IL-96面

この航空機は、ロシアS.におけるスキームを設計し、構築されました イリューシン。 彼は1988年に作られた初飛行。 これは、IL-86後の第二ワイドボディ機の国内生産でした。

IL-96は、航空機のメインライン上の乗客の輸送、郵便、貨物、荷物のために設計され、長さは数千キロ11までです。 この航空機は、媒体及び長距離の航空輸送のために設計された高速ワイドボディ航空機、です。

IL-96航空機は80年代後半に設計されました。 IL-86 - 彼は、前駆体から継承された装置およびその設計の多く。 しかし、それは、一度にイノベーションにスキームを構築し、原則的に使用される新しい材料の設計と組み立てでました。 四のターボファンエンジンは翼に取り付けられました。 コックピットは、最新の技術が装備されています。 すべてのナビゲーションデバイスは、天気を飛ぶために複雑な飛行機を操作するのに便利でしたパイロットに別のディスプレイに表示されます。

それはの一つであった 最初の航空機、 自動制御の特別なシステムを使用し始めています。 キャビン内の機器は欠陥なしで、非常にコンパクトに配置されています。 それ以降のモデルは、悪天候、胴体構造に飛行のためにも、より信頼性が高く、適しています。

これは、およびIL-96を作成するためのJSC「イリューシン」の従業員の定期的な運用グループに入れていることは注目すべきであるロシア連邦の国家賞を受賞しました。

クルージング 航空機の速度は 毎時900キロです。 これは、最大12100キロの範囲で設計されています。 最大離陸重量は24万キロに等しいです。

メーカーは、プロIL-96はレビューは、同社が唯一の正受け取ったことを主張します。 原因コックピット内の不適切な設計や機器の誤動作に起因するいかなる緊急事態がなかったです。

航空機の翼の範囲IL-96〜60.1メートル、航空機の長さ - 55.35メートル、高さ - 17.57メートル乗組員のための座席の数 - 2、キャビン3つのクラスに乗客 - 235、2つのクラス - 262、及び経済的にクラス - 300。

それは一見楽しい、拡散照明と静かな平面インテリアです。 離陸してソフトランディング。 航空機は、任意の複雑さの飛行中に中断のない動作を保証するため、すべての必要なシステムとの通信のセキュリティを備えています。

すべてのIL-96システムは、製造欠陥を含む様々な理由のために考慮可能な故障状況単位を取って開発されました。 単一障害が発生しないことができるように4倍の冗長油圧システムが作られて ブレーキを拒否された ラック上のすべての車輪の上 のシャーシ。 飛行機 、今日では、すべての安全要件を満たしています。 彼は米国でも認定を受けており、この事実は、自身のために語りました。

IL-96、快適さの近代的なレベルでその人の乗客を提供し、国際レベルの環境要件に準拠して、世界中のすべての分野と地域で使用することができます。 航空機の運航中に人件費の削減を提供します「と」システムとメンテナンスの実装の信頼性。