「ヒュンダイ・i40」 - 欧州市場のための快適な車

「ヒュンダイ・i40は、」 -それは素晴らしいことだ 家族の車、 中産階級の一員です。 ヨーロッパの買い手への指向モデル。 車はよく知られている北米とプラットフォームを共有 ヒュンダイソナタ。 モデルの売上高は2011年に開始され、その存在の4年間は、それは非常に人気となっています。

デザイン

私は違う、「ヒュンダイ・i40」で設計、をご紹介したいと思いますまず最初に。 トーマス・バークル働いていたマシンの外観上、元プロBMWであることは興味深いです。

だから、このマシンは、「現代」の典型的なスタイルで維持されています。 いわゆる流体彫刻のようなもの。 もともとツーリングカーとして発売され、その後、彼はセダンに表示されるようになりました。 そのトランクの容量は553リットルであるが、（後部座席場合）には、1719年まで増加する可能性があります。

興味深いことに、モデルは、すべての方向に延伸し、そのエラントラのように少し見えます。 車の外観は罰金、流れるラインの組み合わせから作成されます。 特徴の一つは、六角形格子、ヘッドと大きな光学系との間に位置も波状の形状を有する、昼間「hodovkaを」LED。 いいえ、元のフォームより少ないと霧ライトを持って、外向きに翼のように見えません。

車の中で「ヒュンダイI40」の専門家が正常に体全体に走る「ショルダーリブ」を強調し、傾斜屋根のトランクに流入非常に急速な外観、。 Aはエンボス効果的なバンパーの絵を完成させます。 ダイナミックでスポーティなキャラクター - イメージモデル全体でトレースすることができます。

いくつかのエンジン

「ヒュンダイ・i40」について話す、それはその仕様に注意を注意すべきです。 3つのバージョンが利用できるので、潜在的な買い手。 1.7リットルのディーゼルエンジンを搭載したモデルは、（ - .. 136馬力..一方、他の一つは、116馬力のパワーを発生）があります。 そして、もちろん、ガソリンエンジンと2つのバージョン。 1.6倍とし、その他の - - 一2.0リットルの容量を持ちます。 これらの最初の133 Lのパワーを発生します。 S、及び第二 - 。150リットル。 A。 「スタート・ストップ」の機能が装備されているエンジンの利用可能BlueDriveオプションについて。 また、ガソリン車は、転がり抵抗に取り付けられたバージョン16インチタイヤを搭載します。 これは、CO ₂雰囲気の発光レベルを低下させます。

インテリア

「ヒュンダイ・i40」（ステーションワゴン）は、うまく設計されたインテリアを持っています。 その内部は、同一の外観デザインで装飾されています。 内部でもスムーズに、流れるようなラインをトレースします。 それは、実際には、車の「ヒュンダイ・i40」の特徴です。 ユニバーサルは、ダイヤル、よく配置されたディスプレイを備えた実用的なインストルメントパネルを誇っています。 それだけでなく、が美しく見えるのですが、また、実用的、有益です。 フロントコンソールは、企業のコーポレート・スタイルで作られています。 また、非常に近代的で魅力的です。 でも、オーディオシステム内でクリアな高品質のタッチスクリーンとインフィニティで利用可能です。 しかし、それは 唯一の最も高価な構成に。 「媒体」カラー画面でちょうど高度な「音楽」に設定されています。 そして、最も安い - 普通のラジオ。 そのシンプルさと実用性によって特徴付けられる - とキャビンは、空調制御部（構成に応じて、またはデュアルゾーン気候制御）です。

インテリアの特長

「ヒュンダイ・i40」（セダン）は、彼の仕上げのいずれかの啓示の自慢することはできません。 しかし、それにもかかわらず、それはすべての内部面白そうですね。 あなたは、フロントパネルからは、2つの「ゾーン」にスペースを分割輝き、「波」、と洗練された、美しい渡す方法を見ることができます。 上記があるすべてのことは、柔らかいが、高価、高品質のプラスチックで作られています。 シンプル、硬質プラスチックから - そしてそれは低くなっています。 インテリアでは、状況はより強固になり、黒の塗料を使用。 シフトレバーとステアリングホイールは、良好な皮膚でトリミング。

助手席と運転手は足で、彼の頭の上の両方、快適な安楽椅子に入れ、後部座席のための十分なスペースを与えられています。 ハイレベルの制御を人間工学、そしてそれらをベースとしています。 トランスミッショントンネルにもこだわっていない参照します。 一般的に、非常に実用的な、それはすでによく知られている「ヒュンダイ・i40」になっているとなりました。 所有者のレビューは、これは確かにあることを示す 良い車 あなたは町の周り快適な乗り心地のために車が必要な場合は良い選択です。

コスト

（上記のように）ので、潜在的な買い手は、いくつかのバージョンが用意されています。 フードモータ、機械の下で設立され、ボリューム、パワー宿泊料金 - 別のマシンはあまりないです。 しかし、一般的には、同じマシン。 最も人気のあるバージョンは、2リットルの4気筒エンジン、自然吸気であると考えられます。 その容量は178リットルです。 A。 それだけで、自動変速機を集約します。 「百」には、10秒未満で分散されています。 毎時211キロの最高。 このバージョンでは、百万人以上のルーブル（使用条件）の費用がかかります。 調色ABS、ESP、加熱ミラー、センサー、およびキセノンヘッドライトで完了2リッター150馬力のエンジンを搭載したバージョン2014 ATは、900 000 RUBを要しました。 マシンは安いものではありませんが、全体的にはお金の価値がありました。 多くの所有者は彼らの購入に満足しています。