ターボエンジン - 夢に近づきます

誰が彼の車からすべての電源を絞ると、本物のレーサーのように乗りたいではないでしょうか？ しかし、すべての車は、従来のエンジンは非常に高速のために設計されていないので、そうすることを許可しているではありません。 ターボエンジンは、多くの車の所有者のための救いとなっている理由です。 もちろん、あなたが国内の自動車産業の誇り所有者である人については外国タービンエンジン用の設備能力を持っている車、が、何を購入することができます。 彼らの肩の上に本製品を自分でインストールする作業をかかっています。

外国と比較すると、 CIS諸国は 、彼らは機械的怒っおよびターボチャージャーを確立し、このビジョンを現実のものを具現化しようとするものの、このようなエンジンではあまり興味がありません。 それらの違いは何ですか？ 事は、最初は、モータにより駆動される唯一のタービンの膨張動作を含むことです。 ターボチャージャのタービンが起因して最初の二つで動作する排気ガス作動され、後者を活性化します。 彼女は、今度は、エンジンに空気を押し出します。 このよく協調設計のターボエンジンのおかげで余分な電力を必要としません。

ターボエンジンの前に、低い場合、古いエンジンを変更することはできません、正確に知っている低圧タービンを測定する必要があります。 あなたが高血圧のターボエンジンをインストールすることにした場合しかし、あなたは懸命に仕事を持っています。

ほとんどの車以来、このような変更が必要ですが、国産車には、多くの場合、エンジン交換の対象となることはありません。 結局のところ、すべてのドライバ、またはシャワーでほぼ全員、およびドライバが風に乗ることを望んでいます。 また、その燃料消費量が同じレベルのままで車の速度は、数倍に増加しているという事実にもかかわらず、それを注意すべきです。

雰囲気に基づいているエンジンは、ターボチャージャー付きエンジンとして、ダイナミクスを持っていません。 小さくてもセダンとハッチバックはちょうど地平線を壊し、さらに速く飛ぶしたい罰則を、競争しています。 速度の増加は、タービンはまた、作業、さらにエンジンを容易に並流促進剤を、インストールされているという事実によるものです。

多くの場合、制御注入と選択チューニングタービンと低圧、彼らはインストールが簡単であるため。 また、に関与し 、クランクシャフトの 標準ロッドとシリンダヘッド。 必要性をインストールする際に、さもなければピストンとシリンダヘッドとの間に差がある、燃焼室を増加させる必要も特別タービンに適合ピストンとを変更する必要が生じます。

タービンがインストールされ、動作準備されたら、エンジンのウォームアップの重要性を強調することが必要です。 空気が第1タービンを通過し、速度がダイヤルするときので、それは二重の義務を実行する必要がありますように迅速、勢いを獲得する必要はありません。 ターボエンジンは1500に到達することは非常に容易であるべきであり、それが可能とフィットすることができます。 しかし、彼らは失い、再び3000を拾うよりも優れてダイヤルした1速、後。 遠吠えのように見える場合は、すべてが正常である、エンジンからの音をモニターすることも必要ですが、金属の笛を聞くならば、エンジンを停止し、徹底的にすべてをチェックする必要があります。