SDAの最近の変化

交通ルールは 常に変化しており、道路交通関係の分野での新たな側面を補っています。 それは2012年に起こった最後の時間。 更新されたルールは、11月24日に発効したので、すべてのドライバは、単に規制のすべての最新の変更を知っている必要があります。 道路のルールは、実際に運転免許証を取得する前に訓練を受けてドライバーのトレーニングのための情報の基本的な源であることに留意すべきです。 また、知識は、この文書から得られる道路の実装で発生する可能性の困難に対処することができます。

多くの初心者ドライバーは正確最近運営車として、規制の変化を想像するのは非常にできない、と彼らは単にさえ比較しません。 しかし、より経験豊富なドライバーは常に国の道路上のトラフィック制御ルールの分野でニュースを見ています。 これらのルールは、行動とドライバーと乗客を規制する法律、および歩行者の主要な作品です。 それはそれだけではなく、ドライバーが判明するだけでなく、他のすべての道路利用者は、規制の変更に注意する必要があります。

2012年には、規制が廃止と議員は不要と考え、いくつかの記事を改正しました。 例えば、それはドライバーの車のコントロールの実装で弁護士の特別な力を必要とする部分に関係する、それが直接の所有者ではありません。 この規定は逆転され、現在は弁護士の対応力が必要とされていませんがあります。 誰も否定しないことができますが、あなたは、弁護士の力を持って、少なくとも、必要に応じて何も言わないことについて規制の変更。

十分な運転免許証を持っており、この制御を実行するために委託された者のリストにそれを作ることに注目すべきで強制保険の方針を所有するドライバを駆動見知らぬ人を実装します。 これは、ポリシーは以下のようにあなたを与えることなく、他の人に発行された場合、ある 権限のある人、 それはあなたの罰金の賦課のための法的根拠です。 交通ルールの以前のバージョンに応じて、購入した車両の登録の際には、通関の日から日間のトランジット番号、または5の有効期間に限定されていました。 今、この期間は、いくつかのケースでは、ドライバーにとって非常に有用である10日、に増加しています。

技術的な車両の検査だけでなく、ポリシーの作成に渡すときに、非常に多くの場合、ドライバ、追加的な困難が生じ交通ルールにおけるこれらの変化へ の強制保険の 民事責任を。 似たような状況で五日 - 人生は十分に短く、ドライバは常に、すべての必要な操作をする時間がありません。 その結果、 - あなたの時間、神経と追加費用。 今のドライバーは、長い期間のため、これらの手順を実行する機会を持っています。

2012年以来、ドライバーのための車のフロントガラスに車の技術的な点検を渡すプロセスを証明する義務アタッチメントチケットの権利を廃止します。 この変更の多くのドライバーは非常に満足しています。 スタンプのような交通ルールの最新の変更は、トランスポートにのみ接続する必要がありますに従い、乗客を運びます。 すべての上記からわかるように、交通ルールの新しい変化は少し普通のドライバーの生活を緩和しました。 2013年に、また、道路のルールの改正の数を導入する予定ですので、しかし、それは、すべてではありません。 まあ、待ちましょう！