「座席アルテア-Fritrek」：特徴、写真、レビューを

「座席アルテア」 - コンパクトバン、2015番目に2004年からスペインの自動車メーカーによって発行されました。 このモデルは、ロシアの道路のまれなゲストです。 しかし、それは容易に認識されます。 そして、すべて、その珍しいスポーティーなイメージの。 この装っではなく、すべてのコンパクトバンを誇っています。

モデルについて簡単に説明

カー「シートアルテア」の根拠は、VAGのプラットフォームA5（PQ35）を築きました。 コンパクトは非常にオリジナルに見える、それはちょうどトロフィーの様々な外観やデザインのために授与されていない理由です。 このモデルのプロトタイプは、デザイナーのヨーロッパの協会は、「最高のコンセプトカー2003」として認識しました。 また、車がレッドドット賞として知られているが、受信した：ベスト・オブ・ベストを、ドイツのデザイン・センターから。 そして、それは賞の全リストはありません。 新製品が発売された場合には、生産者はそれが人気になることを疑いました。 しかし、すべてが異なって判明しました。 すでに「シートアルテア」の初年度で約32,000枚を売り上げました。

この車両は、ユーロNCAPのテストで5つ星を受けたことも重要です。 これは、モデルの人気に影響を与えました。 結局のところ、信頼性、安全性と快適性 - 潜在的な買い手は、コンパクトバンを購入し、するかしないかを決定することにより、主な基準。

基本的なバージョンとの相違点「Fritreka」

車の前駆体は「アルテア」と呼ばれる通常のコンパクトバンでした。 「Fritrekは、」2007年に生産を開始しました。 それは彼のため、近代的で、そして言われるに値します。 しかし、スタートのために - 彼は前任者とは異なり、自慢の違いについていくつかの単語。

この車は17センチメートル限り通常より長く、「アルテア」です。 これは、ブート容量が100リットルで上昇させ！ 座席数は同じまま。 寸法の残りの部分も変更されませんが、地上高が増加しました。 興味深いことに、「Fritrek」システムは、ハルデックス・トラクションクラッチ付き全輪駆動を装備します。 しかし、開発者は、クロスオーバーやSUVとして上の写真で表現された「シートアルテア」を、位置なかったです。 このシステムでは、動作原理は、ほとんどのSUVにインストールされているものと同じです。 これは、通常の条件の100％peredneprivodnayaモデルで、で、雪や泥の上に後輪を接続してください。

サロン

「座席アルテア-Fritrek»（SEAT Freetrackアルテア）は魅力的インテリアを誇っています。 人は内部を見ると、まず最初は、革とファブリック張り顕著に横方向の支持と組み合わせ席が表示されます。 彼らは、偶然に、すべての方向に調整することができます。 だから人はどんな彼に快適な位置を構築拾うことができます。 依然として（フライト、及び高度でのように）コンパクトで便利なハンドルを引き付けます。 その下にシフトするように設計された「花びら」、です。

それは非常にスタイリッシュなダッシュボードを探します。 注目が点灯赤色を備え、タコメータの中央に配置され、「ウェル」に描かれています。 魚雷は非常に印象的です。 それはプラスチック製で、「炭素の下」に飾られているという事実にもかかわらず。

内部はまた、8つのスピーカーの外に注ぐ快適な高品質のサウンドを、喜ばれますラジオCDとMP3のサポートを組み合わせた2ゾーン「気候」を、持っています。 後部の乗客のためにリクライニングテーブルと統合された屋根モニタを提供しています。 ちなみにトランクは、カーテンコンパートメントから分離します。 だから、その快適さは全体で提供されています。

エンジン

「アルテア」は、エンジンの様々な提供されています。 最も強力で、それについては後述します。

これは、ガソリンとディーゼルの両方を提供しました。 前者は102馬力を生成する直接噴射と1.6リットルエンジンを搭載した150馬力の2.0 FSIを含みます ディーゼルエンジンは、2つです。 最初 - 140馬力、2リットル。 第二105は、1.9リットルの作業容量で「馬」を生成します。

「座席」の所有者を確保する方法、市街地走行のための1.6リットルモーターは十分です。 我々はスピーカーにしたい場合は、2リットルエンジンとモデルを購入する必要があります。 なお、単位は5速トランスミッションと連携して動作します。

の特徴

そして今、あなたは「シートアルテア」2.0「4×4」について話すことができます。 これは非常に強力な車です。 そのモータは211「馬」を生成するので、驚くべきことではありません。 これは、6速と連携して動作し、ギアボックスDSG、ダイナミクスの良いモデルを提供します。 実際には、エンジンとPPCがお互いにとても相補的であり、マニュアルモードでの必要はありません。

車両はスピードメーターの針が高速を示していても、道路上の良い保持しています。 ちなみに、最大値は毎時214キロです。 「何百人もが」（そのクラスの）コンパクトバンは信じられないほど速いです加速 - ちょうど7.5秒で。

独立したコイルばね、 - フロントとリアの両方。 ブレーキディスクにインストール。 フロントはまだ換気が装備されています。

以下のような費用は？ 車は非常に経済的です。 メーカーが主張よりもわずかに高い実質消費ものの。 およそ8.5リットル - シティエンジンによって道路上の燃料の13リットル弱の消費。 混合モード10-11リットルかかります。

経営へのコメント

理解できるように、かなり強力な車「アルテアFritrek着席」の特徴です。 そして、彼らは潜在的なバイヤーの注目を集めています。 彼らは、管理する方法を教えてできますか？

多くの所有者は、保証kompaktvena、彼らがこの車の車輪の後ろに行くときに、それがあることを印象 - ビジネスセダン。 円滑な進行はただ驚くばかりです。 そして、サスペンション構造のおかげで、バンプは、簡単かつ迅速に合格するために管理します。

それでも、えげつない寸法にもかかわらず、車は通常kompaktvenコーナリングを特徴としている「バス」の銀行、の対象ではありません。 ステアリングホイールは、電気力が装備され、その存在は、管理がはるかに容易です。 そして、その所有者は、全体の乗用車が、旋回半径を持っていることに注意してくださいkompaktvena。 駐車場はご不便や困難を生じないように、より多くのは、そのリアパーキングセンサーを装備しました。 そして、ブレーキが直ちに反応 - 車を迅速かつ明確に停止します。 これらは、レビュー「アルテアFritrek着席」車両に残されています。 彼らは、このコンパクトバンを購入することを鼓舞します。

設備

上記提示されているコンパクト「アルテアFritrek着席」の写真は、良いバンドルを異なります。 標準装備のリストは悪名高いパワーステアリング、ABSシステム、並びにフロント、サイドカーテンエアバッグ（カーテン）が含まれます。 より多くの車はリモコンCZ、着色ガラス、パワーウィンドウ、6個のスピーカー付きラジオが装備されています。 加えて、機器リストはアームレスト、折り畳みシリーズ、調節可能なハンドルと運転席等を含みます

「スポーツ」、まだ完全なセットを持っています。 ステアリングホイールとシフトレバーの配置は、ホイールセットアルミホイールに革でトリミング。 インテリアは、スポーティなスタイルで作られている間も、他のサスペンションのセッティングを持っています。

Stylanceとして知られている他の機器。 人はそれを購入したい場合、彼は上記のすべて、および7本スポークホイール、独立した「気候変動」、電源外の鏡、旅行コンピュータ、「霧」と「クルーズ」を受け取ることになります。

のコスト

211馬力のエンジンを搭載したこのスペインkompaktven 2013リリース、小都市と最も完全なバンドルには約1 150 000ルーブルで購入することができます。 この価格は、「クルーズ»、ABS、ESP、TCS、含まれるDSR、EBA、アンプ付きマルチファンクションステアリングホイール、8つのスピーカーとオーディオシステム アロイホイール、 必要に応じて、音声認識システム、マトリックスディスプレイだけでなく、他の多くのオプションを。 同様の特性の価格で、このようなマシンでは非常に魅力的です。

けれども、あなたは解放の年以前のモデルを見つけることができます。 「Fritrek」と600から800000ルーブルで販売されました。 しかし、すべてのものは、製造や組み立ての走行距離、条件、年によって異なります。 しかし、車は悪いことではありません - それは事実です。