トップ船員中世初期。 中世の船

中世初期 - XIの世紀のVをカバーする期間。 これは、世界の顔が主に野蛮な侵略と大移動に変更された時間です。 代わりに 、古代の文化 ヨーロッパでは、部分的にギリシャやローマの知識の光を吸収し、新しい来ました。 しかし、これらの中で、定義によって、多くの暗い時間の進行が停止されていません。 プロセスは、それが必要な戦いで勝利し、急速な動きとして貢献し、軍事力やスキルを向上させることが、新しい場所を探すために家族を余儀なくされています。 そのため、積極的なナビゲーションと造船を開発しました。 ゲーム、魚、毛皮動物、に富んによる新たな領域への再定住の必要性に中世初期には主に設立さになったトップ船員、 ミネラル。 海洋要素を飼いならすための原動力の人々のために敵の攻撃の一定の脅威でした。

下の帝国

ビザンチウムが古代文化の最後の砦でした。 ここ数世紀のための西の崩壊後 、ローマ帝国 ギリシア人とローマ人の知識を保存。 国のビザンチウムは最高のナビゲーター中世初期に住んでいた法律を、呼び出すことができます。 ローマの造船の伝統があり続けるが、有意差がありました。 防衛で再生ローマの艦隊は最初の役割ではありません。 しかし、その地理的位置の特殊性のビザンチン帝国は、海軍力を高めることを余儀なくされました。 中世の船は、ローマのモデルによってもともと建てられたが、すぐに改善されました。

アラブの侵略の脅威

近代化を積極的に国家の国境に促進好戦的なイスラム教徒に貢献しました。 侵略者を撃退する能力が強い海軍の必要性がありました。 シングルステージデュロモイは、鋼は、2つのデッキ、パドル25とし、各斜めラテン帆上の大きな血管に変身、ローマから継承されました。 変更デュロモイに応じて、すべてのナビゲーションの上にパドルしなければならなかった、といくつかの戦いで戦った一部の人が100〜200人から収容します。 -当初虐待ラムを搭載したが、戦いの概念の変化に伴って、それらは矢印で置き換えられ、その後、デュロモイ ギリシャ火災、 ビザンチン艦隊の最も強力な武器。

デュロモイビザンチン帝国への攻撃アラブ人は、地中海沿岸での自国の領土を守る、コンスタンティノープルへの攻撃が多数を反映反映しています。

大物

デュロモイビザンチンとイタリアのギャラリーはその所有者だけでなく、敵ではないだけで評価されました。 さらに別の中世初期の船員は、破壊者は多くの場合、ヨーロッパ列強を攻撃するために捕獲船を使用します。 キング彼らGeisericは、このような船を使用している場合、我々は荒廃し、ローマ、シチリア取って、数年後には、ビザンチン艦隊を破りました。

蛮族は造船の何世紀も昔の伝統を誇ることができませんでした、彼らは血管の最適なパラメータを見つけることによって経験し、しようとした古代の世界でテストし、迅速な技術を習得しなければなりませんでした。 それは、彼らが積極的に敵のデュロモイとガレー船を得るように努めたこと、したがって、驚くべきことではありません。 ビザンチンは船乗り野蛮人の発達を遅らせるために、できるだけ多くを試してみました。 この1つの結果は、法律は、誰に訓練野蛮造船それによれば、死刑を宣告しました。

破壊者の艦隊

民族の大移動は野蛮人の異なる部族と欧州諸国の知人につながっています。 その中でも荒らしは中世初期の最高の船員であってもよいが、非常に高速な学習者ではないことがありました。 Vの世紀に、彼らは、ガリアを荒廃スペインを占領し、近代的なチュニジア、北西リビアと北東アルジェリアの領土を巻き込んだ王国を設立し10年後にアランと年429、アフリカに行ってきました。

V世紀ヴァンダルの初めから積極的に海を習得。 北アフリカの王国の形成の時点で、彼らは非常に戦いに値する艦隊を持っていました。 船の乗組員の大半に奇妙な兵士と船員から成っていました。 ヴァンダルは、チームのリーダーシップで自分自身でした。 強盗や襲撃するようになっ彼らの船は、40〜50人まで収容することができます。

フリーズ

多くの場合、ヴァンダルとの戦争で、船員の早期中世フランクスを、そして最高のタイトルの非常に価値がありません。 およそ11世紀に、彼らはランダムな裁判を使用しました。 それはフランクが高い側面、上部構造と2つの船尾舵とネーブ、船を構築するために始めただけで、後でした。 フランクスに隣接して、多くの研究者、最高の船員中世初期によると、フリーズを解決しました。 フランクスを繰り返し、それらを征服しようとしました。 Friesiansは、8世紀の終わりまで、帝国の対象となりました。

これまで古代から、彼らは優れた商人と評されました。 フリーズは、商業的事項の最高のメディエーターで有名な、ライン川と北海上のすべてのトラフィックを独占しました。 彼らはバイキングと違って、強盗に従事していないので、私たちは、彼らを信頼しています。 これはフリース人が大幅に濃縮し、実際に北海文化の創始者となっ許さ。

船の商人

フリーズはSBPCとhyulkiを使用します。 第一のタイプは、カボタージュに彼の利点を与えるために、平底船を特徴とします。 船舶の機会ロスレスの建設のために設けられたケースでは、船のマスターは、潮の開始時に干潮とフロートで鎖に座ります。

Hyulkiはステアリングのために必要な丸底、低ボード、ロングタンクや飼料を持っていました。 Hyulkiはホイールが装備されていない、彼らは単に船尾と船首に位置する二つのオールを、使用して操作されます。 まあフリース人の台頭可能にした北海の船の条件に適応財政、だけでなく、文化的な意味ではないだけです。

ヴァイキング

しかし、「中世初期ベスト水兵」のリストの最初の場所はまだヴァイキングが占めます。 ヨーロッパの中で、北欧に住ん人は、名前「ノーマン」を得ました。 子供の頃からの海は、すべてのヴァイキングの生活の重要な一部でした。 ナビゲーション中のそれらの成果は、英国、フランス、地中海沿岸の数々と、非常に成功した襲撃するだけでなく、アイスランドとグリーンランドの領土の発展にだけでなく、アメリカの発見につながっただけではなく。

トップ船員中世初期、ノルマン人は太陽と星でナビゲートすることができました。 また、サガにヴァイキングが正しい方向を見つけることが許可され、特定の「太陽の石」、の言及があります。 仮定、学者、それは磁鉄鉱の作品とそれを強化してタブレットでした。 調査は1951年にグリーンランドで発見見つけ、ヴァイキングは知っていたし、デバイスはコンパスと非常によく似ていると仮定する根拠を与えます。 これは、ハンドルの中央に固定で回転し、32部門で、おそらく木製のディスクでした。 これは、星と太陽を使用して東西南北を向いて、そしてそれが方向によって決定しました。

ドラッカー

彼らは造船の分野で必要な専門知識を持っていない場合はヴァイキングの海軍力は、とても印象的ではないでしょう。 ドラッカー、軍艦は、優れた職人技の一例です。 彼らは、船尾と船首、シールドで保護された側面を高く持ち上げたていました。 フィードヘッドが与えた竜、で飾られた 船の名前を。 ドラッカーは、帆とオールを移動し、10〜12ノットの速度に達することができます。 彼らバイキングは彼らの壊滅的な襲撃し、未知の海岸への旅行をしました。

中世初期における造船やナビゲーションの開発は徐々にペースを上げます。 オリエンテーションの蓄積された知識や船舶のスペースの作成は、海の交差点に適した、数百年続く偉大な地理的発見のための基礎を、築きました。