パネルを取り外すことなく、加熱冷却器VAZ-2115の交換

初霜の発症にすべてのまともな車の所有者は、あなたの車の暖房システムに十分な注意を払う必要があります。 私たちは、国産車の話をしている場合は特に。 私は、私たちの自動車産業について悪い何も言う必要はありませんが、多くの場合、冬が始める前に、それは我々のクルマであることを起こる「まで行動します。」

暖房システム - それは、すべてのVAZの最大の弱点です。 これまで分解し、ファン駆動、ヒーターに問題と現在の問題をタップ - それは問題の全体リストは寒波の始まりではありません。

この記事では、自己交換発熱クーラーVAZ-2115であるかについてお話します。 置換処理の写真を以下に示します。

デザインは、加熱システムのVAZ-2115が特徴

第十五のモデルで車室内の暖房システムに、確かに、など、家族のすべてのメンバー「サマラ」は、から構成されています。

• その構造中にプラスチックハウジング（ケーシング）、ラジエータ及びファン（インペラ付きモータ）を含むヒータ。
• クレーンは、加熱ラジエータのアクセスクーラント（冷却水）を重複し、その機械的駆動（コントロールパネルとケーブルのレバー）。
• ファン制御装置（インストルメントパネル内のコントローラ）。

加熱されたインテリアVAZ-2115として、

キャビンへの夏の期間中にそれによってラジエータストーブVAZ-2115で加熱された冷却剤の流れを閉じる、その適切な位置にアクチュエータレバーを移動させることにより、ドライバヒーターバルブオーバーラップが過熱されていません。 換言すれば、 不凍液又は不凍液は 、システム内を循環するヒータをバイパスします。

冷弁で開かれ、それを加熱する暖房用放熱器の後に冷却水を移動させます。 室内に加熱された空気を供給するための放熱フィンを吹くと、3つの異なるモードのカーディナリティで動作することができるファンを用いています。

ヒーターラジエターの故障

次VAZ-2115は、加熱ラジエータの最も一般的な誤動作、次のとおりです。

• 漏れ（シール装置の違反）。
• 閉塞（スケールや汚れの付着に起因するプラグ形成）。

クーラーを加熱する主要な障害の兆候

デバイス自体はダッシュに深く私たちの目から隠されているので、難しい加熱ラジエーターからの冷却水の流れは、確認してください。 また、同氏は、ヒーターハウジングでもあります。 兆候は 、ラジエータが漏れ 膨張タンク内のクーラントレベルの減少のいずれかとすることができるときに、ドライバの内部のカーペット上の目に見える漏れ、又は湿式パッチ。 特定の匂いや油性フォームの存在を伴う内部への不凍冷却液の流れや マットフィルム 車のフロントガラスに。

ラジエーターヒーターの閉塞は、ほとんどの場合、低品質と安価なクーラントや汚れのシステムでヒットの使用の結果です。 また、プラグは、デバイスの長期的な操作に起因し得ます。 コックが開いてヒーター及びファン走行である場合、その機能は、偏向器からの冷たい空気の流れです。 エンジンコンパートメント内暖房用放熱器の入口及び出口パイプに触れ、できるだけ閉塞を診断します。 最初のホットおよびその他の冷たい場合 - 障害が存在しています。

修理または交換

このような問題を定義することにより、あなたは確かに修復が可能かどうかの質問をするか、まだクーラーVAZ-2115を加熱交換する必要がありますか？ それだけで、それが金属で形成されているものを見つけることができます解決。 ラジエータは、銅またはアルミニウムのいずれかから作製することができます。 最初は、もちろん、より高価ですが、はるかに長いです、そしていくつかのケースでは、彼らは（はんだ場所減圧）を修復することができます。 アルミモデルがあるため、低価格で信頼性の低いが、より一般的です。

いずれの場合も、最初に行うべきことは、ラジエータストーブVAZ-2115を削除し、さらなる行動を計画することです。

ヒーターラジエーターの取り外しと取り付けのために必要とされるであろうどのようなツールとリソース

ツールのセットが必要です レンチの とプラスドライバー。 また、（以下L 5よりも広い首の）クーラントや雑巾を排出する能力を必要としていました。

置換加熱クーラーVAZ-2115は、リフト又は視聴穴を使用して行われるべきです。

準備作業

車のエンジンを始動するには、ビットをウォームアップすることをお勧めします。 ピットにマシンを置くか、リフトの上に持ち上げ、あなたはエンジンの保護を削除する必要があります。

オーブンラジエターVAZ-2115を交換する前に、あなたは、冷却システムを排出する必要があります。 シリンダブロックの排出管の位置を決定すると、それを外し、そこで、代替調製容器、（クランクケース内のオイルと混合しません）。 クーラントが排出されると、プラグインが必要です締めます。

次は自分の手でクーラーVAZ-2115を加熱する方法、交換を見ていきます。 タスクは簡単ではありませんが、それはなんとかです。

ストーブラジエーターを分解

「十五」ヒーターを取得することは困難です。 このため、通常、ダッシュボード全体を解体しなければなりません。 ここで、設計者は、問題に直面し、当社の運転手にかけ栄光VAZに働いている、とすぐに次のよう考えます。

原理的には、パネルを取り外すことなく、加熱クーラーVAZ-2115を置き換えることができ、それはチームメイトのプロセスへの参加が必要です。

私たちは、締結中央ネジ緩め何で始まりダッシュボードを本体には。 これは、上部の中央に位置し、プラスチック製のキャップで覆われています。 追加のカバーグローブボックスと左プラスチックオーバーレイを固定ねじ緩め装着部 （助手席）。 その後、床に固定された2本のネジダッシュボードの中央部を外し。 次に、ケーブルクレーン制御ヒーターを除去し、2本のフラップ制御ケーブル。 運転席の一部にラジエータキャップを固定している3本のネジを見つけ、それらを外します。

パネルを取り外すことなく、加熱冷却器VAZ-2115の交換は、内部に深くわずかなシフトを意味します。 ヒータに取得する唯一の方法。 プラスチックラグオーブン制御レバーを除去した後、パネル自体を引っ張ります。 すべてのネジを外した場合は、それが相殺するために得なければなりません。 右サイドパネルと本体との間に形成されるように、空のプラスチックボトルなど、任意のオブジェクトを挿入します。 ヒーターは、引き込まれた状態のままになりますので。

それらを取り付けるクランプを弱め、ラジエーターパイプの容量を代入します。 このとき、冷却剤の少量の可能漏れ、すべての作業は、最大精度で実行されるようになっています。

唯一の不凍液やクーラントラジエターを排出した後、ヒーターハウジングから取り外すことができます。 ここでは、カバーを持ち上げする必要がありますアシスタントが必要になります。

パネルを取り外すことなく、加熱クーラーVAZ-2115の交換：写真、説明

場所に新しいデバイスを配置するため、ラジエーターを解体した後、特に、リラックスしていない - より複雑です。 そのアシスタントとリクエストを呼び出すだけでなく、除去の間、パネルを持ち上げて、それを起動します。 加熱クーラーVAZ-2115を置き換えることは、特別な注意が必要です - インストールされていない場合は、それが破損して、最初からやり直す必要はありすることができます。 場所に新しいスペースヒーターを入れ、それ以外の場合は、修正することは不可能だろう、それはキャップのところに来ていることを確認します。 その後3本のネジでラジエーターを修正。

また、入口と出口ホースに接続されなければなりません。 彼らは簡単に接続の上に置くことを、内部の石鹸水でそれらを湿らせます。 ホースは、（破裂、亀裂）が損傷している場合は、新しいものと交換してください。 同じことは、クランプを適用します。 ヒータ制御レバーにワイヤを接続する コントロールパネル。 自分の仕事をチェックしてください。 ダッシュボードは、まだ急いでネジ止めされていません。

最後に発生する必要があるもの

置換加熱クーラーVAZ-2115が正常に実施された後、全体の加熱システムの効率、ならびに接続の気密性を確認する必要があります。 これを行うには、所望のレベルに冷却剤リザーバを埋めます。 エンジンを始動し、それを温めます。 ヒーターファンを回して、バルブを開きます。 通気口からの温風は、冷却剤は、通常暖房用放熱器を通過することを示しています。 それだけではありません。 手ラジエターヒーターパイプを試してみてください。 彼らは両方のホットでなければなりません。 流体は、パイプとの接続に漏れないようにクランプが十分に締まっていることを確認してください。 すべてがOKである場合は、コントロールパネルをねじ込む開始することができます。

役立つヒント

私はまた、ヒーターラジエーターの寿命を延ばす方法に関するいくつかのヒントを与えたいと思います。

1. クーラントけちるしないでください。 格安の冷却液はヒーターラジエーターに問題の主な原因です。
2. 体系的に冷却液のレベルをチェックします。 これは、その漏れを識別するのに役立ちますが、また過熱からエンジンを防ぐことができますだけではなく。
3. 夏の間は、少なくとも月に一度オープン蛇口ヒーターの冷却水が放熱器に流入します。 ラジエーターの酸味コックメカニズムを防ぎ、できるようになります。この決定は、「枯渇」ではありません。
4. 交換は特殊な液体で冷却システムをフラッシュする必要がある場合に。 これは、スケールの付着物の処理が遅くなります。
5. システム内の問題を識別すると、修理を引っ張らないでください。