VAZ-2107のプルチェーンとして。 調整回路電圧

適切に自分の車を運転するためには、VAZ-2107にチェーンを引っ張っする方法を知っておく必要があります。 それは直ちにラジエータ冷却背後に、内燃機関の前方に設置されています。 この記事では、タイミングセブンの設定や調整を行う方法を検討します。 あなたは車の運転を支援することができ、多くのニュアンスを学びます。 バルブシステムの操作は、乗り心地の品質に影響を与えるため、彼らは、非常に重要です。

あなたは、回路を変更する必要がある場合は？

位置チェーン駆動 タイミング モーターの前にフードの下。 エンジンがあなたの車にインストールされている大きな役割を果たしていない、すべての修理は、インジェクタとキャブレターエンジンの両方で、以下のテンプレート上で実行する必要があります。 チェーンを交換すると、それはあまり伸びている場合に必要です。 この場合、 チェーンテンショナ VAZ-2107は、過度のたるみを取り除く助けにはなりません。

プロセスの中断があった場合にも、それを交換する必要があります。 まず、それは装飾的なグリルを取り外し、冷却システムからすべての液体を排出しました。 そのノズルは、ラジエータから切断された後、必要に応じて、電動ファンが、除去されます。 放熱ハウジングは、ブラケットから離脱し、完全に車両から除去されます。 また、チェーンVAZ-2107を引っ張って内燃機関からいくつかのアイテムを削除する必要があります。

チェーンの交換の準備

発電機のナットを緩め、ベルトを外します。 その後、シリンダヘッドにカバーを固定しているすべてのネジを外します。 3本のボルトとエンジンサンプは、駆動チェーンタイミングを保護するフロントカバーにねじ込むことに留意されたいです。 これら3本のボルトを削除する必要があります。 上側のスプロケット上のラベルは、カムシャフトのカバーの突起と一致するように、カムシャフトをインストールします。 これは、ラチェットのために同じキーによって生成されます。 それは分解を妨げていないことを、チェーンテンショナVAZ-2107を削除してください。

クランクプーリー、クランクシャフトをだけ時計回りに。 ピールバックロックワッシャーを固定し、すべての花びら、。 その後、スプロケットを装着することにより製造されるナットを緩め。 しかし、それを取ることはありません。 クランクシャフトの上に配置されたプーリの添付ファイルを弱めた後。 また、それがマウント作られ、これによってナットを回します。 分解が完了し、より多くの何もあなたがタイミングチェーンからカバーを取り外し傷つけることはできません。 キー10を使用して、カバーは、内燃機関のブロックに対して行われるマウントボルトの全てを緩めなければなりません。 あなたはVAZ-2107にチェーンを引く前に、それが良好な状態であることを確認してください。

解体と交換

小さなゴムハンマーを穏やか周囲にカバーをノック。 そうでなければ、それはひどく席に遅れます。 カバーを取り外した後、あなたは古いライニングを取り除く必要があります。 彼女の遺体は、内燃エンジンブロックの上に残る場合がありますのでご了承ください。 その後リセットするためにコートオイルポンプとtrambloraラベルのドライブスプロケット、 点火時期を。 のみ、その後カムシャフトスプロケットで除去することができます。

それは必要なロックワッシャーのアスタリスクにある花びらを、傾けることによってテンショナーを削除するために作られました。 それにtramblor動きは、オイルポンプを駆動します。 さらにそれだけでタイミングドライブチェーンを撮影した後、ナットを緩めする必要があります。 それは、すべて削除チェーン、および逆の順序で新しいのインストールです。 次に、どのように自分の手でVAZ-2107のチェーンを引っ張ります。 そして、あなたはロックワッシャーを使用して、すべてのネジ接続をキャプチャする必要があることを忘れないでください。

チェーン機構のテンションの準備

タイミングチェーンの張力を調節するには、いくつかのアクションをする必要があります。 これは、チェーン機構は非常に引き伸ばされた場合に行われますが、私は金属打ち鳴らすに表示されるようになりました。 チェーンが他の修理作業中に車両エンジンから削除された場合の調整を行うことも必要であることに留意されたいです。 便宜上、自動チェーンテンショナーVAZ-2107の特別な設計をインストールすることをお勧めします。 これは、頻繁に監視タイミングを取り除くのに役立ちます。

あなたはバルブでガタの調整を行う前に、また、チェーンの張りを設定するために行われる必要があります。 置換又はテンショナーダンパー後に同じ操作を行います。 典型的には、鎖は完全ではないガラガラ、だけクランクシャフトの速度を増加させることによって。 この時点で、それは鐘を出始めるが、エンジンの運転が整列されたときにそれが軽減されます。 チェーンがあまり伸びている場合、それはすべてのカム位相が徐々にそれは、内燃機関の運転の中断につながるシフトすることにつながります。

チェーン張力を実施

今、私たちは、VAZ-2107にチェーンを引っ張っする方法についていくつかの単語を言う必要があります。 調整するには、まずあなたは完全にチェーンテンショナを放電する必要があります。 これを行うには、この時点で13のレンチでキャップナットを緩め、靴はotschelknutsyaなければなりません。 そうでない場合は、プランジャーを貼り付ける発生する可能性があります。 この問題を取り除くためにハンマーでタップしてみてください。 キー38が回転し 、クランクシャフト 数ターンを。 停止は、回転に対する最大の抵抗がある時にする必要があります。

設定を完了する

この位置では、タイミング回路が伸長状態であろう。 それは適切に調整するために必要であること。 それは反対方向にクランク状に曲げないようにクランクシャフトを保持します。 その後、キャップのナットを締めてください。 そして、最後のステップは、シリンダヘッドカバーの上に置くことです。 完成されVAZ-2107回路のこのストレッチでは、全体の手順はありません多くの時間を要しました。 さて、駆動回路は、通常の緊張を持っています。