力学に進んで取得する方法？ 初心者のためのヒント

多くはボックス「メカニック」の送信は「自動」よりも管理がより複雑で、初心者はそれをマスターすることが非常に困難であると言います。 実際には、マニュアルトランスミッション駆動原則に車が一日で習得することができ、あなたが懸命に働く場合は、その後、数時間。 必ず - 数週間後にあなたがプロのように車を運転されます。 今日は、詳細に教えてくれます 進行中で取得する方法を 力学に、マニュアルトランスミッションの変速ギアに。

知られているように、マニュアルトランスミッション搭載車は3つのペダルで完成されています。 左下からクラッチ機能を実行する、平均 - ブレーキ、及び右 - ガス。 彼らは、我々は運転中に使用しようとしています。

ステップ番号1 - エンジンを始動します

それでは、力学に道の下に取得する方法を見てみましょう。 まず、あなたは、チェック・ポイント・レバーに注意を払う必要があります。 その上の図が示されている ギアチェンジが。 これは、将来的には、不必要な動きや態度に気を取られていないことを学ばなければなりません。 駆動 ギアは、 離れて数日後、あなたは自動的に心でそれを学ぶように、非常に原始的です。 しかし、トピックに戻ります。 あなたは、イグニッションキーを回す前に、必ずシフトレバーが中立位置にあることを確認してください。 このタグボートレバーを左右にするために。 それは自由に移動すると、静かにイグニッションキーを回します。 機械が「ギアに」であれば、クラッチペダルを押すと、限り、あなたはそれが自由に動くことを感じていないように彼にギアシフトノブを引きます。

力学に進んで取得する方法？ ステップ番号2 - 「行きましょう！」

エンジンを始動した後、再度クラッチを引き、位置「1」にレバーをバックにシフト、つまり、1速に変速する必要があります。 今の楽しみが始まります。 スムーズにクラッチペダルを離すと、とすぐに車が移動を開始として、我々はガスに押してください。 しかし、ない床に、そしてゆっくりと慎重に、タコメーターの針がグリーン規模になるまで。 強く急にクラッチを離すと、車は最初急激に移動して停止します。 あなたも反応することができなくなりますように、床に直接アクセルペダルた場合は、数秒のための車両はそんなに、飛び立とう。 従って、プラットフォームや無近く柱や高価な「メルセデス」が存在しない競馬場、で訓練するのが最適です。

力学や変速ギヤに乗ることを学びます

マシンは場所から移動され、勢いが赤いバーに来たら、我々は2速に切り替えます。 このためアクセルペダル、クラッチを解放し、同時に所望の位置にシフトレバーを動かします。 左のペダルの行こうではなく、劇的に。 あなたはクラッチが、この時点ではほぼ解放されていると感じたら、そっとガスを押すだけにしてそれを解放。 車のより強力なエンジンは、あまり引き金に圧力をかけることが必要であることは注目に値します。

ところで、それが移動したとき、家族やガゼルのVAZ「古典」には、アクセルペダルを押して、まだ車が動いて起動していない場合。 タコメーターの針がグリーン規模に行ったときにのみ、左のペダルを保持します。

この段階では、力学に進んで取得する方法の質問は、閉じられたと考えることができます。