「三菱のSUV。」フルモデルチェンジ 設計と三菱ASX新ラインナップの仕様

「三菱のSUV」 -これは別の日本のある クロスオーバーコンパクト 2010年に始まった生産そのうちクラス。 メーカー保証するためにどのように、目新しさは、一般的な「アウトランダー»«プロジェクトグローバル»プラットフォームに基づいていました。 「SUVの」の非常に同じモデルが何のために鋳造されました。 英語でASX«アクティブスポーツXオーバー»の値は文字通りの意味という事実「アクティブ駆動のためのクロスオーバーを。」 今日の記事では、技術仕様三菱ASX、そのデザインと価格を考慮し、このクロスオーバーの個別審査を与えられるしたいと思います。

の外観

確かに、車両実に都市のデザイン。 外部的には、三菱ASX 18は、そのモダンでスタイリッシュな外観によって区別されます。 体の部分のいくつかの部分でも、本格的なSUV（おそらくあなたも車がクロムの多くを追加したことに気づいている）として、それを特徴づける存在しています。 同じ傾斜ヘッドライト主な光、巨大なエアインテークと同じ- 「フロントエンド」のニュースは、「三菱」の企業のスタイルで作られて グリル。 後者は、なお、モデルチェンジの過程でわずかな変化を遂げました。 あなたはそのsoplatformennika「アウトランダー」と三菱ASXの仕様を比較すると、我々は、彼らが持っている大きな違いを言うことができます。 どちらのSUVは、スタイリッシュでエレガントな外観だけでなく、強力なエンジンです。 単位といえば。

仕様三菱ASX

ただ、エンジンの範囲が3つのガソリンユニットを含むことに注意してください。 私たちは1590立方センチメートルの117馬力のエンジン能力で始まります。 これは、三菱ASXのための基本です。 同社MDCパワーは、世界のCO2排出量基準である全く新しい4気筒エンジンを、作成したとき、本機の仕様は、2004年から知られています。 しかし、その存在のすべてさらに6年間は、それは常に今改正を受けて、されています - 2010年のクロスオーバーに標準装備された「三菱のSUV。」

第二モータは1798立方センチメートルの140馬力の単位体積です。 「トップ」は、「キューブ」、1998年にボリュームで150強のモーターであると考えられています。 実際には、これは以前の140馬力エンジンのちょうど修正版です。 トランスミッションについては、クロスオーバー「三菱のSUVは、」古典的「力学」の5つのステップのいずれかまたは装備することができる 無段階バリエータ。

価格

まあ、 三菱ASXの技術的な特徴は 、我々はすでに議論してきた、我々は、価格に行きます。 ロシアでは、新しいクロスオーバー「三菱のSUVは、」3つの均整がとれたレベルで利用可能です。 基本的な彼らは699000ルーブルから価値があるなかで、「招待」、「通知」 - 779000トップ「インテンス」から - 829000ルーブルから。 あなたが求める場合：「なぜ」「から-今、私たちは、それぞれの機器は、機器の独自のレベルがあるという事実を説明します（エアコン、エアバッグを。 ABSシステム したがって、すべてのモーターショーの設置や他のデバイスは、追加料金が必要）。 、新しい「三菱のSUV」の価格は100万249000に699000から異なる場合があります。あなたは2のほぼ倍で、価格のランアップを見ることができるように、あなたが購入する前に、あなたが使用して、何でない機器の種類を指定してくださいので。結局、支払うことあなたはビュードいないもののために eはそれを使用し、単に無意味です。