ジャガーF-ペースを購入する春2016を待つ6つの理由

2015年フランクフルトモーターショーを訪れた誰もが、名前ジャガーF-ペースの下にじかに信じられないほどの傑作を見ることができました。 すべての「ジャガー」は、主にスポーツカーのドライバーを提供しています、など高級車ということに慣れています。 しかし、この時間は、車はかなり異なっていた - それはクロスオーバー、グループの新たな方向における最初のステップです。

クロスオーバーの「ジャガー」を知ることができるように見えるでしょうか？ 展示会で実証されているように - 多くの人々の注目を集めてできる、信じられないほどの車を作成するのに十分です。 今、あなたはそれが本当にそれに値するので、あなたは間違いなく、来年の春、量産におけるこのモデルの発売を待つべき理由を詳しく見てとることができます。

SUVは、魅力的なことはできますか？

多くの人々は実用的なオフロード型車両を参照してください - 彼らは非常に生産的かつ効果的であることができ、ドライバーでも最も困難な地形を克服することができ、過酷なと威圧的に見えることがあります。 しかし、それは魅力的ではない - 私たちは偉大に見える新しい「ジャガー」、について話されていない場合は、少なくとも、soveyの色気を打っている柔軟なラインを持っています。

サイズとスペース

「ジャガー」の寸法は全くその外観よりも少ない印象的であることをすぐにそれは注目に値するではありません。 86インチ、高さ - - 65インチそれを正確に測定する場合は、長さで彼は186インチ、幅を受け取りました。 これは、このSUVのための完璧なサイズですが、それだけでは内部がどのくらいの空き領域は注目に値します。 運転手と乗客が車の中で足元スペースがたくさんあるよう加えて、非常に広々としたトランクです。

特長

注目に値するまた、新しい「ジャガー」と同様に、このブランドの他の二つの現代のモデルは、八十パーセントが特殊なアルミ合金で構成されていることです。 すべての3台の車は、明らかに、非常に有効であり、総建築を組み合わせた - とモデル、およびXFセダンとXEとして表示され、すべての展示会にそれを証明して幸せでした。

パワー

多くはどんなに印象的な外観でスタイリッシュにも新しい「ジャガー」だったが、彼は先に、事実上、伝説になってきたEクラスの車の取得することができなくなると思います。 しかし、現実には、現時点では紙の上に、新しいモデルは、すでに印象的である340馬力の容量を持っているそのうちの一つ2つのガソリンエンジンを、持っていますが、もう一つは驚くべきである - そのパワーは380馬力であり、それは、新しいモデルは、すべての塵を飲み込む作ることができるように保証されています「ジャガー」の以前のバージョン。 このケースでは、毎時さえセダンの古いモデルの最高まで百キロメートル以上6秒を分散していたという事実に注意を払う必要がありますし、新しいクロスオーバーは、5秒のためにそれを行います。 このように、技術的にはSUVの信じられないほどを装備し、それはまた、外観だけでなく、その内部の実用性に影響を与えます - 単純ではないでしょうこの車の欠陥を持っているようです。

通過可能

当然のことながら、任意のオフロードの地形のための最も重要なのは疑問は残る - ドライバは、彼が問題なく起伏の多い地形上を移動できるようになることを期待しているため。 新しい「ジャガー」の場合には、これは何の主張もありません - 自動車メーカーは、それが絶対に克服する必要のある任意の表面を適応させることができることを主張します。

技術の

私たちはどのように新しい「ジャガー」にインストールされたシステムのそれぞれを説明するために、ページの数十を必要とします。 彼らは、20以上のためにそこにあり、それらのそれぞれは、いくつかの機能を実行し、それは、自動運転支援と便利な彼らの音楽を保存する機会することができます。 システムは、大気中への有害物質の排出を削減するための場所であり、それはまた、信じられないほど正確で快適なクルーズコントロールです。

一番下の行は、自動車に使用されるほぼすべての近代的な技術は、「ジャガー」の新モデルに提示されることです。 マシンは明らかに過負荷の電子機器を見ていません - すべて明らかなように非常に便利なインターフェイスに位置し、そしてあなたは、これらの技術のいずれかを使用しての問題を持っていません。 価格については、最も安いオプションは、最も高価ながら、約40万ドルの費用がかかります - 約57千。