D-75トラクターのスペアパーツ、テクニカルサービスの特長

寒い天候では、トラクターDT-75のメンテナンスは 、空気の温度が+ 5℃以下にならない暖房で行われます。 ユニットとアセンブリがまだ暖かい間にトラクターを消音した直後に、車両を点検する必要があります。

メンテナンス中は、燃料や潤滑油の漏れをトラクターで検査してください。 これは、オイルが ブレーキドラムに 流入するのを避けるために行われ、 ブレーキドラムに 靴が付着する可能性があります。

トラクターdt-75は高温の油で満たされている必要があります。 エアクリーナ、オイル、燃料フィルタのようなトラクタDT-75用のスペアパーツは、特殊な洗浄液で洗浄され、35〜45℃の温度に加熱されます。 検査中に使用される工具は、同じ温度に加熱する必要があります。

冷却システムを点検するときは、配管および排水の状態、接続密度に特に注意してください。 次に、システムは冷却液の循環をチェックしなければならない。 循環が正常範囲内にある場合、ウォームアップエンジンでは、ラジエータの上部と下部の温度差は10 ... 12 *Сを超えません。

電源システムを調べるには、燃料、燃料フィルタハウジング、燃料ポンプ、燃料タンクを絶縁する必要があります。 冬には、水と機械的不純物の燃料を浄化する必要があります。 ディーゼル燃料は4日から10日まで防御すべきである。

次に確認すべき点は潤滑システムであり、エンジンは完全に洗浄されています。 冬季の作業中にDT-75トラクターを60時間運転した後は、 オイルフィルターの 状態も点検してください。

トランスミッションと シャーシ - これはトラクターの部品であり 、問題のない作動のために適切な潤滑剤を選択することが重要です。

クローラトラクタに関して は、幼虫の破損を避けるために、夏期の作業期間とは対照的に、それらの緊張はわずかに弱めるべきである。

油圧システムの機能は、主として作動流体の粘度に依存する。

低い空気温度でオイルを暖めるために、ポンプはアイドリングのために短時間（約3〜4分）、ディストリビュータのハンドルに頼らずにスイッチを入れます。 次に、ハンドルの1つを「リフト」の位置に1〜2分間保持しながら移動させます。 吊り下げられた機械を持ち上げた後。 オイル温度が20〜30℃に達するまで、これらのすべての処置を繰り返す必要があります。