「スズキエスクードは」：自分の手を実行するチューニング

海外で、オフロード「スズキエスクード「チューニングは完全に任意のサービスステーションで行われます。 ロシアでは、このようなことが唯一の愛好家を取られ、そしてほとんどの場合、彼ら自身が車の所有者です。 本格的なSUV 4x4の場合は、当社のドライバは、インストールディスクに大きな直径とパワーバンパーを避け、クロスオーバーとして「スズキエスクード」を特徴としている理由は不明です。 おそらく、サイズ内のすべてのビジネスは、この「日本」ので、そのクラスで最もコンパクトです。 しかし、何でも、それは「SUV」に属する「エスクード」の神話を破壊することであったことは非常に本当です。 どのように正確に、あなたは今、学ぶことができます。

「スズキエスクード」2013：パワーバンパーを使用してチューニング

最初のステップは、鋼製のバンパーのインストールの世話をすることです。 プラスチックは現在、パーカッション要素に「鈴木」、それがより魅力的な作りを生産しているが、それはあまりにもオフロードです。 このSUVは、ウインチで好ましくはまた、スチール製のバンパーを装備する必要があります。 都市のクロスオーバーである - その後は、「スズキエスクードは、」とは言い難いです。

直径の大きな車輪をインストール

幸いマシンのインストール17インチの車輪の新しい外観を強調する。 あなたはゴムが泥や極端を使用するのが最善であるとして、無軌道斜面にあなたの車を調理した場合は。 しかし、それは、そのようなディスクは、ホイールアーチにフィットすることができるようになります常にではないことを忘れないでください。 この17インチホイール場合は、あなたがより多くを行うと、サスペンションを再生する必要があります、それは高めることです車体を 4-5で（同時にクリアランスが変わらない）アップセンチメートル。 これは、追加コストを伴うので、事前にタイヤの次元を予定しています。

「スズキエスクード」：シュノーケルを使ってチューニング

屋根の頂上で終わるこの長いプラスチック管は、理由のSUVに設定されています。 水は少なくとも1.5〜2メートルで、パイプの内部を埋めるだろうまで、それは、そのような時間まで沈んでしまうので、実際には、シュノーケルは、簡単な車に本当の潜水艦を作ります。 この装置は、空気入口の機能を実行し、エンジン室の主要部は、内燃機関における「液浸」にある間、通常動作のために必要な空気量を上方から送達されます。

SUVでモータ保護を設定する「を鈴木エスクード」

将来的には機械が道路を征服する場合は、調整することは、追加なしには不可能である モータ保護。 そして、このSUVは、その強さの名目上の保護を設定し、特性はエンジンが堀に衝突した後に破壊されることはありません保証を与えることはありませんが。 したがって、我々はに追加の必須の確立「スズキエスクード。」

光学系のチューニング

また、あなたは、トランクの屋根の上にインストールして、いわゆるシャンデリアを置くことができます。 また、成功した照明ラウンドのインストール補完 フォグランプ への電力バンパーを。

チップチューン「スズキエスクード」

最後に一つは、電子制御ユニットのファームウェアを生成することができ、これにより、エンジンがより一貫性と生産性となります。