ブレーキフルードは何ですか？ これは、車のブレーキのための特別なエージェントです。 これは液体状態であり、ペダルが押されたときにブレーキを押します。 換言すれば、運転者のコマンドとブレーキ機構との間のリンクを提供します。 この接続の違反がある場合には、車は止まりませんでした。 これは、ブレーキ機構内部の蒸気が表示された後、液体の過度の加熱の際に発生する可能性があります。 彼は、圧縮システム及び物質は、鋭い減速でペダルを踏むとブレーキに非難関連付けることができませんになります。 車の小さな、しかし非常に重要なディテールである - ブレーキフルードが理由です。 それがなければ、ドライバは、ストリームで安全に移動することはできません。 ノーブレーキ - 言い換えれば、ブレーキフルードはありません。
ブレーキ液は、その加熱温度が異なるいくつかのタイプに分けられます。 だから、最初の分類は、「湿った」と「ドライ」の液体に物質を分割します。 当然のことながら、「乾燥」液体は、より少ない水を含み、「水和」は、その割合は3~4％です。 DOT 3、DOT 4、DOT 5及びDOT 5.1：また、これら二つのブレーキ液は、依然として4つのグループに分けました。 - 「湿った」の「ドライ」及び140のための205度摂氏：第一のタイプは、最低温度に耐えます。 （と車のためのDOT 4に続いて ディスクブレーキ）。 大きな負荷は、より高い温度を必要とし、従って、ブレーキフルードの第二のタイプは、155と230により算出される 摂氏。 流体DOT 5.1に関しては、そのようなBMW、フェラーリF458、上のM6などのスポーツカー、で見つけることができ ポルシェ911 、および他。 しかし、生産機械の最後から二番目のビューが使用されていません。 ほとんどの場合、DOT 5が上に置かれているレーシングカーの変更を変更し、スポーツカー。 ちなみに、それは可能であることに ブガッティヴェイロン 最も完璧な流体の価値。 優れた性能が確認されました。
そこで、我々は、ビューを検討してきたが、質問は「どのようなブレーキ液が良いですか？」のまま。 それに答えるためにどのように？ もちろん、量産車に関しては、より良いブレーキDOT 5を提供し、それはDOT 5,1です。 液体の他のタイプは素晴らしいスピードとのために設計されていない通常の状態や車の標準のために、より適している 極端な状況。
要約すると、私はブレーキ液を構成するコンポーネントに注意を払うようにしたいです。 この材料の組成は多様でいっぱいです。 例えば、シリコーンポリマーは、ブレーキフルードを含み、glikogelevyeポリグリコールから成ります。 添加剤 - しかし、彼らは一つの共通点を持っています。 彼らは、耐食性および潤滑剤です。
ブレーキフルードの主な機能は何ですか？ 運転中もちろん、それは安全です。 前述したように、この物質なしでブレーキを持っていません。 漏れが危険な結果を招く可能性があるためしたがって、特別な注意を払って、それを治療することが重要です。 良い何にもないよ、と大きな過負荷が過剰な加熱につながるので、スポーツカーにDOT 3流体を使用します。
彼らが同じ基準でない限り、あなたは、異なる液体を混在させることができることに留意すべきです。 ラベルに関連する情報が存在しない場合、それはリスクの価値ではありません！