気化器K-151：装置制御、障害

キャブレターシリーズK-151「ガゼルは」ワイド蓋を用いて製造されます。 バルブは、高圧に耐えることができる修飾を有します。 デバイスにインストールされている高品質のポンプを言及する重要な機能の中で。 また、このモデルは積極的に幅広い室のための賞賛します。 ヒトにおいて特に興味深いの原因 キャブレター調整 K-151。 話題の動画は、デバイスの解析に目を向ける必要があります。 調整中には、正確に指示に従うことが重要です。 徹底的に問題を理解するために、我々は、キャブレターユニットK-151を調べるためにまずお勧めします。

総キャブレターデバイス

炭水化物「ガゼル」K-151、ディフューザと広い室内にあるバルブシステムを含む考えます。 モデルの下部にポンプを持っています。 また、キャブレター部K-151は、送風管を有しています。 ホルダーがスレッドに固定されています。 スプレーパターンの側枝管と接続され、配置されています。

リミッターは、ジェットに適用されます。 キャブレターの底の位置燃料システム。 また、図気化器K-151は、小さな針で適用されるノズルを含みます。 カメラの下に位置するフロート機構。 特別な注意は、デバイス内のアダプタに値します。 この場合、スロットルバルブが使用されます。 接続気化器K-151は、プレナムを介して起こります。

フロート機構

キャブレター内フロート機構は、二つのパッドで作られています。 それは片側のみですラック。 このメカニズムをきれいにするには、唯一の変更の上部カバーを取り外す必要があります。 また、管が離れ中央チャンバから移動することに留意すべきです。 機構部の下部に気化器K-151上に配置されます。 それは2つのパッドを使用しているため、障害はほとんど発生しませんでした。 アイドル時、彼らはかなり消去することができます。 必要であれば、パッドは、ゴムの小片から自分で切断することができます。

バルブシステム

キャブレター内のバルブシステムは、燃料噴射を担当しています。 ラックに大きな圧力。 プライマリ修正チャンバは、二つの支持体が設けられています。 装置の中央部に小さなキャップを有しています。 それを調整するには、キーを使用する必要があります。 バルブシステムの側で気化器チューブK-151に供給されます。 メカニズム、必要であれば、あなたは常に自分自身を削除することができます。 ゴム製この場合に用いられるモデルを挿入します。 バルブのノズルが怒っています。 バルブが顧客によって置き換えられていることを、特別な装置を必要とします。 専門家は、ハンドセットが定期的に清掃する必要があることを言います。 このフィットロング詰め込み用ロッドください。 水は適切に高圧下で供給しました。

ホルダーを調整します

ホルダーの回転に搬送される K-151を設定キャブレターを。 このテーマに関するインターネット上のビデオは、常に完全に主題を開示していません。 ホルダーのこの変形例では、オリフィスの側部に配置されています。 これまでスクロールし、短い鍵はL字型の必要があります。 それは時計回りに回すべきです。 このプロセスの間に、人はバルブの位置を監視する必要があります。 彼が戻って傾いている場合、それは所有者がより多くのクランクを時計回りに必要であることを意味します。 調整するときにいくつかのケースでは、ダンパーがシンクすることができます。 この場合、ねじが押された状態に保つことが必要です。 弁に到達するためには、一次室の一部に鋭利な物体と詮索することが必要です。

二次修飾室

本変形例の二カメラは、ポンプやドライブの強力なセットが含まれています。 この場合の帯域幅弁は、チャンバの下部にあります。 また、このモデルは、燃料システムに連通するノズルを有していることに留意すべきです。 問題が検出された場合は、直ちに中央労働組合のパフォーマンスをチェックすることをお勧めします。 針が動かない場合は、チャネルを獲得しました。

カメラをきれいにノズルを使用することです。 また、それは、圧力下の空気の噴流でパージします。 バルブシステムを損傷しないことが重要です。 アイドル 気化器K-151は、ホルダ構成されています。 一部の人々は問題を抱えているチャンバー内にあるレギュレータ、です。 この変形例では、それは、プラテンに接続されています。

コントロールをテストするには、カバーを取り外し、上部のポンプを外してください。 唯一のそれは直接反します。 第一ローラが切断されます。 その後、レギュレータベースを検査。 このキャブレターでは、小さなスタンドで作られています。 それが歪んでいる場合は、そのモデルは完全に交換する必要があります。 もう一つの問題は、湾曲した壁にあるのかもしれません。 これは、バルブの混雑が起こります。 パーティションは、個別に変更することができます。 この場合、完全にレギュレータを削除する必要はありません。

ポンプの故障

このキャブレターでポンプは、小さなラックに使用されています。 変形の上部には、ハウジングに接続されたハンドルを有しています。 また、ラックを引き締めネジがあります。 主な故障パターンは、ハンドルに接続されています。 修理キャブレターK-151は、このような状況で、あなたはポンプベースのツアーを開始する必要があります。 そして、ラックからチューブをご確認ください。 内部の小型ポンプピストンがあります。 そこに到達するためには、底面カバーを取り外す必要があります。 だけにしてネジをねじると完全修飾の内部を検査することができるであろう。 この場合、アダプターは、タッチする必要はありません。 ノブを交換するときは、特別な注意がジェット機に支払われるべきです。 いくつかのケースでは、それはすぐに沈みます。 ラックは、カバーなしに変更することが許可されています。 最も重要なことの間に - フロートに損傷を与えません。

修理レギュレータ

我々は二次室のレギュレータを考慮した場合、キャブレターでK-151 Aは二つのラックと設定されていることに留意すべきです。 カバープレートは、専用装置の上部に使用されています。 コントローラは、カバーを取り外す最初の場所に交換した場合。 次のステップは、パーティションを削除しました。 その後、それはよく潤滑されます。 この場合、フラップは、タッチする必要はありません。

このキャブレターのパーティションは一度だけで固定されています。 リテーナは非常にしっかりと座っているので、詮索する必要があります。 特に注意がラックに支払われるべきです。 同時に手放すためのより良いホルダー。 クランプネジが抜けている場合、それはすぐの場所に配置する必要があります。 時にはそれが直接制御沈みます。 これは、サポートの変位に起こります。 このような状況では、専門家は、サイドスタンドとチャンバーの整合性をチェックすることをお勧めします。

どのデバイスでのフィッティングを交換するには？

キャブレターK-151を持っている組合は、ロールホルダーを果たしています。 これは、弁の正常な動作のために必要です。 組合が道に迷って行けば、バルブはすぐに身に着けています。 しかし、このプロセスは、プライマリ室の過熱を伴っています。 潤滑も違反しています。 この状況を改善するために、我々は正しいフィッティングを表示することができなければなりません。 それは多くの時間を取ることはありません。 最初のブロックは、固定機構のために配置されています。 また、通常の悪徳を使用することができます。 その後、あなたは、トップカバーの締付けねじを見つけなければなりません。 彼らは、側面と隠されたストラップに位置しています。 カバーを除去した後、中央弁の方にシフトしています。 ポンプが完全に除去されます。

その後、慎重にバルブを点検しなければなりません。 彼らは手段を暗く見られる場合は、キャブレターの潤滑が損なわれる。 ポンプはまた、この苦しむことがあります。 次は直接フィッティングなります。 そのベースには小さなヘッドがあります。 それが変形すると、モデルは、チャンバー内に作成された圧力に耐えることができません。 この変形例のヘッドは、取り外し可能なタイプに設定されています。 しかし、それは別に、むしろ問題を取得します。 この場合、組合は完全に変更する必要があります。

交換用パッド

キャブレターに敷設することは、チャンバをシールするための責任があります。 私たちは下のパッドを考慮すれば、あなたは彼らが狭いベースを持っていることがわかります。 彼らは、筐体のネジを締め。 二次カメラのカバーを変更するには、まず気化器K-151を固定する必要があります。 その後、ノズルを外さ。 フラップが同時に触れないでください。 すぐにすべてのネジを取るとき、多くの人がミスを犯します。 彼らは、1で緩めなければなりません。 このように、パッドがたるむことは決してありません。 私たちは、上部チャンバーを検討した場合、すべてが少し異なっています。 キャブレターを修復する最初の場所で固定されています。 ピンチバルブの次のステップ。 この場合、ホルダは、同じ位置になければなりません。 ネジは1をねじるする必要があります。 また、状況を監視しなければならない人が立っています。 時にはパッドはすぐにスライドを開始します。

このすべては、それが損傷を受ける可能性があるという事実につながります。 これを避けるために、あなたは友人の助けを取らなければなりません。 一人は所有者のみのために、ネジと同時に契約をご覧ください。 オーバーレイを監視する同志義務。 それがたるみ始めた場合、そのため、明確に変更する必要があります。 また、注目すべきは、シールは、気化器の主チャンバを有することです。 それはちょうどカバーの後ろに位置しています。 4本のネジで固定されたキャップ。 あなたが戻ってすべてを締める前に、特別な注意は、メインユニットの潤滑に支払われるべきです。 したがって、エッジカメラは十分に洗浄されなければなりません。

ロック機構

気化器K-151を有するロック機構は、燃料の供給を担っています。 これは、管を拡張し、そこからノズル、及び低電力ポンプを備えています。 一次変性は、下部チャンバ部分にあります。 主な問題は、デバイスの誤動作エキスパンダーです。 これは、特別なアダプタに搭載されています。

すぐに目詰まり用のアダプタを確認する必要があります。 このためには、ポンプを外し、カメラベースを検査する必要があります。 キャブレターに膨張は両側に配置された2つのクリップで固定されています。 この場合、エアジェットはホルダーに接触してはなりません。 エキスパンダーの交換は、ヘッドをきれいにすることをお勧めされている場合。 これは、トップカバーを上書きすることはあまりないです。

修理スロットル

一方向にのみ移動可能な気化器K-151を有するスロットル弁。 それは大きいので混雑ラックのブレークダウン。 これは、噴射システムの違反に発生します。 この状況を改善するために、すべての最初のポンプの下にあるアダプタを、検討することをお勧めします。 最も簡単なのは - ガスケットを変更することです。 目に見える傷に基づいている場合、弁との摩擦があります。

このすべてが、最終的に燃料システムおよびバルブに多くのストレスを与えます。 バルブを変更するには、トップカバーを外しすれば十分です。 この場合、調整ネジは触れることはできません。 その後、設定が困難になります。 特に注意がバルブピラーを交換するに与えられるべきです。 それが止まるまでのネジを締めてはいけません。 あなたはシャッターを直接扱う場合は、ノズルを削除する必要があります。 この場合は、携帯電話を切断する必要はありません。 フラップは、手動で除去され、そしてラッチは側に移動させます。

排水管を交換する方法は？

このキャブレターのドレン配管は二カメラです。 彼女は、短い長さを持っていますが、時にはそれが強くねじれたです。 この場合、それは、体への機械的損傷と余分に振とうのすべてに影響を与えます。 ノズルからチューブをスクリューには、小さなキーを有することが必要です。 ノズルの出口開口部はすぐにすべてのほこりを削除する必要があります。 あなたは布を使用することができます。 その後、パイプは、カメラから取り外されます。