単独で、またはアシスタントでVAZ-2109にブレーキをポンピングする方法？

ブレーキシステム - これは、各車の非常に重要なノードです。 それは良いドライバーと乗客の安全性に依存します。 そのため、システムの重要な部分を常に監視し、誤動作を排除するための時間にする必要があります。 それは空気のクラスターを形成しないためには、定期的にポンピングされるべきです。 そして今日、私たちは自分の手でVAZ-2109にブレーキを出血する方法を見ていきます。

放映について

ブレーキペダルが押された場合は、すべてが簡単かつスムーズになり、硬度のリターンストロークで、そのため、システムは空気があります。 圧力は、それが圧縮できるので、その存在は、非常に危険です。 これは液体に特有ではありませんので、効果はブレーキングではありません。 これは、多くの場合、重大な事故につながります。 あなたがペダルを押して、上記のような状況に直面している場合や、後でソリューションを遅らせることはありません。

なぜ、この出来事はありますか？

時間からブレーキペダルが解放される時に、外部環境からの空気取り入れ口がある - 損傷部分を介して吸引し、それを液体に該当します。 多くの場合、この問題は、6〜12ヶ月ごとに発生し、半分の時間で解くことができます。 必要なのは、液体、蒸気のツールと1人のアシスタントのコンテナです。

ブレーキをポンピングする方法 アシスタントでVAZ-2109に？

車では、この家族の第九の操作は順番に実行されます。 出血は対角線原理である - 最初に、右後輪は、その後、フロントとリア、右フロントを残しました。

今、あなたが移動する準備が整いました。 最初の補充ブレーキフルード （後輪が掲載されている場合）MAXレベル（即ち、ピーク）には、その後、負圧ドライバーと取り出し機構（ピストンとプレートとの間に挿入）によって、ノブリアブレーキ部品のロックを解除します。 さらに空気排出弁からのほこりや汚れを浄化し、それから、キャップを外し。 それは透明な容器に浸した小さなゴム製ホースに置くバルブヘッド、そして後半は、ブレーキ液で満たされた途中。

次に、急激ペダルが2秒間隔で約5-6倍で押されたのアシスタントを呼び出します。 これは十分でしょう。

その後、ペダルが押されました。 同時に、我々は半回転のリリースバルブを緩めてホースから出てくる泡を参照してください。 彼らが行くのをやめる場合は、アシスタントを言ったので、彼はブレーキペダルを放します。 だから我々は、システムの外にすべての空気まで、すべての車輪を作り続けます。

上記のすべての操作を行った後、ノズル吐出弁をワイプし、キャップにそれを置きます。 すべてはこの段階でVAZ-2109にブレーキを出血する方法についての質問は、閉じられたと考えることができます。 あなたが見ることができるように、作業が簡単です。 主なもの - プロセスの順序を追跡するために、システム内の空気の滞在をさせません。

VAZ-2109 1にブレーキをポンピングする方法？

私たちは、のために特別な仕組みを購入する必要がありますブレーキを出血します。 彼はエアレーターは、 'と呼ばれます。 これは、事実上すべての自動車店や街の市場で見つけることができます。 80ルーブルの周りに、このような安価なデバイスは、あります。 作業しているとき、タンクのバルブをホイールバルブを接続します。 さらにジャッキ機械は緩めと車輪ブレーキブリーダーバルブを取り除きます。 私たちは、作成された空気の圧力が車のシステムから液体のすべてを追放します。 同様に、前の場合と同様に、まず左後に、最終的に、前部右側に、左前方に移動し、その後、右後輪での作業。

そこで、我々は単独で、またはアシスタントでVAZ-2109にブレーキをポンピングする方法を考え出しました。