M2トラック。 方向 - クリミア

M2トラックが-それは クリミアへの道 モスクワから先頭とヤルタで終わる、720キロの長さ。 ほとんどの場合、このルートは、に到達するために、モスクワ、トゥーラ、オーレル、クルスク、ベルゴロド（高速道路が街を走る）からの行楽客が使用されている 南海岸。

ロシアとウクライナのすべてのトラックと同じように、この道はまた、独自の特徴と弱点を持っているので、のは、そのサイトのいくつかについて話しましょう。

モスクワ-セルプホフ

モスクワの最初の百キロ - 高速道路「クリミア」の最もよく維持され、手入れの行き届いた部分。 これは交差点、なしで、各方向に2つの車線に近代的な高速道路で 横断歩道 、そして 踏切。 路盤は滑らかで、頻繁に修理しました。

モスクワ地方の領土を介してM2の経路は、ちょうど東ポドルスキー、チェーホフ、セルプホフのクリモフスクを通過します。

熟練したケアのポイントは、第36回、第51回と第74回道路のキロにあります。 途中で多くのカフェ、ガソリンスタンド、ホテルやお店があります。

セルプホフ、トゥーラ

このサイトでは、91キロをカバーしています。 M2トラック 、ここでは、各方向に1つの車線に狭め、まだ舗装の品質。 最初の問題領域 - しばしばコルクを蓄積岡に架かる橋。 その周りに行くことは意味がありません - 最寄りの橋は十分です。

混雑もトゥーラのバイパス道路上にあるので、街を行くのがベストだ - と高速ターン、そして観光スポットには、見つけることができます。

このサイトでは急な登りと下り、その戦士の多くは、特に注意する必要があります。

トゥーラ-オーレル

M2トレイルはここに190キロを実行します。 道路は、許容可能な品質の舗装及び二次道路上のターン数が多い、狭い同じです。 特に注意が道路の第二百六十八キロにコーナリングが必要です。

この高速道路区間の主な問題 - 障害のない道路の奥。

イーグル-クルスク

160キロ - 高速道路上の都市間の距離。 クルスク地域の国道2 Mが原因路面に非常に質の悪いになります。 道路は、バンプ、危険な沿道の多く狭いです。

超過率 ここでは、レーダーと交通警察ポストのセットがあるのでクルスクの地域では、推奨されません。 永久的な位置は、388-M、406-M、407-m及び466-Mキロです。

クルスク、ベルゴロド

140キロのルートに沿った経路。 クルスクの地域内の道路の品質については、我々はすでに述べています。 道路のこの意味では、特に複雑な - n個からMedvenka Obojanへ30キロ..

コーティングは、再び滑らかで実質的に欠陥のないなり - ベルゴロド領域の状況が大幅に改善されます。 部分的に回路M2は再び2つの車線に拡張します。

ベルゴロド- Nehoteevka

ウクライナ国境にこのプロットは38キロです。 幅の広い、新しいアスファルトを持つ - トラックは、単に豪華です。 Nehoteevka近くジャムは、しばしば国境ポストや習慣の通路に、起こります。

その後、ウクライナの領土を開始しますが、道路の質は、ロシアのようにそこに同じです。

だから、ルールを破るしていないだけで残りの部分に停止し、その後、クリミアへの長い旅は唯一の喜びと新しい経験の多くをもたらすでしょう。