跨線橋 - それは車の修理のための素晴らしい場所です

すべての運転手は、理想的には陸橋でなければなりません。 車は、常に輸送の手段ではないので、この構造は必要である - いくつかのケースでは、それは修理が必要な場合があります。 つまり、ドライバーは多くの異なるアクションを実行する必要がありますように、マシンの下を検査するために床に横になる、とします。 これらの作品を実施する際に非常に便利ではありません車両、下でなければなりません。 問題を単純化するために、陸橋の建設を考えることが必要です。

高架道路を作る方法

修理のために、自分のような重要な施設を建設するには、まず、必要な製品を取得する必要があります：特別な橋を、彼らのためにサポートしています。 またレンガ、鉄道の枕木、セメントを必要としています。 それは陸橋ことは秘密ではありません - それは、様々なタイプのものとすることができるような設計、です。

まず、ポータブルラックの種類を検討します。 彼女のビルドは簡単です - あなたは（2枚必要）ランプのための不要な（多分古い）橋を見つける必要があります。 高さデータサポート約50cmであるべきである。橋の長さ（またはわずかにそれ以上）メーターに対して概ね等しいです。 彼らは2が必要です。 。彼らは、指棒を提示している - 第2の長さは40センチメートルこれらの部品は、ヒンジを介して接続されている必要があります。 必要に応じて、分解が容易で実用的で堅牢な設計 - この方法は、架台の組織のために理想的です。 車の修理作業が完全に実施された場合、それは簡単に脇に置くことができます。

検査ピット - 代替高架道路

私たちは、車の修理のためのラックを整理するための標準的な、よく知られた方法について話しています。 ほぼ相当するサイズそのうち穴、作り 車の寸法を （も楽だった労働条件に幅の余分な距離を占めます）。 簡単に言えば：ピット長は、マシンのサイズに完全に依存。 その壁と床が必要な具体的な解決策で覆われて。 だから、湿気、汚れから保護されています。 あなたは、現代の防水材を使用することができます - それはまた、動作中の問題を回避するのに役立ちます。

視聴穴を設計する前に、あなたは間違いなくありますどのようにチェックアウトする必要があり 、地下水、 それらが堆積されています。 実用的な架台構造は、それなしでたくさん - 彼らはまだ存在している場合、ピットの建設を放棄することをお勧めします。 それ以外の場合は、常に流して起こることができる - 穴の壁の強化に、覚えておく必要があります。 ピットにアクセスするには、あなたがはしごを構築する必要があり、機械の下を探索するのに便利でした。 作業が行われていない場合は、すべて閉じられたスレート（または他の材料）。

自動車の修理 レンガ造りの建物によって、

このようなラック - 最も普通のレンガを使用するの製造のためのデザイン。 それらの単一単位弓形、幅と車両と一致しなければならないの長さに合わせました。 そして、何が起こったのか固め。 考慮されるべき一つの欠点があります - いくつかの時間後にセメントを崩れ始めることができます。 この現象は防ぐために最高の時間です。 通常、そこには見られない、まだ最善の解決策 - しかし、車のためのこのラックは、庭や郊外の領土上のどこにでも非常に適切です。 あなたが何かを構築することができ、中庭では、レンガのバリアントは、適切ではないようです。

枕木の陸橋の建設

最も簡単なオプションは、我々は上記のを見ました。 枕木の高架道路 - 時間が深刻なお金を記述するようになってきました。 このような構成は、高い耐久性を特徴とします。 鉄道の枕木 - その勃起のために一つだけを必要としています。 必ずしもクレオソートを含浸させた建設前に、この物質 - 様々な負の現象を防止する必要がある特殊な物質：菌の出現は、開発プロセスを腐敗します。 含浸自動車の陸橋のためにはるかに長く機能します。

だから、建設を導くために、あなたはいくつかの枕木を持っている必要があります。 これらは通常、事前に準備または要素のうち、右折し、任意の丘の上に広がっています。 の長さということが重要である 枕木の大きさは、 どこかで500センチメートル、幅だった- 。建設中の小さくない260 cm以上は、いくつかの人々を関与させるべきである-いくつかの要素が非常に重いです。 全体構造の重量がはるかになります - リフトだけでは動作しません。

ランプの種類

唯一の機械の一部を持ち上げるために、完全なチェックのために - すべてのavtoestakadyは、2つの広いカテゴリーに分けることができます。 これは、すべての負荷、構造の合計サイズに耐える能力に依存します。 丈夫な架台-軸受要素が使用されているデバイス、 鋼角、 チャネル、 形状パイプ。 このような圧延金属種は、肘の上に非常に高い負荷に耐えることができます - 彼らは通常に沿ってローリングの方向に配置されています。 建設前に、すべての荷重支持要素のサイズによって決定されます。 構造物の勃起する前に安全性の一定のマージンを行うことも重要です。