BRP（スノーモービル）：概要、特徴と修理

会社BRPからカナダの専門家が印象的な高さにスノーモービルの技術レベルを上げました。 でも、筋金入りのピークと頑丈な雪原に対処するために持っている人、極端なスポーツ選手、ハイカーやハンターを、北アメリカのエンジニアから別の建設的な解決策を驚かせたことがありません。 近代化 サイドパネル、 ラインナップの文体様々な結合されたフレームの電源ユニットの定期的な改良と更新がスノーモービルが長年にわたって競争力のBRPます。 特定のインスタンスの選択を誤って計算しないようにするためには、アカウントに技術的な基本機能、機能やユニットの他のパラメータを取る必要があります。

技術特性

シリーズモデルの様々なラインのすべてのメンバーのための単一の値を持つパラメータの正確な記述で停止することができません。 ただし、4つの部分にスノーモービルのすべての特性を共有し、次のように表すことができます。

• 総合的な指標。 長さ、幅及び高さの平均値 - 3200h1100h1150センチメートル、重量 - 220〜300キロトラックスキー標準 - 975センチメートル。
• シャーシ。 （それぞれ表裏）アルミニウム合金構造、空間、またはテレスコピックサスペンションsklizovaya。
• ブレーキシステム。 ロック油圧レジームで送信ディスクメカニズムに示されます。
• トランスミッション - CVTは、発電所や更新の電子逆にブレーキをかける可能。

これは、これらのデバイスの中で最も重要な要素の一つとして、発電所の個別特性を検討する価値があります。

モーターガンマ

範囲モータは、様々な製品ラインで使用されているいくつかのユニットにより形成されています。 550F、600ACE及び600E-テック：発電所が互いに異なる限り、3つのオプションの特性によって判断することができます。 ところで、コストは非常にエンジンがBRPから製品を搭載した方法に応じて変化します。 スノーモービル価格は最大で1-2万することができます。こします。 700から800000の平均価格。コストが高い、エンジン強いです。

さて、電源について。 ほとんどの利用できる単位の数字は行55-60馬力を表示します - この、やり方によって、550Fのレベル。 スノーモービル、600E-テックを搭載したモーター、すでに115馬力を提供 この場合、550と600リットル - あなたは、変位に興味があるなら、私たちは最初のマーキング図を変えることができます。 高速データは、スノーモービルの技術のための非常に価値がある - 毎時160キロまでの開発の最も強力なモデルができます。

最新の1.2リットルエンジンロータックス4-TECが装備されているスノーモービルBRPマーク1200です。 パワーユニットの点で130馬力まで送達することができます したがって、このモデルは功利として位置付けや過酷な環境のために設計することができます。

モデルラインナップ

会社のBRP機能は、個々のカテゴリにスノーモービルの明確な分離です。 だから、個々の資質を持っているいくつかのプラットフォームがあります。 この、上記のすべて、家族リンクス、Skandicとスキードゥー。 このうち識別することができ、そのようなイエティ、司令官やアドベンチャーなどの特定のモデル。 雪の広がりにこのマシン指向の功利乗って - その汎用性と実用性を兼ね備えています。

ノー目立たや会社の他のBRP製品 - フリーライドラインからのスノーモービル。 このマシンは、山の登りを克服するためのアシスタントになります。 完全な雪のbezdorozhnikamの場合、このモデルは、その高い能力と構造ベースの、過酷な運転条件を削っています。

パフォーマンスとアプリケーション

マニホールドBRP家族に基づいて、一つはスノーモービルマークが雪の要素内のデバイスの使用に関連する問題の全範囲をカバーできると結論付けることができます。 まず、ジャム技術を支援するための高トルクと透過性モデルが、そこにあります。 第二に、ダイナミクス、人間工学に基づいたコントロールパネルは、観光目的で使用すると便利BRPスノーモービルで設定します。 非常にモデル名が自分自身のために話すことは注目すべきである - 「タンドラ」、「エクスペディション」、「アドベンチャー」と、完全に特定の目的のために適した他の技術的な品質は、それらを定義するのに十分です。..

メリットと機能

スキーの専門家のBRPプラットフォームの設計は、定期的に効果的neukatannymカバーを克服するために、特別な空力特性を作ります。 同時に、上で動作する シャーシ。 例えば、トラクション「山」シリーズは、より剛性を持っていますが、同時に、操縦ベース。 その結果、一見矛盾特性に恵まれBRPスノーモービルで作成されました。 莫大とクロスポイント、およびユーザが車両としてスノーモービル、極端な速度の愛好家と協力します。

可能性のある障害と修復

メーカーBRPから機器の信頼性のために知られているが、それにもかかわらず、障害発生の100％の保証はすることはできません。 一般的に、損傷はスノーモービルの不適切な使用によって引き起こされ、それが可能と陳腐な開発リソースです。 問題の最初のグループはでの違反含めることができ 、ギアボックスの バリエータの崩壊キャブレター同期摩耗ベルトを。

力学の問題はまれであり、かつ構造部品の破損、さらには稀。 事実、そのフレーム、フレーム、パネル及びそのような歪みのリスクを低下させる具体的高負荷で配向体の他の要素。 極端な場合には、更新が必要とされるステアリングロッド又は懸濁液。 これを行うために、エンジニアは特別なキットを提供し、の使用はスノーモービルのBRPの修復を促進し、その寿命を向上させます。

メンテナンスと予防

高いメンテナンス性に加えて、その機能性と性能を維持するカナダのスノーモービルの面で優位性を言及することは重要です。 クリーニングのための高度なカスタマイズ追跡基地可能な噴射システム、チューニングバリエータの可能性が - このすべては、単にデバイスのユーザビリティに影響を与えるだけでなく、多くの場合、専門家に相談する必要がなくなりますされていません。 当初からのユーザーは、部品やアセンブリのスノーモービルの寿命を延長する適切なオイルを、使用する必要があります。 ところで、あなたは大きな修理またはデューティ・スノーモービルに計画している場合、トレーニングの可能性を予測する必要がある - その汎用性のおかげで、モデルは、観光業に特化マシンに変換狩猟や実用的なタスクを実行することができます。

レビューと評価

従来の自動車とは異なり、スノーモービルの対象読者は、欺くことは容易ではありません。 原則として、これらの人々は、ユニットのすべての弱点の特に鋭い感覚です。 動作条件の厳しさは、妥協のためにはチャンスを残さない - スノーモービルは、快適で信頼性が高く、実用的でなければなりません。 完璧な製品は発生しませんが、それはエンジニアをBRP可能性がアプローチします。 スノーモービルは、良好な操舵を（ダウン厚いジャケットの存在が邪魔にならない）加熱可能な限り（ハンドル、シート、等）を提供しており、変更の点で柔軟です。

もちろん、まだ立っていない競争は、あなたが見つけると短所ことができます。 BRPクレームの場合に帰することができる インパネ 一般に、エレクトロニクス。 システムのパフォーマンスのフォーマットが混在判断です。 しかし、それは好みの問題であり、原則的に重要ではありません - 山の雪のピークを克服することがより重要であり、このカナダのスノーモービルが正常に対処します。