「メルセデス・バナナ」 - 「メルセデス」の世界への扉

全く予想外実用的なドイツ人のために、確かに - 「メルセデス・バナナ」 - 世界で最高のエンジニア、彼らは数年前に突然、新しい車ブランドメルセデス・ベンツCLAと呼ばれる、皮肉がないわけではありません。 資料では、このマシンの現在の年の更新バージョンについて伝えます。 なぜバナナはありますか？ 彼女に聞いて、あなたはモーツァルトの明るさを感じる：それはすべてが息を呑んだように、突然そんなに、彼の有名な「ジョーク」を取り、書いたドイツの作曲バッハ、の話を気にするようになりました。 ドイツ人はもちろん、ユーモアの特別な感覚。

真剣に、独自の「シリアル番号」0.23の抗力係数を有する4つのドアのフロントドライブ急速クーペのみ「バナナ」コンポーネントのみであった 耐食性コーティング 底。 バナナ繊維アバカから予想に反して強いと経済的な材料は、フィリピンに会社を作っています。

トーマス・ウェーバー（取締役のダイムラーAG取締役）は、そのニッチ市場で、このモデルに特に適用される - その野心とmaximalismを持つ若い人たちの年齢の30歳、。 予想外のロマンスを示し、彼は「メルセデス・バナナ」2013メルセデス「の世界にフロントドア」と呼ばれます「」

私たちはデザインの話なら、土台の作成はpolatforma Aクラスを築きました。 クーペ8.5秒で毎時100キロあまり。でも、「先進」ドイツの技術と積立金のビークルダイナミクス完了を感じています！ 「ロースタート」の専門家の不足は、円滑な自動変速機を説明します。 しかし、車の変更のトラック性格上、迅速かつ積極的になり、「メルセデス・バナナは、」アウトバーンで毎時230キロの速度で安らぎます。 自動車運転者は、その効率を愛する：都市の100キロあたり4.3リットルの国で - 混合モードでの7.4リットル - 5.4リットル。 長さ、幅、高さ寸法「メルセデス」CLAは463センチ、177.7センチメートル及び143.7センチメートルを含む。十分な容量の大きい（470 L）をラック。

設計者は、故意に離れて、伝統的なmersedesovskoy乗り心地のビジネスクラスから移動しました。 マシンは、彼の性格のスポーツクーペに対応し、ドライバの取り扱い、道路の労働組合の楽しみのために作成された若者の駆動方式を、説教します。

この鉄馬の心臓はすでに1.6のAグレードのガソリンエンジン変位、発達容量156リットルの独自のラインから知られています。 S、および2.0 - 211リットル。 。対応する修正CLA200とCLA250。 また、それは2.1ターボディーゼルエンジンの容量と170馬力を持っています。 A。 6速力学または7速オートマチックトランスミッション「メルセデス・バナナ」は、2つの送信の種類に完了する。 現在、エンジニアは実際の証言であるスポーツにビジネスクラスのプラットフォームの特性を調整します。 すでに2014年に新しいがあるでしょう、「バナナ」のスポーツ修飾は、すでに350リットルのエンジン容量です。 C。！

さらに、我々は2つの完全なセットの間の根本的な違いを示します。 プラグインと250-Iモデル 輪駆動 わずかなロール、完璧な弧スピード、ロッキングのほぼ完全な欠如、バランスの取れた制動性能：ハードスポーツサスペンションは、スポーツサスペンションの完璧なバランスを体験するドライバを提供します。 しかし、それは注意すべきことは、道路の凹凸や亀裂にその魅力を失って、震え、気分を害しているかのよう「メルセデス・バナナ」-250、。 200-I FWDモデル - そのような場合には滑らかです。 彼女の「チップ」は、修飾された懸濁液です。 また、フロント - マクファーソン - 動揺バーで補足伝統的に「メルセデス」は、設計者は、革新的な追加の安定化を開発してきたし、リアに、セミ。

インテリアや駆動制御は、伝統的にドライバーに合わせました。 新しい「メルセデス・バナナ」は便利ですが、人間工学的、安定性制御、パワーステアリング、駐車距離制御、エアコン、パワーウィンドウ、クルーズコントロールを装備。

ベース200番目のモデル127万の価格。擦ります。 ライフスタイルとスポーツダイナミクス120,130ルーブルのバックカメラとナビゲーションコストで..：2つのパッケージオプションもあります。 それぞれ。