法則, 法規制の遵守

追い越しの完了時に固体の交差点：交通ルール

生活の近代絶えず増加ペースは独自の用語を規定します。どこにでも追いつくと時間の欲求は、道路上の車の数の増加につながります。しかし、あなたが知っているように、乗って、迷惑なにぎやかなドライバーという、一定の制限があります。より多くの連続軸レイアウトの交差点を追い越すために、なぜおそらくそれがあります。

何を追い越しています

この手技は、3つのアクションで構成されています。

左または対向車線に残し;
フロント車両進行を行きます。
彼の車線に戻ります。

あなたが追い越しを開始する前に、あなたがいない、あなたの車が危険な状況を作成しません、他の車からの干渉を確実にしなければならない、と操縦までの距離は十分です。以下のような干渉や危険性があることがあります。

前方を走行する車両が左折信号。
トラック、追い越しの先頭を走行する車両。
あなたの車線干渉追い越し車両に戻ったときに操作を完了するために作成されます。
車両が前方に追い越していません。

また、規制はこの操作を禁止します：

踏切、そして彼の前に百メートルのため、
横断歩道上の歩行者の存在下で、
見通しの悪い道路区間で、
上のトンネル、地下道や歩道橋で。
クロージャを持ち上げる100メートル。
あなたは、二次道路上にある場合、接合部を制御して調整されていませんの。

理論的には、

操作同時に禁止及び許容 - 追い越しの完了時に固体の交差点。 Aは、ドライバではなく、道路の労働者によって、またはむしろ彼らの仕事の質に入射の結果に依存します。

SDAによると、1.1の交差点マーキング - 厳しい罰則につながる深刻な障害を。しかし、GOSTはほとんど施行決して道路標示の上に私たちの国で働きます。

あなたは、固体の道路上で開始する前に、特別なサイズのストリップを適用します。これは、標準よりも長いです - 断続 - 三回、そして非常に短い間隔。このようなマークアップの出現は、追い越しが既に固体終了することができ、ドライバにそれが明確になります。彼の無実を証明するために、この事実を参照すると非常に簡単です。

最高裁の判決

議論の会議、実線の交点追い越し操縦の最後には、この非常に重大な犯罪を認識しています。違反がGOSTによって確立されたルールを遵守する気にしない道路のサービスを引き起こしたことが判明した場合は、あなたが責任を回避することができます。

そして、もしそうなら？

Avtoyuristamは、非常に多くの場合、ドライバーが固体のマークアップを越えていない「の並べ替えのようなものだ」と状況を明確にする必要があります。一般的にはそれが見えます。交雑に不連続なマーキングラインをオーバーテイクするための車両は、次いで固体プロットと対向車線に移動し、不連続なマーキングラインを越え既に追い越し完了する。視覚、違反はありません。そして合法的に？そこ。連続マーキングラインの接近方向の移動が禁止されています！

もう一つの神話は、車両の迂回ルートというかだけ千ルーブルの罰金にゆっくりと歩いて処罰言います。しかし、今日、法律に改正され、そして、せいぜい、5000ルーブルを支払う必要がありますし、最悪の運転免許証を失うまでの6ヶ月間することができます。

交差点は、連続的な追い越し完了に満ちています

パートの規定に違反する。2 行政規範の条12.16の（マーキングや道路標識を無視して）、あなたは小さな罰金を取り除くことができます。右のそれを行う機会があったものの、千百15ルーブルからの回復は、事故や他の障害物の間違った場面に乗ったドライバーを、脅しました。

彼は断続的にマーキングを通じて対向車線に入り、そして固体が追い越しのためではありません返さインスペクタに証明できる場合に罰金の同じ量は、ドライバに割り当てられます。この場合は、あなただけの道路上の車両の間違った配置のために罰することができます。ほとんどの場合、すべてのこれらの詳細は、分単位で登録されているので、あなたは彼と知り合いにしてプッシュする必要があります。そしてサインアップし、検査官の意見との不一致を修正します。

それでもマーキング1.1を越えたり、交通警察官を追い越しの末端に二重固体渡る記録していた場合でも、ドライバーが状況を解決するには、いくつかのオプションがあります。

1.彼の罪悪感を認識します。この場合、プロトコルはその場で行われます。

2.行為を拒否します。この状況は、プロトコルを描く意味するが、中に検査を継続して（ホイールは車の所有者ではなかった場合、同じ結果は次のようになります）。

3.軽罪は明白です。その後、報告書は必須基づいて策定されています。ペナルティは即座に発行されます。完成の登録に必要な書類は、裁判所に送られます。

裁判官の決定は強く（それらが償還されていても）以前の運転手に課せられた罰金の影響を受けています。唯一の例外は、ロックシステムと罰金です。

罰は、車はお金を稼ぐための唯一の方法として、必要とされていることを証明することができ、あなたが未成年の子供を持って緩和します。

それは裁判所に来たとき

しかし、裁判所は有罪を見つけた場合、その後、彼とその行為の悔い改めに同意、あまりにも、罰を軽減することができます。それ以外の場合は、目撃者が交通警察の検査官を誘致するときの別の会議に割り当てられます。当然のことながら、裁判官はそれを信じるだろう、と罰の尺度は、権利の剥奪です。

対向車線にあなた出口がターンまたは左折に関連付けられていなかった場合、ドライバは5000ルーブルの罰金、または4〜6ヶ月の期間のための権利を奪われます（結果の重大度に応じて）。追い越しの完了時にマーキング実線の固定繰り返し交差は年間の運転免許証の明確な撤退を伴います。

連続中心線マークの交点に関連付けられたほぼすべての疾患 - シングルまたはダブルか、 - 裁判所により審査の対象。例外は、軽犯罪、CCTVまたは写真画像に基づいて行われるためのプロトコルであってもよいです。この場合、ドライバは、罰金を科されます。解像度が自動的に生成されます。疑惑の犯罪者は、登録された手紙のコピーを受信します。

可能な追い越しが完了した時点で固体を横断するために罰金に対してアピール。ファジーマーキングの存在、または必要とするかを証明緊急コミットするのをそのような行為、エラーまたは録画（例えば、誤ってナンバープレートを定義します）。

許容例外

障害物を回避するために、右側が不可能な場合はマーキング連続の交点は違反とみなされることはありません。

許容可能な阻害は、フロントまたは存在すでに見かけ緊急車両への可能な危険な近接場合は対向車線に移動します。そして、また、反対側のストライキの結果であり得ます。これらの状況の存在を証明する機会がある場合、ドライバの不具合が完全に排除されます。目撃者の証言および/またはDVRで録画 - しかし、我々は確認が深刻でなければならないことに注意しなければなりません。

おそらく、オーバーテイクの最後で固体を横断することは必要でした

これは、このような強力な引数を指定できます。

事故の犠牲者は、診療所に配信されると、緊急治療室待ちはできませんした後。
それは乗客の命および/またはドライバを保存するために来るとき、追い越し時にコードは、固体の交差点に「ゴーサインを与えます」。
警告サインはそれがなかったチャンスを「読む」ために、そのため、間違った場所にありました。

責任を回避する方法

オーバーテイクの最後で固体の交点は（2016年には、調整を行った） - 今日は非常に局所問題。ドライバの賛成で事件を解決することができますいくつかのニュアンスがあります。

交通警察の検査官は、路面標示が国家基準を満たしていないことを記録に入れて確認する必要があります。あなたはまた、申し立てられた違反の最も詳細な図を作るために、交通警察官に依頼する必要があります。判断するためには、かなり強い引きになります。しかし、問題は裁判所に来た場合、非の打ちどころのない評判と二人の証人および/またはavtoyuristaの支援を参加するために良いだろう。

オーバーテイクの最後で固体を横断するためのペナルティは（2016年までに改正された）ヘルプGOST 52289から2004に挑戦しようとすることが可能です。分離1.6の後に追い越しを完了するための運転手の罰金の道路パトロールサービスの検査官場合、ルールのように思えます。しかし... GOSTパラグラフ6.2.8は1.6マーキングラインが中央実線に近づいのドライバーに通知することを述べています。そして彼女はマーキング連続50〜100メートルに適用しました。そして、「一般的な要件」に道路標識が道路の右端に配置され、かつその可視性ゾーンは約100メートルであることを述べています。

平均車は4〜5秒で100メートルを実行します。そのため、追い越しの終わりの連続ストリップの交差点は、ドライバのせいではなかった、とないそのために、彼を罰します。ちなみに、この決定は、ほとんどの場合、裁判所によってなされます。

固体と同時に、破線

興味深く、論争の状況、彼らはしばしばavtoyuristamiを議論します。クロスの一部であるマークアップ1.11、について話すことは、断続的にすることができ、固体部分は彼の車線に戻っドライバによって交差されます。しかし、時には記号を設定し、断続的車線マーキングを「追い越しは禁止されて」。このような状況であることをどのように？道路標識は、道路標示に優先した状態規則に準拠。そして、このような行為をした運転手は、オーバーテイクが完了した後に固体を横断するための責任を負うこと、および交通標識で設定された要件を満たすために失敗してはなりません。

ノートのドライバ

連続で追い越しのためのサイズ罰金は15日間であっても可能逮捕を増加させることができます。法律で指定された60日の罰金を支払っていない無責任なドライバによって、このように罰せられる。

特権責任ドライバーの公式の立場もあります。決断の時から20日間のために支払った違約金はちょうど2倍に減少します。ノルムは2016から有効です。

そして、撮影のための装置に関して持ちます。忘却の淵に沈んで国内のビデオカメラで時間違反を持ちます。今日では、DPSの検査官は、特別な装置を持っている必要があります。そしてドライバーは、固体の交差点で被告は、記録を閲覧する権利を有します。同時に注意を払う時に、ライセンスの所持だけでなく、次のキャリブレーションの日付と機器のキャリブレーションをoplombirovkuします。