VAZ-2108：技術仕様、説明、写真

車両「ハーモニー衛星」VAZ-2108モデルは、（仕様は後述する）小さなハッチバックのクラスです。 この車は1984年から2004年まで生産されました。 これらの車は懸念、アフトワズを所有しています。 マシンは、ソビエト連邦で開発されています。 このプロジェクトは1970年から1984年に更新します。

最初に、VAZ-2108は、二つの名前を持っていました。 「スプートニク」 - 国内市場向けの車は、「サマラは」 - のコピーは、輸出のために意図されていました。 しかし、後には2番目の名前を最初から拒否することを決めました。

デザイン

モデルVAZ-2108の開発では、最終的な車両全体の設計とそのコンポーネントに関する作業を行ってドイツの専門家が、出席しました。 ボディとデザインが完全に開発され、ソ連エンジニアヴォルガ工場によって設計されています。

VAZ-2108は、その罰金外部特徴を示す写真は、3つのドア、前輪駆動で、ハッチバックの変更に体を持っています。 車のサスペンションは、「マクファーソン」システムと半独立に構築されています。 「スプートニク」にステアリングラックとピニオンを用いています。 これらすべての要素は、これらのマシンのいずれかが作成されていないソ連の自動車工場の以前のように、ソ連への1984年の本当の革新でした。 このモデルは、ドライバーや通行人のようなルックスを引くの多くの年を持っています。 ソ連の崩壊後、マシンがその人気を失っていません。

インテリア

（下図）VAZ-2108は、5人まで収容できるサロンを持っています。 座席は、ファブリック素材で布張りされています。 彼らはまた、機械内部の天井やキャビネットを降りました。 彼女は3ドア、あなたが前の座席の1をプッシュしなければならなかったという理由で、ソファに車を取り戻すし、それをバック下げるために。 キャビンは、加熱システムを有しています。 車のパネルはプラスチックで作られました。 上の ダッシュボードに 何のタコメーターはありません。 手動の窓を装備したドアのサイド窓。

エンジンVAZ-2108

エンジンは、本体の横方向位置におけるボンネットの下に配置されています。 モーターは、直列4気筒及び回路レイアウトです。 噴射システム - ほとんどの場合、それらはキャブレター、および1つのオプションが装備されていました。 電源ユニット54は、71リットルの範囲です。 A。 1100 1500リットルの容量を持ちます。 トランスミッション - 5速機械システム。 エンジンVAZ-2108スーツは、事実上すべての消費者。

デザイン

なぜなら、人々の車のその形状設計の彼のニックネーム「ノミ」を獲得しました。 最初のモデルでプラスチックオーバーレイ先端フードに適用されます。 プラスチック部品と鋼の要素を調整することは困難であったように、後でこの要素上、悪いための品質と製造の複雑さを放棄しました。 放熱気流のための車のヘッドライト長方形、角形状とグリルは、プラスチックで作られています。 標準位置のハッチバックラゲッジスペースは270リットル、およびバック千リットルにソファの背もたれに折り畳ままで収容します。

VAZ-2108：技術仕様

車はすでにので、それはソ連の第一号だった、と後にロシアの一部となった文脈から明らかであるヴォルガ車を製造しました。 問題は両国で発売されています：製造、ウクライナ（2003年から2014年）の国。 後者のアセンブリの領土で有名なZAZomを行いました。 VAZ-2108は、2番目のクラスの車に属します。

マシンは、いくつかの要因によって異なっていた五つの異なるエンジンに搭載されています。 VAZ-2108（このモデルのリリース時点での技術仕様は、基準を満たす）の総質量はおよそ920キロです。 燃料タンクは43リットルを保持しています。 そして負荷 - 以上の400キロ。

フロントサスペンション - マクファーソンまたは「スイングろうそく。」 「スプートニク」に後輪懸架システムレバー式トーションに装着しました。

ステアリングシステム - ラック。 いつものように、ブレーキは様々な種類が提示されています。 リア - ドラム、フロント - ディスク、開いているビュー。 このようなメカニズムは、VAZ-2108を発表しています。 その後、買い手のための車の仕様は最高の中にありました。

キャブレターに簡単に説明

燃料と空気の質量に順に形成され、車が動いている、それが気化器の無条件可用性でなければなりません。 彼のおかげで、だけでなく、独自のシステムは、車が「長寿」です。 能動素子は、エンジンが冷えている場合にのみ設定することができます。 必要に応じて行うことができ、解体すべきキャブレターVAZ-2108。 ただし、これを行うには、駅の従業員のいずれかにあります。 サービスや彼のビジネスを知っているサードパーティのプロ。

キャブレターするのに長い時間のために存在している、あなたは常に彼の世話をし、制御の下で維持する必要があり、いくつかの技術的なポイント。 私たちは、上のフロート機構、燃料フィルタ、エマルジョンチューブと話しています。 唯一の良い状態でそれらを維持することによって、あなたはキャブレターVAZ-2108は長い時間のために働くことについて話すことができます。