合、このように、位置検出器が動作しないことに留意すべきです。

修理がアマチュアによって行われている場合破損したクランクシャフト位置センサは、（および自動車部品誤って傷つけてきた）ことがあります。 それはまた、歯の間及び動作を停止するセンサによる隙間に異物の侵入をすることができる障害の原因です。 新しいもので、このユニットを交換することで改善することができます。 常に、いつでもインストールすることができるセンサーのスペアバリアントを運ぶことが望ましい理由です。

位置センサは、車の中で修理可能であるかどうかを判断するために進めるために、あなただけの抵抗計に接続し、抵抗を測定する必要があります。 彼のパフォーマンスは、800〜900オームによって異なります場合は、メカニズムが正常です。 そうでなければ、そのようなセンサは、単純に機能することはなく、任意のドライバがすぐにアラームが表示されます。 典型的には、送信機のエラーコードは、制御システムバッファに35または19として表示されます。