ロシアの有料道路用車載器。 システム "プラトン"

プラトンの搭載システムは、最大重量が12トンを超える車両による連邦政府の行為による損害について、採択された法律に基づき料金を徴収するために作成された。

プロジェクトの主な目標

「プラトン」システムは、 連邦ルート によって引き起こされた被害に対し、12トン以上の支払いを伴う車両から徴収する目的で作成されたものです。 このように受け取った財政は、国の連邦予算に送られ、一般的な 道路輸送インフラストラクチャーの 建設および修理作業、保守および改善に費やされます。

このプロジェクトの実施は、連邦道路の全体的な状態を改善しながら、国家予算の支出に頼ることなく、「ロシア交通システムの開発」プログラムの目的を達成する機会を提供する。

統計によると、許容質量が12トン以上の車両は連邦ルートに56％以上の害を及ぼします。 そのような車の数は合計の4％未満ですが、毎月の数が増えます。

「プラトン」システムは、ルートカードまたは特別な装置を使用するという2種類の支払い方法を前提としています。 前払いをするための仕組み。 ロシアの有料道路 用車載器は、輸送に設置する必要があります。 車の走行距離に応じて、補償ボードのサイズが計算されます。

「プラトン」システムの要素

今日まで、プロジェクトのすべての要素は完全に準備されており、以下のとおりです。

1.制御および監視センター - システム全体が管理されるTverに位置する複合施設。 同国には183のデータセンターがあります。 Stateプロパティにはデータセンターが1つしかありません。

2.カスタマーサービスセンターは、キャリアに対応するように設計された138のオフィスに分かれています。 そのうち35カ国が国境を越えています（カザフスタンとベラルーシなど）。 彼らの主な仕事は、システムに関する情報の提供、それへの登録、ルートマップの登録を含む貨物運送事業者の維持である。 ロシアの有料道路用車載器がここに発行されています。 また、サービスターミナルのネットワークを構築する予定です。

3.制御システム。 「プラトン」システムの導入には、 連邦道路に 沿って100台の自動車があり、トラックにフレーム構造が含まれたモバイルコントロールの作成が含まれます。 2年間、481フレームを配置する予定です。 現時点では20台しか稼動していません。

4.インターネットリソース。 ユーザーがアカウントをオンラインで補充したり、ルートマップを発行または取り消したり、ルートを管理したりするモバイルアプリケーションと個人用キャビネット

5.ホットな電話回線は24時間体制で動作し、ユーザは「プラトン」システムのオフィスの住所を含め、関心のある情報を得ることができる。

6.ロシアの有料道路用車載器 - 衛星ナビゲーション技術により、連邦ルートに沿った車両の動きを記録する機器。

システム "プラトン"の原則は、

システムの操作は簡単で、以下のステップが含まれています。

1.ロシア連邦政府は、12トン以上の車両が対象とする1キロメートル毎の支払い金額を設定する。 運送業者は、連邦ルートでの交通の開始前に1キロを支払う、すなわち、前払いシステムが作動する。

2.大型車で道路に被った損害に対する報酬として支払われます。 ロシアの有料道路の車載器が合計金額を計算します。 ルートマップを使用して計算を行うこともできます。 第1の方法は、資金が運転手の個人口座から間違いなく借方記帳されるので、より便利であると考えられる。

3.車でカバーする距離を正確に決定するために、システムはGPSまたはGLONASSを使用します。

4.支払いの管理は、モバイルポイントまたは固定ポイントを使用して行われます。

5.運送業者が行政犯罪の告発を受けた場合、そのシステムのすべてのデータは交通警察に転送されます。

誰が「プラトン」システムを所有していますか？

このプロジェクトの最初の登場により、この分野での経験を持つ外国企業が関与することになりました。 しかし、その後ロステックの首相であったシェメオフは、この制度が国家安全保障の分野にあるべきであることを政府に保証した。 プロジェクト実施者として国営企業が任命されました。 その後、 Igor RotenbergはOOO RT-Invest輸送システムの半分を買収した。 後半はロステックの子会社に属します。

しかし、公式文書によると、RT-Investの4分の1だけが国営企業に属しています。 主なシェア（ほぼ75％）は、Andrey Shipelovが所有するTsaritsyn Capitalの資産です。

実際、多くの文書によれば、誰が「プラトン」システムを所有しているのかを理解することができます。 名目上のみ国家プロジェクトであるため、所有者と管理者はShipelovとRothenbergです。 当初、同国政府は、制度の導入は民間資金で行われると述べたが、その結果、ガスプロムバンクから270億ルーブルの融資を受け、プログラムを開始した。

インストール

新しいシステムの使用は、ルートカードという特殊な書類を運送業者が受け取ることを意味します。 Platoシステムをインストールする場所はどこですか？ あるいは、車のキャブに特殊なデバイスを使用することもできます。 カードとデバイスの両方を特別なオフィスに置くことができます。 実際には、これはシステム "Plato"をインストールする多くの運送業者との間で発生する問題に対する答えです。

同国の法律は、装備を購入して車両のキャビン内に置くことを義務付けていないことに直ちに留意する必要があります。 大型車の各所有者の名前で、個人口座が開設され、その補充は銀行カードを介して行われます。 また、端末システム（QIWI）を使用してオンラインでお金を稼ぐこともできます。 2015年12月現在、ロシアには約138のオフィスがあり、そこには口座を補充することができました。

国境の道路には、支払いを受け入れることができるモバイルオフィスもあります。

大型車用基板サイズ

現在までに、連邦ルートによってカバーされている経路の1キロメートルの関税は1.5293ルーブルである。 これは、2016年2月の終わりまで有効な、減額された料金です。 以前は、関税は3.73ルーブルでした。 2016年3月からは、1キロメートルあたりの金額が再び上昇し、2018年末まで3.06ルーブルの水準まで安定しています。

ヨーロッパ諸国の同様の料金と比較して、ロシアの関税は低いです。 例えば、同じベラルーシ共和国では、1キロメートル当たりの金額は6倍になります。 オーストリアでは道路の1キロメートルのコストは0.49ドルで、わが国の20倍です。

関税の上昇はどのように商品の価値に影響を与えるのだろうか

アナリストによると、通信事業者のコストは増加するが、重要ではない。 ロシアの路線での平均交通費はキロメートル当たり約30ルーブルです。 この最大関税に加算すると、この数値は10％だけ増加します。 同時に輸送にかかる費用は、最終的な商品コストの約4〜10％です。 したがって、最終価格は最大1％増加します。

現時点では、全国の大型トラックの約8.5％が食品輸送に従事しており、残りの91.5％は建設およびバルク材料の輸送である。 同時に、食品のほとんどは、より短い距離で、より大容量の車両で輸送されます。

「プラトン」制度を無視するための罰則

2016年2月から、国家交通安全検査官は、重い車両の所有者を細かく見て、システムを無視してルートの運賃を払っていませんでした。 数多くの情報源によると、今年2月15日にのみ、査察官は1,000以上の罰金を科し、約5百万ルーブルを発行した。

「Platon」システムの運営者である「RT-Invest Transport Systems」の代表者は、最初の罰金の出現後、プロジェクトに登録したい人の数が数回増えたと指摘した。

2016年の初めまで、プロジェクトに参加しなかった運送業者には制裁が課されなかった。罰金には一時停止が課され、その措置は運送人の抗議の終わりまで続いた。

未払いの旅行のために罰金の形で調達された資金は、地域の予算に送られます。

システム "プラトン"：抗議

プロジェクトの開始後、トラックの料金を意味し、ロシアのストライキ中にトラック運転手が始まった。 集会で集まった複数トンネル車の運送業者および所有者は、システムを停止し、今後3年間の使用を一時停止し、試験を1年以内に実施すべきであるという要求を提起した。 抗議者の意見では、Platonは完全に機能しておらず、回収された量が「致死的」になり破産につながる中小企業にとって脅威である。

最初の抗議は昨年11月11日に始まった。 トラック運転手は多くの連邦ルートの輸送をブロックし、数キロメートルの渋滞の原因となった。 いくつかの道路の交通が数時間ブロックされました。

どこに行くとお金を使うのか

専門家の計算によれば、少なくとも500億ルーブルのプラトニックシステムによって連邦予算が毎年補充される。 受入れられた資金は、予算に向けられ、道路布の修復と、国の道路と交通インフラの改善に費やすことが計画されている。

罰金額

システムを無視し、ルートに沿った移動のための関税の未払いの場合、以下の罰金が脅かされます：

• 運転手には5千ルーブル。
• 個々の起業家のために - 4万ルーブル。
• 法人の場合 - 450,000ルーブル。

繰り返される違反は、罰金の増加を伴う。 法人の場合、金額は100万ルーブルに増額されます。